寻访“救援杜立特”往事的人

　　新华社北京4月3日电 4月3日,《新华每日电讯》发表题为《寻访“救援杜立特”往事的人》的报道。

　　暮色四合，浙江衢州市区水亭门老街，华灯初上，人来人往。街边一处二层小楼，门楣上“杜立特行动纪念馆”的灯箱明亮而温暖。

　　“这块碎片是9号机上的，这件真丝衬衫是杜立特突袭者子女协会带到衢州展出的。”在衢州市杜立特行动研究会副会长兼秘书长郑伟勇的带领下，记者走进了这座见证中美人民友谊的展馆。

　　提到纪念馆里的一件件实物藏品和一张张历史照片，郑伟勇如数家珍。在当地，有一批热心市民长期致力于寻访“救援杜立特”的那段历史，郑伟勇是他们中的一个。

　　戴着眼镜的郑伟勇，文质彬彬，毕业后就进入中国银行衢州市分行工作。作为一名银行职员，他与军事或历史本来不太有交集，却一头扎进那段历史，坚持了近20年。

　　获救的部分机组人员在衢州汪村“石头山”空军第十三总站驻地合影。新华社发（中美联手抗日纪念馆供图）

“去探索这段历史是我的责任”

　　“守两浙而不守衢州，是以浙与敌也；争两浙而不争衢州，是以命与敌也。”衢州地处浙闽赣皖四省交界，控扼钱塘江上游，是东南地区的兵家必争之地。抗日战争期间，当地曾两度沦陷于日寇之手。

　　郑伟勇是一名“70后”，父辈中有不少人经历过那段苦难的岁月，自己也时常听长辈们回忆往事。

　　父亲告诉他，日本兵来了，老家江山的房子和店面被烧光抢光，逃难路上得了疟疾，为了活命只能咬牙跟着大人。没了店面，要养家糊口，祖父只能挑担叫卖，不幸染上伤寒病故。

　　舅舅回忆，当时衢州要修机场，说要打日本鬼子，征用民夫，每家都要出人。家里壮劳力少，未成年的舅舅顶个缺，跟着大人白天在机场上填日机炸开的炸弹坑，晚上睡在天妃宫里。

　　不光是父亲和舅舅，郑伟勇记得，只要是“跑反”“逃日本佬”从口中说出来，哪怕是已到晚年、阅尽沧桑，那些老人们依旧难掩悲痛。“当时我还是小孩，并不太明白这两句话背后的苦难和伤痛。”

　　1990年，父亲从单位带回一本《衢县文史资料》，给喜欢历史的儿子当闲书看。郑伟勇记得，其中有一篇文章，用薄薄的5页纸介绍了1942年4月，美军杜立特航空队奇袭日本后，未能成功降落衢州机场，随后日军为图报复，侵略衢州的史实。

　　“当时我就想到了舅舅说他去修机场的事情，又想到了爸爸说起的‘跑反’。不过那时我已经在读高一了，功课很多，没有能力和时间深入了解。1992年，我在一本杂志上看到了纪念‘杜立特突袭’50周年的长篇文章，才知道衢州机场在抗战史上发生过这样重要的事件。”郑伟勇回忆。

　　读书、毕业、工作、成家……每当看到有关杜立特突袭的资料就收集起来，就这样又过了十五六年的时间。这天，郑伟勇在《衢州晚报》上看到当地文史学者庄月江写的一篇文章，说汪村附近曾经是空军第十三总站的旧址。

　　种种记忆从脑海深处苏醒，郑伟勇觉得，应该找时间去看一下。2008年5月的一个周末，他蹬着自行车骑了四五公里，来到了已经荒废的学校旧址，和门卫大爷攀谈起来。

　　大爷谈得兴起，告诉他：“第十三总站的防空洞还留着。”

　　在一片青砖营房的尽头，郑伟勇初见防空洞时就有似曾相识的感觉，回家拿出收集的资料一对照，当年20位杜立特突袭队员就在这个防空洞口拍下了那张著名的合影。郑伟勇还在洞壁上发现刻着“FITZHUGH”“RADNEY”的名字——后来经考证，是杜立特航空队2号机的两位飞行员。

　　父辈口中的回忆、书页上的铅字、石壁上的刻印……一下子把人“激活”了。郑伟勇说：“这是我第一次看到活生生的历史，我本以为衢州在杜立特突袭中的地位，只是提供了机场。但这个防空洞的发现，说明有这么多的杜立特突袭队员曾集中到衢州，他们怎样来到衢州，是谁帮助了他们，我觉得去探索这段历史，是自己的责任。我们都离不开历史。”

　　于是，他与汪村的村民聊天，知道了牺牲的突袭队员法克特曾葬在汪村。他与原空军第十三总站的工程技术人员通信，知道了空军第十三总站集结杜立特突袭队员的很多细节。

“美国老兵能起床，能走路了”

　　随后，郑伟勇将发现法克特墓地的消息发表在《衢州日报》上。

　　2008年国庆节，郑伟勇请朋友开车来到淳安，在大连岭下收集到10号机坠落地点的信息，并找到几件已加工成日常用具的飞机残片。

　　他在美国杜立特突袭者协会网站电子公告板（BBS）上介绍了自己新发现的防空洞、墓地、飞机残片的情况。

　　不久，他收到了一封来自大洋彼岸的电子邮件，对方是杜立特航空队12号机机长鲍尔的儿子。一个个英文字母跳动着急切：我父亲年事已高，却一心惦念着那架飞机的下落。

　　杜立特航空队共有16架战机，除1架在苏联海参崴降落外，其余全部飞到了中国大陆上空，但是由于没能联系上衢州机场，迷航中燃油消耗殆尽，队员们忍痛跳伞，任由飞机坠毁在山间海滨。

　　郑伟勇收到电邮的时候，离飞机坠落已经过去了66年。

　　“这比大海捞针还要难，但是我想，鲍尔是一位帮助过中国人的二战老战士，我们应该尽可能去满足他的心愿。”郑伟勇说，当时他已经搜集了不少相关的资料，根据书中记载，12号机飞行员在淳安跳伞，飞机应该是坠毁在淳安县境内。

　　新安江水电站蓄水后，书中记载的坠机地点富江村已沉入水底，村民外迁。郑伟勇去江西，找到了原富江村的一位村民，他的父亲抗战时是村里的保长。

　　老人记得，抗战期间确有一架飞机落在当地，但是飞行员却是一名中国人。

　　“他说得很确凿，还说是东北口音的，那就是白来一趟了。”于是，郑伟勇一次次来到淳安，一个村一个村地打听，标定了五位飞行员的降落地点，再以这五个地点向两个方向延伸寻找飞机的落点。但半年过去了，没有一点进展。

　　然而，又一封电邮来了，鲍尔的儿子告诉他，老人摔了一跤，受了伤，但是还在惦记那架飞机。

　　“收到这封信，我心里更沉重了，只能硬着头皮再想办法，让老人不留遗憾地走。”郑伟勇记得，淳安当地的老人也说过，确实晚上听到有飞机往西开过去，那就只能“顺藤摸瓜”了。

　　淳安县的西边是衢州市开化县。那段时间，郑伟勇翻着地图，估摸着12号机曾经飞过的乡镇，打了无数个电话，请开化县的乡镇干部帮忙打听。当地一位老人说，确曾在夜里听到飞机低空飞过，但是并没听说过飞机掉下来。

　　开化县的西边是江西省婺源县。当地倒是有文史资料记载：1942年4月，确实有一架美国飞机坠毁在这里。那就意味着，这架飞机在飞行员跳伞后，成了一架名副其实的“无人机”，向西飞了近百公里。

　　得到消息后，郑伟勇马上赶到婺源核实，并将收集到的一小块飞机碎片寄给了鲍尔。

　　但是，鲍尔的儿子又来电子邮件了。郑伟勇心里“咯噔”一下，打开后才知道是件喜事。

　　“他儿子给我发了照片，鲍尔坐在床上拿着那块碎片。”这对郑伟勇是极大的惊喜。此后，他又陆续收到了一系列照片：鲍尔能下床了，能到院子里晒太阳了……

　　直到2年后，鲍尔逝世。郑伟勇说：“能让这位老兵得到安慰，我很欣慰。”

“中国人的善举，中国人不去挖掘谁来挖掘？”

　　2025年9月27日，衢州江山市芳源村的毛洪根一家迎来了大洋彼岸的客人——美国杜立特突袭者子女协会负责人威廉·罗斯·坎滕伯格。他们早早准备了当地乡间款待贵客的点心——桂圆炖蛋。

　　“外祖父生前常说，如果没有中国村民，他很可能活不下来。”威廉告诉大家，他的外祖父怀尔德就是杜立特航空队5号机的副驾驶员。

　　而第一个向怀尔德伸出援手的，就是毛洪根的父亲毛光孝。毛光孝生前是十里八乡闻名的老裁缝，1942年4月19日大清早，他起身赶去隔壁的江西省玉山县湘坛村给人裁衣服，途中遇到了在山林里淋了一夜雨的怀尔德，便把他带到了湘坛村。

　　“当时我们判断，怀尔德应该是在江山和玉山交界的地方获救的，所以我就开着车在这段路上来回走，一个村一个村地问。湘坛村当时已经修水库淹掉了，村民搬到了地势更高的庙下村，好几个老人都说，救人的就是隔壁芳源村的裁缝毛光孝。”郑伟勇说。

　　和富江村一样，湘坛村虽然也淹在了水库底，但是，“是谁救起了美国飞行员”的答案终究没有湮没。

　　“我别无他求，只想在有生之年，请贵国政府帮查实贤弟现在住何方，做何事，及家里近况如何？”在江山市长台镇金檀村，村民廖明发一直保存着父亲廖诗原生前写给美国政府的信件原稿。

　　1942年4月，廖诗原救起了跳伞负伤的杜立特航空队3号机领航员查尔斯·奥扎克。奥扎克在廖家住了3天后离开，此后再无见面。

　　2009年，郑伟勇通过杜立特突袭者协会的网站，联系上了奥扎克。“奥扎克一直没有回信，后来得知他去世的消息，我有一种‘石沉大海’的感觉。”郑伟勇说，2010年10月，他收到了奥扎克女儿苏姗的回信，说父亲去世前已经收到电邮，嘱托她回信表示感谢。“苏姗来过廖家三次了，能为中国和美国的两家人建立联系，我很开心。”

　　10多年来，郑伟勇在浙、闽、赣、皖多地寻找杜立特航空队队员获救的信息，“我到达了全部11架飞机的坠机地点，不是为了去再找一遍‘杜立特’，而是要了解，他们降落中国后，中国军民是怎么援助他们的”。

　　“对于杜立特奇袭东京，美国方面有很多资料，记载了行动的准备和实施全过程，但是对于飞行员在中国的经历却记载得很模糊。”郑伟勇曾经4次应邀访美，与健在的杜立特队员、杜立特队员的家属见面，收集了大量资料，“我们也需要向世界说清楚，中国人是怎么援救他们的”。

　　2012年4月，郑伟勇首次应邀赴美，参加杜立特奇袭东京70周年纪念活动，遇到了杜立特航空队12号机飞行员塞勒。老人听说他是中国来的，请我找当时的一个中国小男孩，还在纸上认真地写下了“U F AN”，说是那个男孩子的名字。

　　“塞勒告诉我，这个男孩原来住在上海，抗战爆发后成了孤儿，流落到浙江，塞勒在去衢州的路上碰到了他，因为男孩子懂点英语，就请他当了翻译。他写给我的那张纸，我一直保存着，也一直在想办法，找到这个男孩或者是他的后代。”

　　“我能坚持做寻访工作，离不开衢州老前辈和老朋友们的支持。”在衢州，郑伟勇有一批志同道合的朋友。早在1990年，杜立特将军的好友、原美国西北航空公司副总裁布莱恩·穆恩和杜立特航空队1号机领航员亨利·波特等一行6人就专程来到衢州考察访问，经过他们牵线，衢州在1994年和美国雷德温市正式建立了友好城市关系。

　　从那时起，衢州就有不少热心市民参与到整理发掘援救杜立特航空队的历史之中。在他们的推动下，衢州市委、市政府一直重视这段烽火岁月中的凡人善举。衢州的杜立特行动纪念馆也于2018年10月25日建成开馆。

　　“中国人的善举，中国人不去挖掘谁来挖掘？”郑伟勇说。