访华彻底没戏？鲁比奥又找中国麻烦，不到24小时，中方甩出八个字

最近国际政坛这出活剧可太有意思了，特朗普忙活半天筹备访华，就想借着这次机会缓和中美关系，结果半道杀出个鲁比奥非要出来搞事情蹭热度。本来以为他能闹出什么动静，结果不到一天，就被中方一句话怼得哑口无言，这事说起来还处处透着讽刺。

鲁比奥这次主动跳出来，公然污蔑中国“骚扰和扣押”巴拿马籍船舶，还高调宣称美国会和巴拿马站在一起，共同应对所谓“中国威胁”。这番话完全没有事实依据，本质就是一场彻头彻尾的政治作秀。一边配合美国的对华遏制战略借题发挥，一边讨好美国国内的鹰派势力，给自己攒政治资本，算盘打得隔着太平洋都能听见。

鲁比奥万万没想到，自己这番挑衅言论放出去不到24小时，就被中方当场打脸。中方直接甩出八个字回应：无中生有，颠倒黑白，一针见血戳破了他的谎言。中方明确说，对巴拿马籍船舶的检查就是正常海事监管，目的是维护航行安全，根本不存在所谓的扣押骚扰，鲁比奥纯纯是歪曲事实制造矛盾。

更讽刺的还在后面，鲁比奥自己早就被中方列入制裁名单，根本没资格对着中国指手画脚。2020年他还当参议员的时候，就因为多次在涉华问题上挑衅，推动恶劣反华议案，被中方两次实施制裁。现在他虽然升任国务卿，中方的制裁也没解除，禁止入境中国的禁令依然有效，他连中国国门都进不去。

特朗普政府眼下正精心筹备5月中旬的访华行程，本来是美国尝试缓和关系、解决分歧的重要契机。鲁比奥被制裁的身份，就像埋在这次行程里的一颗定时炸弹。就算特朗普执意要带他一起访华，这位美国最高外交官也进不了中国门，好好的外交活动搞不好就变成一场国际笑话。鲁比奥靠反华博眼球，到头来把自己的访华路彻底堵死，纯纯是搬起石头砸自己的脚。

鲁比奥拿巴拿马说事也不是无的放矢，美国本来就是想把巴拿马当棋子，借巴拿马的地理位置遏制中国在拉美的影响力。2025年2月鲁比奥专门访问巴拿马，开出了“经济和安全合作”的空头支票，忽悠巴拿马政府站到美国这边对抗中国。巴拿马经济结构单一，全靠航运吃饭，运河通行费和船舶注册收入是两大财政支柱，被短期利益冲昏头脑，就不顾大局听了美国的话，强行收回了中国长河集团在巴拿马运河运营的两个集装箱码头。

巴拿马这波短视操作刚落地，就引火烧身吃到苦头了。3月24日长河集团旗下的巴拿马港口公司发了正式声明，明确说巴拿马政府非法接管有权运营的码头，霸占资产已经一个多月，损失还在不断扩大。现在长河集团已经把国际仲裁的索赔额提升到20亿美元，还按规则提交了补充索赔资料，世界银行下属的国际投资争端解决中心初步裁定，巴拿马政府的行为构成非法征收，需要赔偿，这下巴拿马彻底陷入被动。

除了企业自身维权，中方也出手对巴拿马进行精准反制，每一招都打在对方的命门上。3月10日中远海运宣布，因为不满巴拿马强制接管原长河运营的巴尔博亚港，暂停在这个港口的所有进出口业务，取消全部已确认订单，要求所有空柜退回其他港口。有人说中远只占这个港大概4%的货量，影响不大，其实根本不是这么回事。现在已经有部分货物转到秘鲁港口出口，要是后续大量航线转移，整个区域航运布局都会变，直接冲击巴拿马的港口生意和运河通行费，巴拿马运河事务部长都急得公开喊话，希望中远收回决定恢复业务。

第二波反制更是让巴拿马难以承受。中国多地港口加强了对悬挂巴拿马国旗船舶的检查，据航运媒体报道，3月8日到12日短短五天，中国港口就扣押检查了28艘巴拿马籍船舶，占同期扣押总数量的七成五还多，比去年同期直接翻了三倍。现在只是第一阶段试行，后续还有可能升级措施，巴拿马都专门发了通知提醒本国船东注意检查风险，这事的严重性可想而知。

一艘船被扣押一天，滞期费就高达1.8万美元，长期扣押的损失根本不是普通船东能扛得住的。不少船东不想替巴拿马的政治错误买单，已经开始考虑更换船旗自保了。要是真出现大规模的换旗潮，巴拿马的船舶注册收入会大幅缩水，财政直接就会遭遇致命打击，对于靠航运吃饭的巴拿马来说，这几乎就是灭顶之灾。

现在的巴拿马一边扛着20亿美元的巨额索赔，一边承受航运层面的精准反制，早就进退两难骑虎难下，实实在在为自己的盲目站队付出了惨痛代价。这从来都不是个例，全是美国霸权下，盲目跟风美国的小弟们的共同结局。美国忽悠巴拿马反华，就是为了自己的地缘利益，至于巴拿马能不能扛住反制，人家根本不在乎。

国际博弈本来就是如此，没有永远的朋友，只有实打实的利益。小国看不清美国霸权的真面目，随便站队给人当棋子，最后只会沦为大国博弈的牺牲品，所有苦果都得自己吞。鲁比奥的尴尬，巴拿马的困境，其实已经给所有国家提了醒，远离霸权博弈，坚守中立务实发展才是长久出路。

参考资料：环球时报 鲁比奥炒作巴拿马籍船舶问题 中方回应无中生有颠倒黑白