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美国宣布4月2日重返月球,尴尬却无载人登月能力

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全网沸腾!美国官方近期高调宣布,将于北京时间4月2日清晨,启动时隔半个世纪的载人深空飞行任务,目标直指月球。



消息一出,瞬间引发全球关注,毕竟上一次人类近距离触摸月球,还几十年前的往事。

可热闹背后,却藏着一个无法回避的尴尬事实:如今的美国,其实根本不具备真正的载人登月能力。这场看似声势浩大的重返月球计划,更像是一场充满不确定性的“冒险测试”。



3月30日,美国国家航空航天局(NASA)正式启动了发射倒计时,发射主管公开表示,所有迹象都显示,他们已处于最佳状态,有望如期完成任务。

此次任务被命名为“阿尔忒弥斯2号”,计划于美东时间4月1日下午6时24分,也就是北京时间4月2日清晨6时24分,在佛罗里达州肯尼迪航天中心点火发射。



执行这次任务的乘组由4人组成,其中3名是美国宇航员,1名是加拿大宇航员,他们将搭乘“猎户座”宇宙飞船,开启为期10天左右的绕月之旅。

按照NASA的规划,飞船将先在地球轨道飞行一天,完成各项性能测试后,再驶向月球,绕月球完成一次“U形环转”,最终落入太平洋,全程不会有计划外的长时间停留。



值得一提的是,这次任务若能顺利完成,将创下多项纪录,比如飞船与月球的最大距离约为7600公里,返回大气层时的速度可达4万公里每小时,都是此前人类载人航天从未达到过的高度。

很多人以为,美国既然敢高调官宣,必然是做好了万全准备。但实际上,这场看似志在必得的任务,从筹备阶段就麻烦不断,暴露的问题更是直指其载人登月能力的不足。



首先让人揪心的,就是发射任务的多次延期。最初,“阿尔忒弥斯2号”计划在今年2月发射,却因为火箭氢燃料泄漏事故被迫推迟;好不容易排除故障,火箭的氦气增压管路又出现堵塞,2月底再次返厂修理。



直到3月30日启动倒计时,NASA才勉强给出“状况良好”的评价,但即便如此,他们也不敢打包票,反复强调,若遇到天气或技术问题,发射仍可能再次推迟。

更让人担忧的是飞船本身的安全隐患。2022年,“阿尔忒弥斯1号”无人绕月任务中,“猎户座”飞船的隔热罩就出现了严重磨损,多片隔热瓦直接脱落,这已经是明确的安全警示。



可NASA并没有彻底更换隔热罩,只是调整了飞船的飞行策略,试图通过技术手段降低飞船再入大气层时承受的高温。这种“治标不治本”的做法,遭到了不少航空航天专家的质疑。

很多人会疑惑,美国几十年前就实现了载人登月,怎么现在反而没有这个能力了?其实答案很简单:当年的登月技术,早已跟不上如今的需求,且没有得到有效延续。



当年的“阿波罗”计划,虽然实现了载人登月,但相关技术大多停留在上世纪,如今很多核心设备、核心技术都已淘汰,甚至相关的技术人员也已退休,没有形成完整的技术传承体系。

此次“阿尔忒弥斯2号”任务,本质上只是一次载人绕月测试,并非真正的载人登月——宇航员并不会登陆月球表面,只是围绕月球飞行,验证飞船和火箭的可靠性。



即便如此,所需的核心设备也问题不断。负责运载的“太空发射系统”火箭,多次出现燃料泄漏、管路堵塞等问题,这些看似细小的故障,在载人航天任务中,都可能引发致命危险。

更关键的是,美国目前还没有成熟的载人登月器。按照NASA的规划,要到2027年才会测试“猎户座”飞船与商业登月器的对接,乐观估计,2028年才能真正实现载人登月。



对于这次仓促推进的绕月任务,不仅外界质疑不断,美国内部的反对声音也从未停止。美国前宇航员查尔斯·卡马尔达,甚至在访谈中直接痛批NASA“疯了”。

他表示,NASA为了赶进度,忽略了太多安全变量,连“猎户座”飞船隔热罩损坏的根本原因都没有认真分析,就贸然启动载人任务,完全是拿宇航员的生命开玩笑。



航空航天领域的专家都清楚,飞船重返地球的“最后5分钟”,是最危险的阶段。届时飞船的飞行速度高达32马赫,穿越大气层的摩擦会产生2700多摄氏度的高温,堪比太阳表面温度的一半。

2003年,“哥伦比亚号”航天飞机的悲剧,就是因为隔热系统出现故障,最终导致机毁人亡。而如今“猎户座”飞船的隔热隐患未除,一旦出现问题,宇航员没有任何备选方案和逃生机会。



加拿大广播公司也专门发出警告,火箭发射和飞船着陆,是宇航员生命安全最缺乏保障的两个阶段,在核心隐患没有彻底排除的情况下,启动载人任务,风险难以预估。

除了技术层面的短板,美国载人登月能力不足,还受到经费和国内政策的双重制约。当前美国的财政预算调整,直接影响了NASA的资金投入。

据悉,美国现任政府在2026财年预算草案中,提出大幅削减NASA的经费,涉及“太空发射系统”“猎户座”飞船等多个核心项目,这无疑会拖慢整个登月计划的推进节奏。



航天工程是一项周期长、投入高、技术链条复杂的项目,往往需要跨越多届政府,依赖长期稳定的政策支持。但美国的太空政策时常摇摆,预算规模和优先方向频繁变化。

这种政策上的不连续性,导致NASA的项目规划经常被打乱,供应链协调和人员稳定也受到影响,进而影响技术研发和设备改进的进度,最终导致载人登月能力难以提升。

有美国智库的太空政策负责人表示,如今太空议题在美国的优先级明显下降,不少航天界人士都在担忧,长期的经费短缺和政策摇摆,会进一步削弱美国的太空竞争力。



很多人误以为,这次“阿尔忒弥斯2号”任务,是美国重返月球的标志,但实际上,它只是一次关键的测试任务,距离真正的载人登月,还有很长的路要走。

此次任务的核心目的,是验证“太空发射系统”火箭和“猎户座”飞船的载人飞行可靠性,测试宇航员在深空环境中的适应能力,为后续的载人登月任务积累经验。

任务期间,宇航员将在地球轨道上测试飞船的通信、导航、推进和生命支持系统,还会手动驾驶飞船接近燃料耗尽的火箭,模拟未来与空间站或登月器对接的操作。



按照计划,如果一切顺利,飞船将在4月10日在美国西海岸外的太平洋溅落。但负责此次任务的指令长也坦言,他们已经做好了各种准备,有可能很快返回地球,也有可能在地球附近停留数天。

也就是说,这场看似声势浩大的“重返月球”,本质上是一场充满不确定性的测试,能否顺利完成,至今仍是一个未知数。

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