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文：华人瞰世界
ID：abcmedia
谁也没有想到，这架飞机会在起飞后的数分钟内发生爆炸，燃起熊熊火焰。机上一位乘客当时正在拍摄起飞的场景，视频中，黑暗中的火光相当明显，机舱的乘客纷纷发出尖叫。
据 Mirror 报道，3 月 29 日（周日）晚，一架达美航空的空客 A330-300（航班 DL104）在接近午夜时，从巴西圣保罗瓜鲁柳斯国际机场，载着 272 名乘客和 14 名机组人员，准备飞往美国亚特兰大。
飞机刚刚离地没多久，左发动机突然发出巨大爆炸声，空中交通管制员立刻通知机长：
“达美航班，你的机翼着火了！”
而机长冷静回应：“我们知道，我们需要返回。”
机长当即宣布 “Mayday”（遇险求救），飞机爬升到约 4500 英尺（1372 米）后停止上升，仅飞行了 9 分多钟就紧急返回机场。
落地后，烧焦的发动机碎片掉落在跑道旁草地上，还引发了小范围草地火灾，消防队员迅速赶到扑灭。
有一名网友称，自己当时就在这架飞机上，他说：
“我当时就坐在这架达美航空 DL104 航班上，位置在左边机翼后方紧急出口的后排，靠窗座位。
飞机刚刚离地、机头抬起的那一刻，左发动机瞬间起火。先是 ‘砰’ 的一声巨响，冒出几道火焰。我起初以为只是压气机失速，没想到紧接着又是连续几声爆炸，然后火就一直烧着不灭。
接下来的 10 分钟简直是煎熬，尤其是坐在后排的我们，能清楚看到窗外熊熊燃烧的火焰。很多人彻底慌了，有人尖叫、有人祈祷，机舱里气氛紧张到极点。
感谢机长和全体机组，以及地面空管的冷静专业处理，最终把我们所有人都平安带回了圣保罗瓜鲁柳斯机场。”
万幸的是，全机 286 人全部安全撤离，无一人受伤。达美航空随后取消了该航班，并对乘客表示歉意。目前事故原因正在调查中，初步判断为左发动机机械故障。
加航遇难机长被送回故乡
而另一边，上周在纽约拉瓜迪亚机场发生不幸的加航快运航班在降落跑道时，不幸与一辆正在执行任务的机场消防车相撞。
机头严重损毁，两名飞行员，分别是 30 岁的安托万·福雷斯特（Capt. Antoine Forest）和 24 岁的副驾驶麦肯齐·冈瑟（First Officer Mackenzie Gunther）当场不幸身亡。
据 Montreal Gazette 报道，两名飞行员都来自加拿大，3 月 26 日，他们的遗体被运回了加拿大。
冈瑟的遗体先抵达渥太华国际机场，福雷斯特的遗体随后转运至蒙特利尔杜鲁多国际机场。
数百名飞行员和机组人员不畏寒冷，冒雨在加航蒙特利尔总部前排队，向这位不幸遇难的同事致敬，前加航 Jazz 飞行员朱利安·康普顿就是其中之一。
他特意穿上了自己的旧制服，站在雨中，向福雷斯特致以敬意。
康普顿曾在 Jazz Aviation 工作 11 年，驾驶的正是这次事故中涉及的同一型号区域喷气机 CRJ-900。
他说：“在湿滑的跑道上，你不可能说停就立刻完全停下来。当时要么选择急转左、要么急转右（这可能导致机上所有人丧生），要么就只能全力踩刹车，尽力让飞机停下来。”
康普顿还表示，飞行员当时可能只有零点几秒的时间来应对跑道上这突如其来的意外情况。
“即使正在减速，飞机在跑道上仍然以相当高的速度前进。想象一下，你正以每小时 100 公里或更高的速度在高速公路上行驶，突然一辆车就这样横在你面前，几乎没有反应时间。”
事发后，多名专业人士表示，如果不是两位飞行员反应迅速，这起事故只会更加严重，机上乘客也说，是飞行员救了他们。
飞行看起来很日常，但它从来都不只是“日常”。希望每一次起飞与降落，都只是平常的一程，大家都能平安出发，也平安抵达。
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