失去价值并被抛弃的“马达西奇”航天集团，用两字形容，“活该”

很多军迷提起马达西奇，都能说两句它当年的风光。这家百年老厂扎根乌克兰，苏联时期就是整个联盟的“航发心脏”，巅峰期两万多工人忙活，产品卖到全世界九十多个国家，扎波罗热都靠着它撑着工业门面。谁能想到走到2026年，它混成了这副模样，厂房挨炸，老板蹲牢，中国投资方的钱打了水漂还没处说理。那为啥说他落得这下场完全是自找的？

2014年克里米亚事件之后，乌克兰彻底和俄罗斯断了军品贸易，这一刀直接砍在马达西奇命根子上。当时它七成收入都来自俄罗斯订单，一刀切下去直接订单归零，好好的香饽饽瞬间成了没人敢接的烫手山芋。车间空了一大半，工人连工资都拿不全，营收直接从11亿美元断崖式下跌，换谁都扛不住这种打击。

说到马达西奇就绕不开实控人博古斯拉耶夫，私有化的时候他拿了大半股份，还混进了乌克兰最高拉达当议员，挂着亲俄政党的牌子，向来是左右逢源捞好处。俄罗斯市场没了之后，他转头就盯上了中国投资方。2015年北京天骄航空找上门，谈好了收购56%股份，投2.5亿美元，还要在重庆建航发产业基地。博古斯拉耶夫当时签意向书签得特别痛快，工厂一下子活过来，工人又重新有了活干。

本来这事儿妥妥双赢，中方补了航发领域的短板，马达西奇拿到钱能续命，结果半路上美国出来横插一脚。2019年美国当时的国安顾问博尔顿亲自跑到基辅施压，说马达西奇的技术是军工敏感，不能卖给中国。美国打的算盘谁都清楚，D-18、D-436这些型号要是被中国消化吸收，那它的空中优势就没那么好使了。乌克兰反垄断委员会收到信号，直接把审批卡了，好好的交易就这么僵住了。

后来的操作更绝，2021年美国先把天骄航空拉了军事黑名单，转头泽连斯基就签了总统令，制裁天骄等四家中国企业，直接冻结了马达西奇的股票。没几个月乌克兰直接以国家安全为由，把马达西奇国有化了。中国投资方前前后后投进去的真金白银，一夜之间全打了水漂，合同不算数，股份被没收，连个像样的说法都没给。

中方肯定不能吃这个亏，2021年11月天骄就到海牙常设仲裁法院起诉了，按评估要乌克兰赔偿超过45亿美元。这案子拖到2025年7月都没出结果，乌克兰那边直接摆烂，说就算输了也赔不起。现在乌克兰连发养老金都困难，45亿美元巨款根本拿不出来，这笔钱大概率是要不回来了，实打实交了一笔天价学费。

没了中国这条大腿，马达西奇转头去抱西方的大腿，博古斯拉耶夫亲自去找洛克希德·马丁、原雷神的RTX递合作方案，欧洲航展也跑去占位置摆摊。结果欧美企业转了一圈就一句话，技术太老旧，管理不透明，过不了他们的审查。说白了就是看不上它，也不愿意去乌克兰那个烂摊子接盘，谁会去一个政局不稳战火纷飞的地方投大钱？

也就土耳其接了一点小单子，土耳其航空工业买了14台发动机装在T929重型攻击直升机上，Baykar的阿金奇无人机也用了马达西奇的AI-450发动机。首批两台确实交了货，后面的订单全被战争拖黄了，供应链断断续续，材料缺得厉害，工期一延再延。土耳其能坚持等多久，没人说得准。

2022年俄乌冲突全面开打之后，博古斯拉耶夫的真面目彻底露出来了。乌克兰军方找他要直升机用于国防，他居然下令拆掉桨叶，藏起操作文件，故意拖着不交付。乌克兰安全部门查出来，从2014年之后，他一直通过中间商偷偷给俄罗斯运发动机零部件，TV3-117和VK-2500这些型号，都装在俄军的米系列和卡系列军用直升机上。就算全面开战之后，这条走私线都没断。

更离谱的是，这么多年马达西奇无视国际制裁，偷偷给伊朗卖航发，伊朗客户里就有造“见证者”-136自杀式无人机的企业。这种无人机后来被俄军大批量拿来轰炸乌克兰本土，相当于自己造的零件绕了一圈，回来炸自己的同胞。这种操作别说放在战争时期，搁什么时候都说不过去。

2022年10月博古斯拉耶夫直接被逮捕，罪名是叛国和协助敌军，名下所有财产都被冻结。到2025年8月，86岁的老头已经在牢里待了快三年，2025年3月同案的前高管已经认罪，承认公司确实违规给俄罗斯供货，博古斯拉耶夫从头到尾都知情。法院多次延长拘留，保释金开到了9.084亿格里夫纳，根本没人拿得出来。

他儿子也没跑掉，2025年5月小博古斯拉耶夫在摩纳哥被抓，涉嫌洗钱和挪用马达西奇的资产。调查出来，开战之前父子俩就故意压低股价，把65%的股份倒腾到六家离岸公司，赚了钱就在法国蔚蓝海岸买豪宅。乌克兰司法部已经发起诉讼，要没收他名下14处房产、银行、工厂、保险公司，还有1260万美元现金，这一家子吃相实在太难看。

马达西奇的厂区比人还惨，2022年5月俄罗斯就宣布摧毁了工厂，之后2022年8月、2023年8月又挨了好几次打。2025年1月俄空天军用滑翔炸弹炸了厂区，办公楼直接起了大火。2025年9月夜间，无人机和制导炸弹又命中了10号和20号车间，旁边伊夫琴科-进步设计局的行政楼也烧没了，连安-124运输机唯一能用的D-18T发动机维修能力都彻底瘫了。

2025年底乌克兰内阁批了搬迁试点，想建新厂房，简化手续保障国防订单，2026年初国防部已经启动了落地工作。听着像是要补救，可问题摆得明明白白，仗还在打，建新厂的钱从哪来。精密铸造车间、热处理设备、发动机试车台，这些大件根本不是装箱子搬走就能用的。技术骨干跑了大半，新厂多久能投产，全都是没影的事。

好好一副百年大厂的牌，攥着苏联留下来的顶尖航发技术，巅峰两万多员工，产品卖遍全球，放在任何国家都是响当当的战略资产。结果呢，赶走了东边的客户，西边又没人接，俄罗斯炸工厂，老板全家蹲牢，海牙的官司遥遥无期，到2026年剩下的除了一地鸡毛啥都没有。说它活该，真一点不冤。

参考资料：环球时报 马达西奇落得今日下场实属活该