深企押宝张雪机车，全网刷屏“赢麻了”！大湾区这座“摩托之都”也藏不住了｜深商

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深企押宝张雪机车，全网刷屏“赢麻了”！

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是不是被张雪机车刷屏了？

在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）赛场上

张雪机车实现两连胜

创造了中国摩托车制造商

在WSBK赛事中的历史性突破

引发网友热议

纷纷表示

“有志者事竟成”

“追求极致，太优秀了”

图源 / 新华社

就在全网为中国摩托欢呼的时候

深圳企业东鹏饮料

悄悄成了

这波热度里的大赢家

3月30日晚，东鹏饮料（605499.SH）发文“东鹏特饮助力张雪登顶世界赛场！” ，官宣了自己作为张雪机车参赛赞助商的身份。

公开报道显示，2025年11月，张雪机车创始人张雪公开为征战WSBK招募赞助商。2026年1月23日，张雪发布视频称，已与东鹏特饮建立联系并达成了合作。

随着张雪机车夺冠的画面传遍全网，车身、赛道里醒目的东鹏特饮元素，也跟着一起刷了屏，“东鹏特饮押宝张雪机车赢麻了”相关话题登上热搜。

网络上一则“赞助费仅5万元”的传闻将话题热度推向高潮。3月31日，有媒体针对这一传闻，咨询东鹏饮料董秘办工作人员，其表示合作费用涉及商业机密，暂时无法透露。

此外，不少网友喊话“赶紧出联名头盔、联名机车周边”，连“开盖抽张雪机车”的脑洞都安排得明明白白……

针对这一波“催更”，东鹏饮料回应称，网友的期待品牌方已关注到，“关于联名产品等后续合作，都在一步步落实中，但具体细节还需要时间打磨，正在谈。”

据了解，东鹏饮料（集团）股份有限公司始创于1987年，是深圳老字号饮料生产企业。2月3日，东鹏饮料正式在香港联合交易所主板上市，证券简称为“东鹏饮料”，股份代码为09980.HK，成为国内首家“A+H”双上市的功能饮料企业。

此次张雪机车夺冠

深圳市民也有话说

“给国内摩托车行业提了口气”

“有榜样在前面，人就有奔头

尤其是在深圳”

你对张雪机车在世界赛场的表现

有什么想说的？

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（内容来源：深视新闻综合自红星资本局、蛇口消息报）

一战成名！广东这座“摩托之都”藏不住了

出乎所有人的意料

世界另一端的一场比赛

让广东江门摩托

站在了聚光灯下

在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）

葡萄牙站的赛事上

张雪机车夺冠

打破了欧美日品牌长达数十年的垄断

而夺冠赛车的排气管、头盔、发动机气缸等

关键零部件和配套

正是由江门企业生产

20年前，摩托少年张雪冒雨追了记者3小时，在镜头前竖起大拇指，喊出：“因为勇敢，我的人生更精彩。”

也是在那一年，江门摩托产业刚刚起步，从给日本品牌“拧螺丝”做起。活干得多，钱赚得少，但好在用订单换了技术，用规模攒了手艺。

一场全球瞩目的胜利，让张雪的传奇故事传遍全网，也让用20年时间完成“技术逆袭”的江门摩托“七剑客”——大长江、大冶摩托、珠峰摩托、建雅摩托、正豪摩托、长华集团、鹏程头盔——再次进入大众的视野。

当张雪在领奖台哽咽喊出“我们赢了”，这不仅是中国摩托的圆梦时刻，更是江门摩托“七剑客”一次集体的亮剑出鞘。江门摩托，20年蝶变，而今“七剑下天山”！

01

冠军请出列

在中国，每出口5辆摩托车，就有1辆来自江门。

2025年，中国摩托车全行业完成燃油摩托车销量1846.15万辆，同比增长12.16%。从地域分布看，销量前十的厂商中，广东占据5席。其中3家是江门摩托车企：大长江、广东大冶、江门珠峰。

无论是比拼产销量的核心指标，还是细分赛道的技术攻关，江门摩托都已经做到顶尖。其中“七剑客”表现出彩。

大长江——连续23年全国燃油摩托车销量第一，年销量268.67万辆，占据全国的近15%的份额，旗下品牌豪爵在通勤车赛道绝对的“一哥”。

大冶摩托——出口量全国第三、总销量全国第四，专利累计56项，手握升仕、豪江等品牌，研发出极高难度的三缸摩托车，让老牌国外车企惊讶。

珠峰摩托——出口量全国第八、总销量全国第十，布局大排量摩托车，研发出油耗降低三分之一的车型。

建雅摩托——填补了国产重型巡航车空白。创始人齐安威跟张雪一样，从摩托车厂的学徒，做到了成立自己的摩托车厂，打破了大排量机车市场被进口品牌垄断的局面。

正豪摩托——出口整车，还出口零配件，在墨西哥、安哥拉、坦桑尼亚、埃塞俄比亚、埃及等国家都有生产基地。今年刚开年出口值已超过7800万元，同比增长80%。

长华集团——拥有强大的发动机自研能力，90%的产能远销欧洲、中东等60余国，销售额年增长30%以上，新能源跨界车架销量逐年上涨。

鹏程头盔——生产高档摩托车头盔和摩托车服装，旗下自主高端品牌LS2头盔在北京冬奥会期间，被瑞士、奥地利、罗马尼亚等国雪车队选用。

在禁摩令出台，电动自行车替代的多重压力下，江门摩托企业凭借着近乎执拗的技术坚持，走出了代工、低价、内卷的黑夜，一批隐形冠军站到了行业之巅，也锻造了共生共荣、牢不可破的产业生态圈。

02

“足不出镇”的供应生态

江门摩托的崛起，从来不是某一个人的高光时刻，而是一群追光者的同向而行，一座城市的全力托举。

早在世纪之交，江门就把摩托车工业定位为支柱产业之一，推出了一系列优惠政策吸引企业落户。这一时期，整车和零配件生产企业纷纷在江门设厂。2003年，江门被中国汽车工业协会授予全国首个“中国摩托车产业示范基地”称号。

过去20年，在龙头企业的带动下，江门培育起规上摩托车企业超110家，整车生产企业20多家，形成了从上游关键核心部件，到中游燃油摩托车整车制造，以及下游销售配修市场的完整产业链条，构建起技术自主、链条完整、韧性强劲的产业生态。

以核心产区之一蓬江区为例，除了有大长江、珠峰摩托、正豪摩托、轻骑集团江门光速、建雅等10多家整车生产企业，还聚集了格威精密、万丰摩托、星火减震器等一批零配件企业。

在“摩托小镇”蓬江区杜阮镇更加极致。80平方公里辖区内，聚集了超过1000家摩托车及零配件相关企业，摩托车产业的产值占到了全镇一半以上，“足不出镇”就可以生产出一台摩托车。这里甚至还造出了全省首个公共型摩托车试车场，占地足足有18个足球场这么大。

这意味着，龙头整车车企可以根据市场的需求，实现灵活、快速、精准响应。据不完全统计，江门头部车企每年的上新数量在5～10款，客户的定制化车型也能在几个月内迅速完成设计、生产、试验、落地。

这是技术给的勇气，也是配套圈给的底气，称得上江门摩托版的“希音模式”。

03

北重庆，南江门

张雪机车落户重庆，却不乏来自江门的核心零部件，这是属于两座“摩托之都”的共同胜利。

现在，江门正以惊人的数据，刷新着外界对这座城市产业的认知。

2025年，江门摩托车产量543.38万辆，比前年大增将近100万辆，产业链产业规模迈上400亿元台阶，产值、工业增加值增速都在20%以上。今年，江门更是提出，力争整车产量超600万辆，产值超500亿元。

这是什么概念？去年，重庆摩托车产量是785.7万辆，占全国35.5%，居全国城市首位。

一座粤港澳大湾区城市的摩托车产业体量，为什么有胆量继续冲高？这是研发能力和出海策略的双重加持。

最近三年，江门摩托车出口额年均增长30.7%，持续跑赢数量增速。这意味着，江门摩托车正在卖出更高的价值。

这背后除了有各家车企的硬核技术，还有城市的托举。江门引入了“天河二号”算力资源，为摩托产业的研发设计提供算法支撑，用“超级大脑”赋能摩托生产全生命周期。整座城市也一直把摩托车列为重点产业链加速推进。

现在站上了世界舞台，要跟很多百年车企竞争，我们还缺什么？广东大冶摩托车技术有限公司总经理谢升表示：“我们缺的只是时间。”他的话掷地有声。他说，不会很长时间，少则5年，多则10年，江门摩托一定会站到世界的巅峰。

（来源 ：南方+客户端）

来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合

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