打破承重瓶颈达150kg！DAHON推出高负载折叠车

根据世界卫生组织（WHO）预测，至2025年全球面临大体重挑战的人口将突破10亿。在自行车市场中，针对身形魁梧或重磅人士的折叠车产品始终存在技术门槛一一如何在保持折叠便利性的同时，兼顾高刚性与结构安全。

身为全球折叠车研发领航者DAHONTECH（下称：DAHON），HKEX Stock Code：2543.HK凭借40余年的技术积淀，正式推出专业级高承重系列：MarinerXL（22吋）与MarinerHD（20吋）。该系列不仅将整车负载能力提升至150kg，更搭载了独家专利“快车道”技术，为全球B2B合作伙伴提供具备高度差异化与竞争力的产品选择。

超越标准50%的承载基准

Mariner XL与HD均采用DAHON经典的「人马K」型车架几何，采用轻量化航天铝材质，研发团队针对车架主体、前叉、竖管与座管等受力核心进行结构性强化。

相较于普通城市自行车的检测标准，该系列在研发阶段即将负载基准提高50%，竖管负载强度更增加了30%。通过超过10万次的极限动态疲劳测试，DAHON成功克服了折叠车结构“承重疲软”的行业通病。

双尺吋战略

为了对接全球经销商的不同客户需求，DAHON提供了两种轮径设定，两者皆承诺同等级的150公斤安全载重：

1.MarinerXL（22时/456轮组）：MarinerXL的22吋大轮径设计，使其在通过性和巡航速度上更具优势。更大的车轮能更轻松地越过路面坑洼与碎石，滚动阻力更小，适合追求长距离，且路况相对复杂的骑行用户，带来更流畅的骑行体验。

▲Mariner XL

2.Mariner HD（20时/406轮组）：Mariner HD的20吋轮组则是折叠车界的“黄金尺吋”，它在保持优异通过性的同时，进一步最佳化了折叠后的体积，便于携带进入地铁或存放于狭小空间，是城市穿梭与多模式接驳的理想伙伴。无论选择XL的稳健巡航，还是HD的灵动便捷，用户都能享受到同等级的150公斤超强载重安全承诺。

▲Mariner HD

DAHON“快车道”技术：

以结构力学重塑折叠车刚性新标准

Mariner XL与Mariner HD的强悍性能，离不开Dahon多项专利技术的赋能。其中，Dahon“快车道”技术创新结构力学，进一步改良整车刚性，提升了全品类自行车速度。Deltech马甲线通过将单梁折叠车转化为稳固的前三角结构，不仅使车架刚性提高了15%，更让蹬踏力量高效转化为推进力。配合超级下管与锥形中管设计，整车纵横双向刚度显著提升10%，爬坡更轻松，骑行更高效。

此外，针对大体重用户的需求，Mariner XL与Mariner HD在细节上做到了极致。全新升级的双节铝竖管采用方锥形设计，结合加宽的束环与内V锁紧机构，全面增加整支竖管刚度，泄力更小，保障骑乘安全；加长的车把设计（由58cm增至62cm）与特制的座管衬套（长度加倍，锁紧力提升90%），为身材高大的骑友提供了舒适的操控空间与坚实的安全保障。

在配置上，Mariner XL与Mariner HD搭载了SHIMANO 8速变速系统与DAHON定制52T链盘，起步轻快，换档精准；碟刹系统与前叉勾爪的精心调校，确保了雨天及高负荷下的刹车安全。前后挡泥板与丰富的拓展孔位（支持车篮、水壶架及第三轮安装），更展现了其强实用性。

▲Deltech马中线&超级下管

DAHON承诺

从DAHON创始人一韩德玮博士被誉为“现代折叠车之父”，到DAHON被健力士世界纪录认证为“世界最大折叠车产销集团”，选择DAHON即是选择信赖。MarinerXL与Mariner HD的问世，不仅填补了市场空白，更诠释了DAHON“轻、快、美、爽”的品牌理念。对于大体重骑友而言，Mariner XL与Mariner HD将是最佳选择。

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