两天横扫WSBK双冠,张雪机车掀翻雅马哈、杜卡迪,一夜之间刷屏全网。这场胜利,被视作中国摩托车工业的集体突围。
张雪坦言,中国机车工业的崛起,背后是中国新能源汽车十年积累的庞大产业链红利,电控、轻量化、智能网联等技术在摩托车领域实现“降维打击”。
而这一切,都绕不开一个关键部件——起动电池。赛场上以4秒优势冲线的战车,心脏位置装着的正是天丰电源为张雪电车定制研发的HJ13L-FPZ高性能起动锂电池。
这家扎根杭州拱墅区半山街道37年的企业,从张雪机车创立之初,便成为其独家起动电池供应商。随着国产品牌登顶世界赛场,天丰电源的“隐形硬核实力”彻底出圈。董事长陈刚透露,短短数日,已有多家知名车企洽谈合作。
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-20℃到80℃,
全球最耐造的赛场“能量心脏”
WSBK与MotoGP齐名,是全球摩托车竞技的最高殿堂。高温炙烤、连续冲刺、反复点火,对零部件的稳定性与极限性能提出近乎残酷的考验。
起动电池是摩托车的“能量心脏”与“稳压器”。夺冠那天的葡萄牙,天气热得像火炉,但天丰电源为张雪机车赛事战车量身定制的这款电池,在极限工作状态下,始终输出稳定、零失误护航夺冠。
早在今年2月,天丰电源就凭借稳定的能量输出、极致的轻量化设计和严苛工况下的可靠表现,斩获张雪机车“精益质量奖”。彼时企业便预判,将于3月份上市的820CC三缸仿赛车型对电源系统提出超高要求,将印证天丰技术的行业领先性。
如今赛场封神,更让全球看清它的三大核心优势:
极限起动可靠性,在连续冲刺中实现毫秒级瞬时起动,零失误完成每一回合比赛;
轻量化设计,电池比传统铅酸电池轻两公斤以上,促进支持机车提升弯道操控与直线加速性能;
超宽温域适应,通过-20℃至80℃宽温域严苛测试,应对葡萄牙赛道昼夜温差与高强度制动热辐射环境,始终保持电压稳定。陈刚介绍,这也是目前全球温域最宽的起动锂电池。
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从国际大牌到国产登顶
37年磨一剑的技术底气
如何把一块起动锂电池做到全球顶尖?
“电源行业,核心是技术。只有持续突破,才能在新能源浪潮中站稳脚跟。” 陈刚的这句话,刻在天丰电源的发展基因里。企业每年将营收的5%以上投入研发,搭建成熟“产学研”合作体系。
位于拱墅区半山街道临半路118号的省级重点企业研究院,汇聚近百人的研发团队,主攻软包聚合物锂电池研发与生产关键技术,稳稳站上摩托车起动电池领域全球第一梯队。
天丰电源的国际化之路起步极早。2011年起,便成为杜卡迪、KTM、哈雷、川崎、本田、凯旋等全球近八成顶级摩托品牌的供应商,用技术叩开国际市场大门。
伴随中国汽车制造全面崛起,天丰电源带着海外成熟经验强势回归国内。它为长城灵魂八缸摩托车定制的SKYHJA30L锂电池,搭载BMS智能休眠系统,长期停放不亏电、防过放,防水防尘等级达IP67,即使在恶劣的户外环境下,依旧稳如磐石。
今年1月,天丰电源研发团队远赴黑河、漠河、海拉尔,在-35℃至-45℃极寒环境下完成为吉利、一汽解放、中国重汽、犀重新能源等多家车企定制的多款24V免加热锂离子起动电池实测,所有产品均无需外部加热即可正常启动。
这场高规格冬测,也标志着天丰电源正式进入国内高端商用车核心供应链。
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扎根半山37载
从村办小厂到全球电源标杆
天丰电源的故事,是一部父子接力、扎根杭州、扎根拱墅的创业史。
1988年,陈刚父亲陈金富担任杭州仪表厂供销科长。半山街道负责人先后8次登门,诚邀他投身半山村办企业。1989年,杭州海龙特种蓄电池厂在半山村诞生。陈金富拿着5万元启动资金,带着十余名工人,从电冰箱、应急灯、小型蓄电池起步,最终锚定摩托车起动电池赛道。
2002年天丰电源的前身——杭州万马高能量电池有限公司成立,2014年完成股份改造,更名为“杭州天丰电源股份有限公司”,陈刚带领天丰电源一路向着行业领军者迈进。
如今,天丰电源在浙江湖州也布局了智能化生产基地,在海外拥有分公司与分销中心,合作名单涵盖吉利、福田汽车、江淮汽车、本田、杜卡迪、川崎等国内外行业巨头,产品出口欧美、东南亚等20余个国家和地区。
无论走多远,天丰电源的根始终扎在半山、立足拱墅。
面向AI算力、数据中心、人形机器人爆发的新时代,电池已是新能源时代的核心基础设施。陈刚表示,天丰电源正全力进军钠离子电池新赛道,立志把“中国绿色电源”送往全球每一个角落。
近年来,拱墅大力培育“115X”先进制造业集群,推动核心支柱产业千亿跨越、新兴未来产业百亿跃升,用地、政策、生态全方位护航新质生产力。与天丰电源相隔不远的石塘特别合作园区,也已经集聚赣锋锂业、施耐德杭电创新研发中心等项目,新能源装备产业正在大城北加速成势。
从半山车间到世界赛场,从村办小厂到国际标杆,天丰电源用一颗电池的坚守,见证拱墅制造的硬核实力,也掀开了拱墅新质生产力向上突围的崭新篇章。
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橙柿互动·都市快报记者 王青
通讯员 朱雨枭
编辑 高欣奕
审核 毛迪 邵宇峰
校对 金秋
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