上海
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近日，“华瑞龙”圆满完成52033吨浮式生产储卸油船（FPSO）新加坡至丹麦远洋运输任务，此次运输刷新了亚洲最重单体货物海运纪录。
据了解，本次运输的FPSO船长275米、船宽53米，总重超5.2万吨，装载后与船体左右间隙仅3.5米，操控与定位难度极大。1月28日，项目团队在新加坡锚地精准将船舶下潜至22.5米，实现FPSO零误差坐墩。
航程全程约8921海里，“华瑞龙” 轮接连突破多重极限挑战。载货后船舶水面高度68.3米、总宽度77.7米，均超出苏伊士运河通航限值。经多方专业磋商并获特殊通行许可，在引航员与拖轮护航下成功完成极限穿越。
抵达丹麦后，作业团队克服当地大风严寒天气，周密完成解绑、调试等准备工作。3月27日，“华瑞龙” 轮精准下潜至23米，FPSO平稳卸离，整个过程安全高效有序。
“华瑞龙”号是广州打捞局运营的8万吨级半潜打捞工程船，是亚洲首艘无常规艏楼、四岛式设计的新型半潜船，总长252米，型宽77.7米，由招商工业江苏海门基地建造，2022年交付使用。
“华瑞龙”号欣赏（下图来自龙船社区 @热血老年）：
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