浙江
2026年3月25日，信阳市交通运输综合行政执法支队约谈了滴滴出行和高德打车聚合平台。
这次约谈的背景是网约车行业进入传统淡季。按照监管部门的判断，部分平台在这个时期容易采取超常规、大范围、高强度的补贴手段来争抢市场。
而这种方式带来的连锁反应是：价格混乱、抽成不透明、订单层层转卖、合规率下降。最终，市场秩序被扰乱，驾驶员利益受损，行业安全稳定也受到影响。
约谈对平台企业提出了五点要求。
第1， 严格落实企业主体责任，维护公平竞争市场秩序，杜绝不正当竞争行为。
第2， 全面规范经营行为，提升合规水平——核心就一句话：坚决杜绝大范围、大力度补贴促销，不搞低价倾销，不搞恶性竞争。
第3， 切实保障乘客和驾驶员合法权益，畅通诉求表达渠道，建立快速响应机制。
第4， 强化安全稳定监管，守住安全底线。
第5， 加强人文关怀，优化从业环境，提升驾驶员职业归属感。
这次约谈并非孤立事件。2026年2月，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室已经对高德打车进行过一次约谈，指出其对合作网约车平台管理不到位、压低运价、应急处置不当等突出问题。那次约谈明确要求防止订单层层转卖、层层抽成，保障司机合理收入。
信阳此次约谈，可以看作是对2月份交通运输部约谈精神的落地执行。
约谈会上，两家平台信阳区域负责人作了现场表态，承诺全面开展自查自纠，严格规范经营行为，保障驾驶员合法权益。
信阳市交通运输综合行政执法支队也表示，将对平台落实情况进行全程跟踪，对仍违规开展补贴促销、扰乱市场秩序的，将依法依规严肃处理。
对于跑网约车的司机来说，这场约谈释放的信号很明确：靠低价补贴抢市场的玩法，监管部门不再容忍了。至于效果如何，还要看后续执行。
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