河北
根据福建省“十五五”规划及相关公开信息，福建在2026年的推铁路，其中温武吉铁路是最明确的“建设”项目，而昌福厦、赣龙厦、衢南三这三条高铁仍处于“研究推进”或“谋划”的前期阶段。
关于昌福厦高铁，其定位是补强既有昌福铁路，打造南昌至福州、厦门间的时速350公里高铁新通道。目前该线路已初步纳入国家中长期铁路网规划修编，处于研究推进阶段。在规划中存在一些争议点，例如省内主流方案建议在延平站分叉分别通往福州和厦门，但具体经过光泽、邵武还是黎川等地的方案仍在比选中，厦门方向也有经德化、尤溪等地的不同方案。此外，规划可能在福州南通设福州西站，但尚未最终确定。
关于赣龙厦高铁，这是国家八纵八横中厦渝通道的组成部分，旨在将赣瑞龙铁路升级为时速350公里的高铁通道。该线路也已初步纳入国家中长期规划，处于研究推进阶段，福建龙岩已启动站点设置等前期研究工作。线路大致走向为自江西赣州引出，经龙岩、漳州至厦门，全长约419公里，总投资估算约680亿元。
关于衢南三高铁，这是一条规划连接浙江衢州、福建南平、三明等地的横向高铁。目前该线路定位为谋划项目，相对于前两条高铁成熟度最低，省级层面的措辞也更为谨慎，短期内实质性开工的可能性较小。
关于温武吉铁路，这是一条连接浙江温州、福建南平、江西吉安的普速铁路。在福建省十五五规划中，该线路被明确为建设铁路项目，是这四条线路中确定性最强的，预计十五五期间会正式开工。在建设标准上，三省希望按双线时速160公里标准建设，但国铁集团暂只同意单线方案，出资和运营补贴问题仍在博弈中。这条铁路建成后将结束闽北、赣中等沿线十余个县市不通铁路的历史。
需要注意的是，目前这些规划都存在变数，尤其是高铁线路的最终走向和开工时间，还需等待正式批复。
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