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汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，路透社4月3日报道，特斯拉日本业务负责人上周五表示，特斯拉计划在日本至少扩张至60家门店，力求最早在明年成为日本最大的进口汽车品牌。尽管该国电动汽车普及率仍较低，但过去两年门店和服务网络覆盖范围的扩大以及培训投入，已推动特斯拉在日本的销售增长。
在日长期目标
在特斯拉进行日本扩张之际，美国及其他全球主要市场的电动汽车销量大幅放缓，使得电动汽车渗透率较低的地区变得更为重要。
Hashimoto在Model Y L日本发布活动上表示：“我们希望力争成为最大的进口汽车品牌，可能最早在明年就能实现，”并阐述了公司在日本的中长期目标。
这家美国电动汽车制造商去年在日本仅售出1万多辆汽车。上周五，该公司开始在日本接受Model Y L的订单，这是一款面向家庭的六座车型，旨在将吸引力从早期用户扩大到更广泛的消费群体。
扩大门店与服务网络
Hashimoto称，特斯拉目前在日本拥有35家门店和14个服务中心，计划将服务网络扩大一倍以上，达到约30个地点。
特斯拉的门店旨在提供试驾服务，这一策略旨在缓解驾驶者对转向电动汽车的顾虑。
“单纯增加卖车的门店并不会让顾客买单，”Hashimoto说，并补充道，一旦驾驶者真正开上电动车，他们的顾虑往往就会立即消除。
（图片来源：路透社）
根据日本汽车进口协会的数据，长期以来日本进口车市场一直由德国豪华品牌主导。2025年，梅赛德斯-奔驰以近5.1万辆的销量成为最畅销的外国品牌，其次是宝马、大众和奥迪。
日本仍然是主要市场中纯电动汽车普及最慢的国家之一，消费者更偏爱混合动力车。一些分析人士认为，中东战争加剧的燃油价格担忧，可能会促使更多日本消费者从汽油和柴油车转向电动汽车。
Hashimoto表示，特斯拉日本非常注重提升员工素质，包括对销售顾问的培训，其中约70%的销售顾问在职时间不到六个月。他补充说，这有助于缩短新员工完成首单销售所需的时间。
（编译：全球汽贸网Reset）
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