阜阳这座新机场，最新传来！

近日

中国民用航空华东地区管理局

正式为阜阳界首机场

颁发《通用机场使用许可证》

标志着

皖北地区首个A1类通用机场

彻底扫清开通运营的最后障碍

向正式运营迈出决定性一步

来源：界首市交通运输局

据悉，早在2025年3月，该机场项目已顺利通过全部民航专业及非民航专业的房建工程竣工验收，随后进入运营前筹备阶段。根据许可证信息，阜阳界首机场的所有人为安徽养城建设发展集团有限公司，运营工作则由安徽省通航控股集团有限公司负责，这也是该集团继肥东白龙机场之后，在全省运营管理的第二座通用机场。

作为对公众开放的A1类通用机场，阜阳界首机场坐落于界首市大黄镇王铎庄，飞行区按2B标准建设，占地面积约31万平方米，其中停机坪总面积达2.28万平方米，共设12个机位，跑道长度1000米、宽度30米，可有效满足机上10人（含）以上航空器的载客和经营性载人飞行活动需求，为各类通航业务开展提供坚实硬件支撑。

资料图

在功能定位上，阜阳界首机场明确为区域枢纽通用机场，承担通航产业发展、应急救援公共服务和行业航空作业等职能。基于这一定位，机场未来可满足飞行培训、飞机总装试飞等产业类需求，同时能覆盖消防救援、医疗救护、人工降雨、空中巡查、防林护林、喷洒农药等公共服务类需求，此外还可承接商务包机、空中摄影、景点观光等多样化场景应用。为推动机场高质量运营，界首市已与安徽省通航控股集团有限公司签订合作协议，双方将创新合作模式，以机场为核心保障基地，重点拓展短途运输、无人机、低空文旅等场景，合力将其打造为皖北地区重要的低空交通枢纽。

此次机场正式取证，不仅对界首市意义重大，更对皖北地区发展具有深远影响。低空基础设施是低空经济发展的核心支撑，阜阳界首机场的投用将有效填补皖北地区通用航空基础设施空白，助力界首市及周边区域低空经济产业链培育，同时对完善皖北综合交通体系、提升区域应急救援能力、推动产业转型升级起到重要推动作用。

资料图 来源：美哉阜阳工作室

另据了解，根据《安徽省通用机场布局规划（2019—2035年）》部署，阜阳市共规划建设界首、颍上、临泉、阜南、太和5个通用机场，数量位居皖北第一、全省并列第三。未来，随着各通用机场逐步建成投用，阜阳市将实现通用机场县域全覆盖，进一步完善全省通用机场网络格局，为安徽低空经济高质量发展提供有力支撑。

中国民用航空局《通用机场分类管理办法》根据通用机场是否对公众开放，将通用机场分为A、B两类：

A类通用机场： 即对公众开放的通用机场，指允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场。

A类通用机场分为三级：

A1级指使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场，通常为固定翼通用机场。

A2级指使用乘客座位数在5-9座之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场，通常为小型固定翼通用机场或驻地性的直升机场。

A3级指除A1、A2级外的A类通用机场，通常为简易跑道、直升机停机坪或水上起降点。

B类通用机场 : 即不对公众开放的通用机场，指除A类通用机场以外的通用机场。

记 者 | 徐风光

通讯员 | 王宗宇

编 辑 | 刘超然

审 核 | 张凯培 任秉文

来 源 | 阜阳日报