山东
IT之家 4 月 5 日消息，最新航拍画面让外界得以最清晰地窥见特斯拉备受期待的双座自动驾驶车辆 Cybercab 的内部构造，随着为本月晚些时候 Cybercab 的量产做准备，工厂车间正停产进行升级改造，而无人机观测者已发现多辆 Cybercab 正在接受严苛测试。
据资深特斯拉观察人士乔 · 泰格迈尔透露，本周有大约 12 辆 Cybercab 出现在碰撞测试中心。泰格迈尔表示：“今日一段精彩的短视频从独特视角拍摄了得克萨斯超级工厂碰撞测试中心的 Cybercab，展示了其前引擎盖下的样貌。”这一俯视视角证实，正如预期，Cybercab 并未配备传统的前备厢。相反，前部舱体布满了车辆的核心部件。
引擎盖下最引人注目的发现，是一个超大号储液罐，同时为雨刮器和摄像头清洗装置供水。由于 Cybercab 设计为完全无人驾驶运行，保持感知“眼睛”清晰是安全刚需。特斯拉为车辆的全部七个外置摄像头均配备了专用清洗器，外加标准的挡风玻璃喷水装置。
IT之家注意到，前部舱体还搭载了为摄像头清洗装置加压的液压设备，大概率也集成了空调系统。通过将空调组件从仪表板后方移至前部舱体，特斯拉成功最大化了乘客腿部空间。Cybercab 配备大容量后备厢用于储物（顺带一提，后备厢还装有摄像头，可在乘客遗落物品时发出提醒），对于专属无人驾驶出租车而言，将前部空间用于核心部件而非储物，是务实的取舍。
有趣的是，引擎盖下的部件布局几乎证实 Cybercab 将采用前轮驱动。这让车迷颇感意外，因为此前该车被拍到后轮尺寸更大的差异化轮毂配置，而这一设计通常意味着后轮驱动。
座舱内部，特斯拉延续极简设计。几乎所有功能均通过一块巨型 21 英寸触控屏操控，不过该车首次搭载全新一键式车门开关，融合了电子与机械锁扣结构。
得克萨斯超级工厂当前的停产阶段堪称“暴风雨前的宁静”，特斯拉正改造升级生产线，从工程样车生产转向量产车型组装。已有八辆工程样车出现在出厂待运区，可通过后视镜支架上的蓝色胶带识别，显然实车车队测试已全面展开。
随着本月量产启动，Cybercab 将成为特斯拉自动驾驶未来的核心支柱。
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