【以案说法】挂靠经营需谨慎

案情简介

原告宜宾某运输有限公司（以下简称“某公司”）与被告王某某于2023年8月30日签订《车辆挂靠合同》，约定王某某将其所有的欧曼牌重型半挂牵引车挂靠于某公司名下经营。合同约定：王某某每年向某公司缴纳管理费2000元；车辆必须按时年审、投保，否则某公司有权解除合同并要求承担违约金20000元；合同期限两年，期满未办理手续则自动续期五年等相关内容。

合同履行过程中，王某某自2025年6月起未按约缴纳管理费，导致车辆脱审、脱保。2025年7月17日，某公司通过微信与王某某沟通，王某某确认车辆已被金融公司收回，并同意解除挂靠合同。随后，宜宾某公司依法向高县人民法院提起诉讼，请求解除合同、支付拖欠管理费300元、支付违约金20000元并承担诉讼费用。

处理结果

高县人民法院经审理认为：本案中，原、被告双方签订的《车辆挂靠合同》系双方的真实意思表示，未违反法律、行政法规的强制性规定，合法有效，双方均应按约定履行各自义务。被告未按照合同约定缴纳车辆管理费与车辆续保年审等事宜，经原告催告，被告仍未履行，原告有权主张合同解除。依照《中华人民共和国民法典》第四百六十五条等相关法律法规规定，依法判决如下：原告宜宾某公司与被告王某某于2023年8月30日签订的《车辆挂靠合同》于2025年7月17日解除；被告王某某于本判决生效之日起五日内向原告宜宾某公司支付管理费300元；被告王某某于本判决生效之日起五日内向原告宜宾某公司支付违约金2000元；驳回原告宜宾某公司的其他诉讼请求。

案件评析

近年来，车辆挂靠经营较为普遍。车辆挂靠经营一方面为客货运输企业解决了资金缺乏、营运车辆少等经营困难，增强了客货运输企业的运输实力；另一方面为那些有驾驶技能但没有线路经营权或难以取得经营资格的个人提供了更多的就业机会。但车辆挂靠经营在货车销售、生产经营、企业转让等环节也存在诸多风险。

运输行业挂靠经营是双刃剑，在借助挂靠资质拓展业务的同时，也要警惕合同中的风险条款。广大群众应增强法律意识，规范合同签订，才能让经营之路走得更稳更远。

（宜宾市司法局）