上海把机场“搬”到企业“家门口”，企业物流时间缩短三成

4月2日清晨，在上海松江区茸江路上，一辆辆满载跨境出口商品的货车驶离仓库。与以往不同，这些车辆不是驶向60公里以外的浦东国际机场货运站，而是径直开进了松江综合保税区内一座崭新的建筑——前置货站。在这里，货物经过高效分拣、安检与海关查验后，将通过集约化运输精准对接空港航班。

何为前置货站？通俗地讲，就是机场货站的“卫星站点”。它是一种将传统机场货站的核心功能——例如安检、海关监管、组板集拼等专业服务功能前移至产业园区、综合保税区或企业聚集区的新型物流服务模式，相当于把机场“搬”到企业“家门口”。

货物在距离企业更近的位置即可完成出口全流程操作，再通过专用车辆直运机场装机，有效避免了传统物流模式中环节分散、企业在机场口岸货站长时间等待货物查验和安检的情况，显著提升通关效率，降低物流成本。

松江综保区前置货站是上海市首个航空前置货站，于2025年11月12日正式投运。今年以来，该前置货站业务增长势头强劲，累计处理货量达422.8吨，其中出口跨境电商包裹突破102万件，货值超过1亿元。

“前置货站有入驻的海关人员、机场安检人员等，他们现场联合办公，减少了沟通成本，响应更迅速。”松江综保区前置货站相关负责人介绍。

“因为在家门口‘一站式’搞定，我们的物流时间缩短了三成，运营成本整体降低，市场竞争力也进一步提升。”上海宏杉国际物流有限公司关务负责人张良表示。

前置货站不仅是物流通道，更是产业升级的加速器。松江前置货站首创“区港联动”模式，深度融合空港口岸枢纽功能与综保区仓储保税等优势，让企业能享受到叠加的优惠政策。相关负责人表示，前置货站的启用不仅打通了跨境物流全链条，更在平台功能升级、产业生态优化、对外开放提质增效等方面释放出强大动能。松江综保区有望以前置货站为支点，积极集聚跨境电商、生物医药、高端装备等临空偏好型产业，探索发展国际中转集拼、冷链物流等高附加值业务，形成“物流带贸易、贸易促产业”的良性循环。

记者了解到，近期上海市交通委已会同民航华东管理局、上海海关、上海机场集团、东航物流等相关单位从运营优化、硬件升级、监管能力提升等多方面，进一步推动前置货站持续健康发展。

未来，松江综保区前置货站将积极探索与铁路等多种运输方式开展多式联运，将服务半径延伸到长三角周边地区，把货站建设成为上海西南区域跨境物流集散的公共服务平台。

原标题：《上海把机场“搬”到企业“家门口”，企业物流时间缩短三成》

栏目主编：李晔

本文作者：解放日报 王力

题图来源：上海市交通委提供