比亚迪发布2025年报：多项指标领跑行业 研发与纳税均远超净利润

3月27日晚间，比亚迪正式对外披露2025年年度报告。

财报显示，公司去年营业收入达到8040亿元，归属于上市公司股东的净利润为326亿元。与此同时，比亚迪在国内缴纳的税款总额高达533亿元，研发投入则达到634亿元。两项指标均显著高于当期净利润水平。

截至2025年末，比亚迪账面现金储备为1678亿元，财务稳健性进一步增强。在汽车行业竞争持续加剧的背景下，这家新能源汽车龙头企业依然保持了多项核心经营指标的行业领先地位。

技术创新驱动成果加速落地

比亚迪在研发方面的长期投入是业绩持续增长的关键支撑。2025年公司研发投入同比增长17%，达到634亿元，累计研发投入已超过2400亿元；高强度的研发投入带来了密集的技术突破。过去一年，天神之眼辅助驾驶系统、第五代DM技术等持续迭代，不断刷新行业技术标准。

2025年3月初，比亚迪正式发布第二代刀片电池及闪充技术。根据官方公布的数据，在常温条件下，车辆电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟。即使在零下30摄氏度的低温环境中，从20%充至97%也只需12分钟，这一充电速度刷新了全球量产车的充电纪录。

销量突破460万辆 高端化与国际化双线并进

技术上的积累直接体现在终端销量上。2025年比亚迪全年汽车销量超过460万辆，首次进入全球车企集团销量前五名，同时夺得全球新能源汽车销量冠军、中国市场车企销量冠军以及中国品牌销量冠军。

更值得关注的是，比亚迪的增长结构正在发生积极变化。在高端市场，方程豹、腾势（参数丨图片）、仰望三大品牌去年合计销售39.7万辆，同比增长109%，在总销量中的占比相比2024年提升近一倍。高端产品的放量不仅优化了产品结构，也增强了公司的盈利能力和品牌影响力。

在国际化方面，比亚迪的业务已拓展至全球119个国家和地区。2025年，公司海外销量达到105万辆，同比增长145%。随着巴西乘用车工厂首车下线、8艘汽车运输船陆续投入运营，比亚迪的全球化布局正从产品出口向全产业链输出迈进。

纳税533亿 ESG评级稳居国内第一梯队

作为行业龙头，比亚迪在自身发展的同时也在积极履行社会责任。2025年公司国内纳税总额达到533亿元，远高于同期净利润，以实际贡献反哺经济社会发展。在可持续发展方面，比亚迪明确提出“2045年实现全价值链碳中和”的目标。国际权威评级机构明晟（MSCI）给予比亚迪AA级的ESG评级，标普的ESG评分也出现显著提升，公司稳居国内企业ESG表现的第一梯队。据统计，2025年比亚迪新能源汽车全生命周期碳减排量达4660万吨，相当于植树约7.77亿棵。

全球汽车产业正处在深度变革与重构的关键时期。比亚迪以技术创新为核心驱动力，以高端化和国际化为两翼，交出了一份量质齐升的年度答卷。面向未来，公司将继续发挥技术先发优势，践行企业社会责任，在全球汽车产业向高质量、高韧性方向迈进的过程中，扮演更加重要的引领角色。