3月30日下午,日本防卫省发了条通报。内容很短,但信号很强:中国海军一支编队从西南方向穿越了对马海峡。编队阵容不小,055型万吨大驱打头阵,052D型贵阳舰跟上,903A型可可西里湖舰负责补给。
早在3月29日,一艘815A型电子侦察船已经先行穿过了对马海峡。等055编队过去之后,当天晚些时候,052D型成都舰又从另一个方向穿越对马海峡,也进了日本海。前前后后五艘舰船,分批次、分方向、有节奏地通过同一条海峡,这个部署很有讲究。
对马海峡这个地方,了解海军史的朋友都不陌生。1905年,东乡平八郎就是在这片水域伏击了俄国舰队,打出了近代海战史上最悬殊的战果之一。一百多年过去了,对马海峡依旧是从东海进日本海最便捷的通道。中国海军舰艇走这里完全合乎国际法,但每一次经过,日本方面都高度紧张。
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这次出动的时间节点值得琢磨。3月24日上午,一个叫村田晃大的日本陆上自卫队三等陆尉,带着自卫队证件跑到中国驻日大使馆周围转悠了一个小时,找到机会后从旁边建筑的四楼翻墙闯了进去。此人被制服后交代,他要以所谓"神的名义"杀死中国外交人员,身上还搜出了一把18厘米的刀具。
一个现役军官,翻墙闯大使馆,扬言杀外交官。这事放在哪个国家都是天大的外交丑闻。日方什么态度呢?小泉进次郎说了四个字:"深感遗憾。"日本警方立案的罪名是"非法侵入建筑物"——一个轻罪。
中方要求严惩责任人、杜绝此类事件,日方一条都没回应。有媒体扒出来,村田读过的自卫队干部学校里,右翼作家多次受邀去搞演讲,自卫队内部这股极端思潮已经不是什么秘密了。
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使馆事件发生后第六天,中国舰队穿越对马海峡。日本方面的反应很激烈,两架巡逻机立刻起飞,全程跟拍、监视、搜集情报。这种紧张程度,跟使馆事件后中日关系急速降温有直接关系。日本方面在使馆事件上不肯给交代,中国海军编队紧接着就出现在了他家门口的国际水道上。
更让人关注的事情发生在接下来的不到24小时里。3月31日,日本防卫省宣布,在熊本市的健军驻地部署了改进型12式远程反舰导弹发射装置,在静冈县的富士驻地部署了高速滑翔弹发射装置。两套远程打击系统,两个部署点,同一天到位。
这两款导弹是什么水平?部署在熊本的12式改进型反舰导弹,射程达到1000公里。我们拿地图量一下就知道,从熊本到上海直线距离大约850公里,到宁波约929公里,全在这款导弹的打击范围之内。部署在静冈的高速滑翔弹目前射程还只有数百公里,但日方正在搞升级版,目标是把射程提升到2000公里左右。
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共同社在报道里已经不装了,直接写明这些导弹就是针对中国,目的是填补同中国之间的"导弹鸿沟"。用共同社自己的话说,这标志着日本首次具备"对敌基地攻击能力"。一个嘴上喊着"专守防卫"的国家,把射程1000公里的巡航导弹摆在离中国最近的地方,管这叫防御?谁信呢。
按照最初计划,12式改进型要到2027年才进入实战部署阶段,这回硬生生提前到了2026年。运输全程静默操作,不发公告,不接受采访,不答复地方政府的询问。熊本市市长大西一史公开表态说,防卫省事先根本没跟地方打招呼,他也是看新闻才知道导弹已经运进来了。
导弹悄悄拉进来了,当地老百姓不干了。部署当天,大约100人聚集在健军驻地正门前抗议,举着"反对部署""不要让熊本沦为战场"的牌子。静冈那边同样有动静,约120名民众走上街头,高喊"不要把导弹部署到富士"。日本社民党党首福岛瑞穗也站出来批评,说拥有并可能使用攻击敌方基地的导弹属于违宪行为。
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老百姓的担忧一点不多余。导弹部署在哪里,哪里就是对方优先打击的目标,这是基本军事常识。住在驻地附近的居民比谁都清楚这一点。但防卫省连个居民说明会都不肯开,先斩后奏,把普通人绑上了军事扩张的战车。
中方对日本这一轮军事扩张,反制手段铺得很开。2026年1月6日,商务部发布公告,明确禁止所有两用物项向日本军事用户和军事用途出口。
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2月24日,又把三菱造船、川崎重工、IHI等20家涉及日本防务合作的企业列入出口管制管控名单,另有20家实体被列入关注名单。2024年中国稀土占日本稀土进口总量的71.9%,掐住这个供应链,日本军工想大规模扩产就得掂量掂量。
这次055编队穿越对马海峡本身也是一种表态。对马海峡距离刚部署了导弹的熊本市只有大约200公里。中国万吨大驱编队就在你新导弹阵地的眼皮底下经过——你部署你的,我走我的国际水道,这就是最直接的回应。
055型驱逐舰满载排水量约12000吨,配备112个垂直发射单元,防空、反导、反舰、反潜、对陆打击五项全能,日本海上自卫队手里没有同量级的对手。
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眼下的国际大环境也在给这件事加温。美国和以色列正在中东对伊朗动手,华盛顿的精力被大幅牵扯,日本右翼政客觉得这是个加速军事部署的窗口期。高市早苗政府推动导弹部署的步伐明显加快,打的就是这个时间差。
但有一点日本方面恐怕算错了。中国的反制手段远没有用完。外交层面、经贸层面、军事层面,每一条线都还有加码的空间。055编队今天能走对马海峡,明天就能出现在宗谷海峡、大隅海峡,日本周边这些国际水道,中国海军都有能力也有权利通行。这片海,从来不是哪一家能说了算的。
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