【泽达说法】快递员送件途中撞人，赔偿责任谁承担？

案情回顾

2023年的某天上午，快递员张某驾驶电动三轮车送快递，在路口右转时未留意同向直行车辆，与李某骑行的电动自行车发生碰撞。事故导致李某腰椎骨折、左手及臀部多处受伤。公安交通部门认定，张某负事故全部责任，李某无责。

王某和阳光快递公司签订了承包合同，负责指定片区的快递收件、派送业务，并约定“自负盈亏、自负风险”。张某事发时虽穿着快递公司的工服，并使用快递公司的系统进行派件，但其非阳光快递公司直接雇用，而是由王某个人招用。同时，阳光快递公司为所有的快递车辆在飞流保险公司投保了非机动车第三者责任险。

李某向法院起诉，要求张某、王某、阳光快递公司、飞流保险公司共同赔偿医疗费、误工费等各项损失30万元。

阳光快递公司辩称，案涉片区收件、派件业务已承包给王某；张某是王某雇佣的人员，与阳光快递公司不存在劳动或劳务关系，故不应承担赔偿责任。

保险公司辩称，现有证据无法证明肇事车辆的车架号或电机号，无法确定是否属于保单载明的承保范围。

经法院委托，鉴定机构对李某的伤情进行了鉴定，构成十级伤残。

法院判决

法院审理后，判决阳光快递公司赔偿李某各项损失25万元。目前，判决已生效。

案情分析

北京泽达律师事务所基于本案为您做以下法律分析：

首先，本案的核心争议焦点有二：一是承担赔偿责任的主体是谁，即王某与阳光快递公司签订的承包合同能否对抗李某的赔偿请求；二是案涉车辆是否属于保单载明的承保范围，即飞流保险公司是否应承担赔偿责任。

其次，邮政法明文规定经营快递业务应依法取得经营许可，未经许可不得经营快递业务。王某未举证证明其持有快递业务经营许可，则其与阳光快递公司签订的承包合同属于内部约定，不能对抗善意的第三人。快递外包并非免责金牌，只要承包人不具备快递业务经营资质，且雇佣的快递员以快递公司名义对外提供服务，那么快递公司即被认定为快递员的用人单位。即事故责任应由阳光快递公司承担。

再次，非机动车辆第三者责任保险保单对承保车辆的车架号或者电机号进行了约定，但在案证据未显示案涉车辆的非机动车车架号或者电机号信息，无法证明案涉车辆属于涉案保单列明的承保范围。李某、阳光快递公司举证不能，应自行承担不利法律后果。

温馨提示：快递行业的高效，是建立在无数从业者奔波之上的，不能以牺牲安全为代价，唯有合法合规才能让飞奔的车轮既高效又安心。买了保险不等于能获得赔偿，规范投保、固定证据是关键；每辆配送车都应登记唯一识别信息，做到“一车一保、信息对应”；事故发生后，第一时间对事故车辆进行拍照、录像，固定车辆识别信息，并及时向保险公司报案。

法律条文

《中华人民共和国邮政法》第五十一条，经营快递业务，应当依照本法规定取得快递业务经营许可；未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。

北京泽达律师事务所律师对不同法律规定、热点、案件、裁判文书的梳理和研究，旨在为更多读者提供不同的研究角度和观察的视角。但需注意，我国并非判例法国家，且司法实践中不同案例的细节千差万别，切不可盲目参照。

如果您遇到类似纠纷难以解决，也建议您及时咨询北京泽达律师事务所的专业律师，以便更好维护自己的合法权益。

本文作者：北京泽达律师事务所 杲先跃