LG新能源“召回老兵”

此前大规模裁员瘦身的LG新能源，现在又要扩张了。

起点锂电获悉，此前LG能源与通用合资工厂Ultium Cells宣布老兵召回政策，今年1月被裁员的700名员工预计本月返岗。

其原因是该厂已经着手进行改造，将动力电池产线修改为储能电池，修改产线的支出就达到了7000万美元（5亿元人民币），启动试生产需要人手，同时意味着今年Q2全面量产计划势在必行。

并且在储能方面，LG新能源也拿到了大单，美国政府已经确定了LG新能源和特斯拉的合作，说明其业务有了“兜底”，更需要加快产线的改造，不过Ultium Cells所生产的产品主要客户群体为电网运营商、AI数据中心等赛道客户。

这也侧面说明LG新能源在市场变化之时反应较为迅速，从大规模停止动力电池订单到火速转变储能产线，意味着该公司求生欲望强烈，也折射出全球能源转型的核心已不再是电动汽车，储能正成为其转型的重要推手。

Ultium Cells的召回同步田纳西州工厂产线转型，田纳西州工厂本来主要生产动力电池，但2025年订单逐渐减少，产能也开始闲置，所以无法承担运营成本，只能将半数员工解雇，不过此时美国的储能市场开始爆发，其原因是AI数据中心需要大量电力导致电网升级，这样一来，对电池厂的需求就会更新，但大部分储能电池来自中国企业，所以韩国三大电池厂纷纷开始转型，其中LG新能源反应速度最快。

所以LG新能源将部分动力电池产线进行升级改造，既能节省成本又能维持住工厂运转，用闲置产线来接新的单子，在这一计划推动下，田纳西工厂、密歇根州工厂、加拿大温莎工厂纷纷开启产能改造活动，本土的苍梧工厂也在进行改造，明年即可启动GWh级铁锂电池生产。

并且LG新能源的储能规划也很大气，今年会建立起60GWh产能，其中八成位于北美。

不过这一转型需要面临相当大的资金压力，因为此前多家动力电池订单被取消，尽管去年有些许盈利，但改造产线需要从设备端开始整理，实际转型困难不少，去年年末开始福特、FBPS等让公司损失了约650亿元人民币的订单，所以负重前行将会是公司今年要面对的局面。

尽管手握特斯拉的储能订单，但LG新能源面临的竞争也很大，因为北美储能市场主要是特斯拉与比亚迪进行圈地扩张，二者的合计份额占比达到六成，宁德时代也凭借磷酸铁锂电池进行突围，尤其是匈牙利工厂发往美国的储能产品正在等待出海，加之国轩斯洛伐克基地的产品也开始发货，LG新能源想分一杯羹不是那么容易。

加之一个新趋势正在逐渐兴起，那就是电池产业的规模化已经达到天花板，单纯的产能比拼在此前的洗牌期已经玩到极致，接下来需要拼的是质量，是企业对电池精耕细作的能力以及自动化的效率，所以高技术、低成本两大特质，对企业的现金流管理提出了更高要求。

对于技术方面来说，召回以前有经验的老手，比培养新手更合适，这也是LG新能源召回员工的重要原因，接下来就是要持续对产品成本进行把控，最好将铁锂电池的价格与其他对手持平，但LG新能源一向坚持高端路线，所以能否“屈尊”需要观察。

不过部分产线改造，会促使LG新能源形成动力与储能双轮驱动格局，从当下的环境来看，双轮驱动是最为保险的战略，宁德依靠这一优势长期稳居榜首，瑞浦等也坚持双轮战略实现了业绩逆袭。

产品方面，LG新能源CTO金东明还介绍了自家新开发的铁锂电池性能，相较于现有产品具备更高的能量密度以及循环次数，以求将铁锂电池技术“拉高规格”，塑造高价值储能方案。

LG新能源之所以敢于创造高端铁锂电池，其底气来源于AI数据中心快速增长，相较于传统的储能项目，数据中心储能对于电池的性能以及其他参数要求更高，LG新能源希望能借此赛道实现差异化竞争。

梳理完可发现，LG新能源这一套组合拳正全方位开打，先进行产能方面改造，用行动获得客户肯定，再加强技术储备，用产品赢得信赖，最后用规划产能打开宏伟蓝图，除了储能外，LG新能源还在持续扩大产品矩阵，试图从机器人、船舶、城市空中交通、太空产业等新兴赛道中获得意外收获。