北京
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（央视财经《光华录》）张雪机车在WSBK夺冠，全网刷屏。但在欢呼之后，如果仔细看一眼这份冠军榜单——车手是谁？车队是谁？制造商是谁？办比赛的这些经典赛道，又都在哪里？重庆，年产摩托车超700万辆，全国每3辆就有1辆是“重庆造”。我们从“能造”，走到了“能造好”。我们有了一流的生产标准，但消费者想要的，是下一座能让他们心驰神往、甘愿付费的“情绪山峰”。我们有了挑战“绿色地狱”圈速的硬实力，但还没有诞生属于自己的“纽北”。因此，张雪的这个分站赛冠军，其深层价值在于它像一颗精准命中的“赛点”。它让我们在喜悦之后，必须面对一个更根本的提问：真正的出海，是产品跟着订单走，还是价值观与快乐跟着故事一起抵达？当我们的车手在别人的赛道上赢得又一场胜利时，中国制造的下一个“赛点”，是仅仅赢得下一站，还是去创造那个能提供认同与热爱的、我们自己的“文化主场”？这，是比卫冕冠军更漫长，却更值得期待的一场无限竞赛。
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