江苏
作为盐城铁路网的“老动脉”，新长铁路传来实质性进展，项目被列入江苏“十五五”重点工程，盐城境内157公里既有线路计划全面扩能升级，项目总投资达103亿元。
据了解，改造重点包括线路电气化升级、局部区段复线改造、轨道与桥梁结构加固、信号通信系统更新等，建成后将显著提升牵引质量和运行效率，实现货运列车更快、更稳、更大运量通行。
与此同时，项目同步推动沿线货场能级提升，对盐城北、大丰西、东台等关键站点进行扩容升级，优化装卸线、堆场、仓储等配套设施，推动传统货场向现代化、综合性物流节点转型。
新长铁路盐城段的系统性改造，对盐城经济社会发展具有深远的战略意义。
作为江苏沿海重要开放港口，滨海港、大丰港、射阳港三大港区货物吞吐量规模持续攀升，外运需求不断扩大，现有的铁路运输瓶颈日益凸显，海铁联运优势未能充分释放。新长铁路改造后，港口货物可通过支线直连新长铁路，进而衔接京沪、陇海、宁启、沪通等全国干线铁路网。这意味着盐城将真正融入全国铁路货运网络，实现“铁路进港”的历史性突破。
铁路支线贯通后，港口货物可经铁路直达中西部腹地，物流成本有望显著下降。这不仅提升了盐城港的竞争力，也为苏北临港经济发展注入新动能。同时，盐城将形成“公路+铁路+水路”无缝衔接的多式联运格局，形成四通八达的铁路通道网络。这为盐城融入长三角一体化、沿海开放等国家战略提供了坚实的交通支撑。
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