鲁比奥跳出来阴阳怪气，指责我们霸凌巴拿马船只，纯粹是无中生有

美国国务卿鲁比奥4月2日在社交媒体上发文，说中国“霸凌”巴拿马，扣人家的船，扰乱了供应链。

次日，中国外交部发言人毛宁回应了四个字：“无中生有。”

鲁比奥还真是爱管闲事，巴拿马那两座港口到底该归谁管？鲁比奥把商业合同纠纷硬说成“中国报复”。

怎么不想想巴拿马最高法院为什么急着在程序没走完的情况下，把合法运营了近30年的公司踢出去？

巴拿马的裁决程序本身就有问题，2026年1月29日，巴拿马最高法院九名大法官一致裁定，香港长和集团旗下公司持有的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港特许经营合同违宪。

判决生效后不到24小时，政府就启动接管，2月23日，巴拿马海事局正式接手，转手把临时运营权给了丹麦马士基和地中海航运。

整个过程中，长和没有获得正式听证的机会。

当地媒体披露，这次裁决完全是在非法程序下进行。

一个运营了近30年的项目，2021年刚按合同自动续约到2047年，累计投入18亿美元升级改造，突然被宣布违宪，巴拿马自己否定自己当年批准的合同，搬起石头砸自己的脚？

合同续约是依法的，巴拿马突然翻脸，等于自我否定，国务院港澳办直接用荒谬至极回应。

再来看看鲁比奥，2025年2月首次外访，第一站就是巴拿马，在公开场合要求巴方遏制中国对运河的影响，还说美国会采取必要措施。

随后，巴拿马的审计、检察、司法系统开始运转。

2025年7月，总审计长向最高法院起诉，要求宣告合同无效，2026年1月30日，裁决出炉的第二天，鲁比奥就在社交媒体上表示非常振奋。

至于鲁比奥说的“扣船”，鲁比奥说中国扣巴拿马船、报复、扰乱供应链。

事实是，中方只是在按照合法合规的程序进行安全检查，并不只是针对巴拿马船只，对从巴拿马进口的香蕉、咖啡等农产品的海关检查，并不存在报复。

中国外交部否认了对巴拿马船只进行“骚扰和扣押”的指控，如果真有扣船这种硬动作，鲁比奥不会只用嘴说，美方早就该拿出具体的船只、日期和地点了。

一个按合同运营近30年，投入巨额资金的项目，可以被最高法院一纸判决直接归零，连听证的机会都不给，这种风险溢价会直接推高整个地区的融资成本。

长和已经向国际商会提起仲裁，索赔至少20亿美元。

但即便赢了仲裁，执行也是个问题，巴拿马政府手里没那么多现金，港口也已经交给了别人。

不过，马士基和地中海航运愿意接盘，这两家欧洲公司很清楚这港口的来历，但还是进选择了接手。

4月3日，中国外交部发言人反问：“究竟是谁公然通过单边霸凌和胁迫破坏巴拿马运河的中立地位、破坏全球供应链的稳定？”

答案不用说，明眼人都看得出来。