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4月2日,大众汽车(中国)、大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司与一汽-大众签署了经销商网络战略合作备忘录。双方将在一汽-大众部分经销商推出“店中店”模式,展示和销售金标大众新能源车,首款车型即与众08。
具体包括这样几个关键信息:
-在金标大众尚未全面覆盖的约30个城市,一汽-大众将遴选部分经销商设置与众08的专属展示、销售空间。
-合作采取销售代理模式,在经销商自愿的前提下,取得授权的经销商需组建专属团队负责ID. 与众品类车型的销售。
官方表示,此举将使得与众08可以更迅速、高效地触达客户,同时为经销商创造新的业务增长点。
在金标大众渠道覆盖相对有限的情况下,通过一汽-大众渠道可以实现快速的网络拓展,更好地提升与众08的市场能见度,这对于新车上市后的快速上量有着重要价值。
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更深层的意义在于,随着ID. 与众(大众安徽)、ID. ERA(上汽大众)和ID. AURA(一汽大众)的新产品陆续到来,大众汽车品牌智电2.0全新时代已经开启。我们此前曾做过深度解读,三个合资公司的产品将在技术底层深度协同,但呈现不同的设计风格与产品定位。但这种整合更多还是限于产品研发层面,三个合资公司的渠道一直是独立的。
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而此次合作,意味着独立的围墙被打开,官方“所有合资企业为了共同的战略和产品规划协同发力”这句话,意味着合资企业的协同将进一步加强,甚至不排除未来从产品研发逐渐拓展到渠道层面。相信这也是大众总部在新的市场环境下,减少合资企业相互消耗,形成更好协同的愿望,因为拥有三家合资企业的大众,更需要思考如何尽可能发挥优势,减少内耗。
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