张雪机车，带飞了一个浙江“草根”

统治世界超级摩托车锦标赛（以下简称“WSBK”）38年的杜卡迪、雅马哈、川崎们大概没有想到，终结它们在WSBK SSP（世界超级摩托车锦标赛的中量级组）霸主地位的，竟是一家成立不到两年的中国品牌：张雪机车。

3月28日，在葡萄牙波尔蒂芒赛道，53号法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶着印有“ZXMOTO”字样的820RR-RS赛车，以3.685秒的绝对优势率先冲线。次日，他再下一城，最终成为WSBK葡萄牙站的分站双冠。这是中国摩托车制造商首次站上WSBK SSP组别分站赛之巅。

WSBK每个赛季通常有12站左右的分站赛，每站包含两场正赛。每场比赛根据名次给予积分，车手和摩托车制造商的年度冠军根据总积分合并计算。

张雪机车在WSBK2026赛季揭幕战澳大利亚站时还表现平平，这次在葡萄牙站的惊艳表现，让其成为争夺WSBK年度制造商总冠军的大黑马。

消息传回国内，迅速刷爆热搜和各大媒体平台。

这场夺冠也迅速转化为商业与资本的双重爆发：在张雪机车的直播间和线下门店，订单量迎来爆发式增长，热门车型锁单排期已至6月30日前后，部分门店排单超百台。间接参股张雪机车的上市公司宏昌科技，3月30日、31日连续两个“20cm”涨停。

01、从修车学徒到赛道之巅

此次夺冠，为中国摩托车工业照进了一束强光。WSBK与MotoGP（世界摩托车锦标赛）齐名，是全球顶级摩托车赛事。但它比后者更“较真”，参赛车辆必须基于量产车改装，是检验厂商真实技术实力的终极考场。

张雪夺冠的820RR-RS赛车，其底气全来自自主研发——819cc直列三缸水冷发动机、赛道马力150匹、零百加速2.81秒，整车仅重168千克，从发动机、车架到电控系统均无外资加持。

“生吃雅马哈。”有机车爱好者在社交平台如此形容此次比赛名场面。在时速近300公里的赛场上，以3.685秒的优势断层领先，这彻底撕掉了国产摩托“低价低端”的固有标签。

光环之下，是创始人张雪现实版的“飞驰人生”。

1987年，张雪出生于湖南怀化的一个小山村。自幼父母离异，他和妹妹跟着奶奶长大，初中毕业就辍学了。16岁，他先去摩托车修理店当了修车学徒；17岁，他开起了自己的修车行。张雪从小就喜欢摩托，“喜欢得不得了那种”。

那段时间，他买来了一台“十八手”本田VFR400，在乡间土路上反复练特技，反复试错、摔倒再爬起。2006年，19岁的张雪骑着这辆破旧摩托车，冒雨追逐湖南卫视《晚间》栏目组记者100余公里，只希望通过上电视，给自己一次被职业车队发掘的机会。

当年这段执拗的画面，在登顶WSBK后也被重新翻出来刷爆。

“你年轻的时候没有去做，到老了肯定会后悔”“上电视不重要，但是有车队看到我，让我进车队很重要”。这不仅是两句热血的语录，更是张雪命运转折的“投名状”。

节目播出后，真有车队向他伸出了橄榄枝，邀请他做特技车手兼机械师。从半职业赛车手到机械工程师，他仅用3年便在全国维修竞赛中夺冠，甚至能蒙眼组装发动机。再后来，他开始系统地接触整车制造与产品开发，并慢慢萌生了“造车”的想法。

“既然我骑不到最前面，那就造出能让中国人冲到最前面的车。”2017年，张雪与合伙人创办凯越机车。一年后，凯越机车推出首款量产摩托车凯越500X，开创国产ADV轻量化先河，且性价比远超进口品牌。后来，他与凯越股东的理念分歧越来越大，张雪铁了心要做自主研发的发动机，哪怕投入高、周期长、风险大。2024年3月，张雪离开凯越机车。

2024年4月，张雪在重庆两江新区创立了以自己名字命名的品牌张雪机车。他在朋友圈写道：“我要走自己要走的那条路。”5个月后，在重庆摩博会上，张雪机车发布了首款摩托车500RR：四缸发动机、168公斤的车重、零百加速达到3.4秒。首批1000台车不售卖，全部用于测试，累计测试里程超过100万公里。

2025年，张雪机车总产值为7.5亿元，在全年亏损2278万元的重压下，他依然把研发投入占营收比拉高到了9.33%。

近期，张雪再次放出豪言，2026年要把研发投入扩大到1.35亿元，预算翻倍。按他的话说，这叫“干不死就往死里干”。

张雪机车的量产版820RR在WSBK葡萄牙站夺得分站双冠后，他在社交媒体发了这样一条视频：“有时候你做一件事，不是奔着结果，而是因为热爱去做的，可能结果真的不一样。”

02、两个草根老板“相遇”

天眼查显示，张雪机车注册资本为6540万元，张雪持股73.39%。

资本早早就押注了这位“摩托车狂人”。2024年，张雪机车创立不久就完成了天使轮融资，由高信资本旗下基金独家投资2000万元，高信资本占股份20%。彼时公司估值约为1亿元。

2026年3月初，张雪机车完成A轮融资，实际到位9000万元，投后估值达10.9亿元，领投方为浙江省创投集团旗下基金。据称，这是浙创投的一位摩托车发烧友投资经理发现的项目，他先展示了张雪19岁追车的视频，再以专业分析和数据说服了团队跟进。

A股上市公司宏昌科技作为有限合伙人（LP），出资29.82%参与设立了浙创投旗下的“金华浙创金义智控基金”。该基金目前持有张雪机车5.50%的股权。以此测算，宏昌科技间接持有张雪机车约1.64%的股权。

宏昌科技成立于1996年，总部位于浙江金华，公司主业是流体电磁阀、传感器等家电零部件，属于典型的传统制造。

这同样是一个从学徒开始，“死磕技术”的中国制造业故事。

1972年，浙江金华兰溪人陆宝宏成为当地农机厂的一名学徒。随后的17年里，他从学徒做到车间主任再到副厂长。1989年，陆宝宏担任兰溪市兰江拉丝厂厂长。1993年，拉丝厂下面设立了分厂，陆宝宏涉足洗衣机用电磁阀的研发，并亲自兼任分厂厂长。

这应该是陆宝宏第一次向技术型产品发起冲击。由于缺乏资金和技术，电磁阀的研发未能取得预期效果。两年后，分厂被迫注销。

1996年，年满42岁的陆宝宏辞职创立了金华市宏昌电器有限公司（宏昌科技前身），最初主要从事较为简单的洗衣机门盖开关业务。后来，结合之前经验，在电磁阀开发资深人员的指导下，宏昌科技走上自主研发电磁阀的道路。

当时，中国洗衣机市场品牌林立，这也给了宏昌科技充分的发展机遇。1996到1997年间，公司开始向广东地区的洗衣机制造企业高路华、爱德、中山威力等送样测试。1997年，海尔收购了爱德。宏昌科技顺理成章地进入了海尔的供应商体系。

如今，依托与海尔、美的、松下等头部家电企业的长期合作，宏昌科技已从电磁阀供应扩展至传感器、开关门锁及电子水泵等多品类配套，形成覆盖洗衣机、智能马桶、洗碗机等场景的完整产品矩阵。

流体电磁阀依然是宏昌科技的传统优势领域和重要收入来源。2024年，其在国内洗衣机进水阀市场占有率约为65%。2024年公司营收为10.3亿元，其中电磁阀及模块组件合计占比超过95%。

2021年6月11日，宏昌科技登陆创业板，成为浙江金华第34家A股上市公司。此时，陆宝宏67岁。招股书显示，在公司上市前，陆宝宏与妻子周慧明、儿子陆灿直接加间接合计控制公司90.46%的股权。

家电行业的增长天花板逐渐显现，宏昌科技开始寻求新的增长曲线。2023年，公司开始布局汽车领域。2025年，公司出资参股良质关节30%的股权，布局人形机器人关节产品。 据了解，良质关节覆盖逐际动力、宇树、星海图等多家头部机器人本体厂。

2026年，张雪机车恰好出现在浙创投的案头。由此，一家主营洗衣机进水阀的浙江上市公司，与一个修车学徒出身的摩托车狂人，完成了一次资本链接。

根据宏昌科技2025年半年报信息，陆宝宏、周慧明、陆灿直接加间接合计控制公司股权的比例已下降至58.02%。经过几日股价大涨，截至2026年4月1日，宏昌科技的市值已来到58亿元。据此计算，陆宝宏家族持股市值高达33.65亿元。

▲宏昌科技股价走势情况

随着张雪机车火热夺冠，财富盛宴还有望继续。

“未来5年，我们会吃掉国际上这些所谓大牌50%以上的大排量市场份额。”张雪在接受媒体采访时表示。他对中国制造信心极强：“哪怕是摩托GP和F1车上的任何一个零件，只要有图纸到中国，100%能做出来，而且绝对不比欧日美差。”

在艾媒咨询资深分析师张毅看来，张雪机车的崛起，本质上是技术深耕+产业集群+资本赋能+赛事验证的综合模式，这一模式形成了高端制造企业的成长闭环，标志着中国制造在向全球价值链攀升的道路上实现了重要突破。

张毅认为，“这种模式具备较强的可复制性，未来有望在新能源、高端装备等多个领域，持续涌现出同类标杆企业，推动中国制造向高端化、国际化方向持续迈进”。

（作者 | 范澜，编辑 | 朗明，图片来源 | 视觉中国，本内容来自财经天下WEEKLY）