全球石化原料运输受阻，服装或涨价15%

本报特约记者 任 重

“打算今年夏天更新衣橱吗？业内人士给出建议：请赶紧行动。”香港《南华早报》3月30日报道称，服装制造商和行业分析师警告消费者，需为服装价格上涨10%至15%做好准备。当下，南亚价值500亿美元的服装出口产业正遭受中东紧张局势的重创。与此同时，海湾地区机场，尤其是迪拜机场遭受无人机和导弹袭击，使快时尚订单的空运运费上涨高达70%。

伴随着成本上升，很多国际服装品牌表示未来会涨价。据英国《卫报》报道，英国服装品牌Next表示，如果中东紧张局势延续至秋季，工厂将持续面临能源和面料成本上涨的问题，服装价格可能上涨4%至10%。该品牌负责人沃尔夫森在采访中说，若冲突持续3个月，该公司相关成本可能达1500万英镑，如果冲突延续到秋季，公司将不得不“更大幅度地上调价格”以转嫁成本。他同时表示，考虑到零售商和供应商将通过节约措施来缓解影响，实际涨幅最终不会超过10%。

日本运动服饰品牌亚瑟士总裁富永光之同样表示，如果美以伊冲突持续，公司将提高产品价格。他日前接受采访时表示，中东地区紧张局势引发的油价上涨正导致亚瑟士运输成本飙升。目前该公司仍通过苏伊士运河，将印尼和越南工厂生产的运动鞋运往欧洲和美国。但本月早些时候，亚瑟士表示，未来公司可能会考虑将运输路线从苏伊士运河改为绕行好望角，这可能会延长运输时间和增加成本。

“服装业上涨成本有多少、以多快速度转嫁给消费者，主要取决于品牌在市场中的定位。”总部位于巴基斯坦拉合尔的制造商CottonWeb首席执行官瓦西姆·汗表示，平价和中端品牌往往会在库存耗尽前维持原价，之后重新定价；而高端品牌则更可能吸收“部分”涨幅，保持原有价格以维护客户忠诚度。无论如何，他认同分析师的预测：若冲突持续，到今年夏末服装价格涨幅可能高达15%。美国时尚产业协会主席朱莉娅·休斯预计，影响或在数周内显现。

据《南华早报》报道，全球近2/3的服装都含有涤纶、尼龙等人造纤维，而它们的原料主要来自中东的石化产品。除了直观的原材料成本上涨外，天然气供应短缺，导致多地的服装生产基地电费也在持续飙升。

‍工业数据公司IBISWorld分析师贾基尔·艾哈迈德表示，由于订单数月前已以固定价格确定，不少南亚纺织供应商面临“利润急剧压缩”的境况，几乎没有空间将更高的能源和原料成本转嫁给买家。大型供应商可以通过谈判度过危机，接受更薄的利润或优先服务最有价值的客户。然而，小型供应商的选择则少得多。艾哈迈德表示，由于现金储备有限、议价能力较弱，小型供应商可能面临亏本履约订单的风险，或因延误导致订单取消而彻底失去未来业务。