北京
班列缓缓驶出。郭晋摄
3月31日上午10时许，随着一声汽笛长鸣，一列满载汽车半散装件(简称SKD件)的西部陆海新通道班列从涪陵龙头港缓缓驶出，标志着涪陵龙头港至北非班列首发成功。
该班列装载汽车SKD件150套，货值约千万元，将开往广西钦州港，并经海运去往北非阿尔及利亚斯基克达港，预计全程运输时间较传统江海联运模式可缩短10天以上。
为保障班列高效开行，国铁成都局重庆铁路物流中心提前对接企业需求，统筹集装箱资源，压缩货物站停时间，强化现场安全管控，为班列平稳运行筑牢保障。
同时，与企业精准对接优化空箱调配，灵活调整转运节奏，优化装车方案，保障空箱及时足额入厂，有效实现货物装卸与班列发运高效衔接。国铁成都局涪陵车务段发挥铁路运输优势，落实优先配空、优先挂运、优先编组，开通绿色通道，显著提升运输组织效率，确保班列运输安全。
此次运输由重庆中远海运提供全程供应链服务，依托成熟国际海运网络与海外仓储资源，实现铁路班列与远洋航线的无缝衔接，是铁路、港口、航运企业深度协同的生动实践，也是西部陆海新通道“铁路+海运”多式联运模式的又一次成功实践。
据国铁成都局重庆铁路物流中心相关负责人表示，汽车SKD件对运输时效与稳定性要求极高，本次班列开行充分彰显了西部陆海新通道服务高附加值产品出口的综合能力，既为区域产业高质量发展注入新动能，也为深化中非经贸合作提供了坚实物流保障。
下一步，路地各方将持续优化运输组织、提升服务质量，助力更多“重庆造”产品走向国际，全力将西部陆海新通道打造为效率更高、成本更优、辐射更广的国际物流黄金通道。(郭晋)
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