在葡萄牙的世界超级摩托车锦标赛(WSBK)上一战封神后,张雪机车火了。这些天,杭州一家张雪机车店店长电话被打爆,门店订单翻倍,订单排到了2个月以后。
店长电话被打爆了
订单排到了2个月以后
张雪机车在杭州有两家门店,一家在临平,一家在萧山瓜沥。虽然今天一直在下雨,萧山瓜沥店的5位工作人员一直忙着接待各种咨询,直到下午2点多才吃上中饭。
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店里最显眼的位置摆着一辆夺冠同款820RR,旁边放着53号车手瓦伦丁.德比斯的人形立牌。墙上的海报也换成了WSBK赛场海报,上面写着张雪标志性的标语:“极致热爱(EXTREME PASSION)”。
工作人员大淼说,目前店里这辆820RR是杭州市场上唯一一辆工程样车,820RR的售价是43800元,于3月21日发布后开启预订。
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因为张雪机车在WSBK赛场一战成名,这两天店长小程的电话被打爆了。除了从富阳、杭州主城区等周边地区赶来看车的摩友,很多不能来现场的摩友涌进了直播间。
今天上午的一场不到两个小时的直播,平常只有几十个人的直播间里一下子涌进了3万多人,有人问价格,有人问性能,互动区瞬间被各种问题刷屏。
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大淼说,这家店是张雪机车第一批门店。上周日,也就是夺冠后第二天,店里组织了一次820RR的试驾,吸引了近百名摩友报名。
不过因为排量大,想试驾820RR有严苛的条件,比如驾龄必须在一年以上,且必须在其他车上测试驾驶技术,合格后才能在指定的封闭试驾点进行试驾。“大家对这种大排量的车要有敬畏心。”工作人员说。
数据显示,3月21日,张雪机车2026款500RR和820RR开启预定,100小时内大定订单突破5543台,创下国产中排量仿赛车型预定新纪录。这两天这两款车的预订量还在快速增长,其中500RR订单超过5000台,820RR订单超过4000台。
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“如果现在订车的话,820RR提车已经排到了6月份。”工作人员说。
目前,张雪机车天猫旗舰店里在售的只有500F,珍珠白、勃艮红和闪光黑三个颜色,售价统一为29980元,最近几天销量明显上升。
曾在浙江工作三年多
就在三天前,在葡萄牙波尔蒂芒赛道上,一辆贴着“53号”的赛车,以将近4秒的优势冲过终点线,将雅马哈、本田、杜卡迪等一众豪车远远甩在了200米开外。当时很多网友用“生吃”来形容这场碾压式的胜利。
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冲线那一刻,远在重庆看直播的一个中年人哭了。
这个人就是张雪。一个从湖南怀化大山里走出来的修车学徒,他初中辍学,靠着“极致热爱”坚持20年,摸透了摩托车上的每一颗螺丝。两年前以赌上自己的全部身家成立“张雪机车”,在两天之内拿下了WSBK两个冠军,打破了欧美日品牌对这个顶级赛事长达数十年的垄断。
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20年前,湖南卫视《晚间》通过一段纪录片,记录了这位19岁少年的偏执与热爱。为了能上电视被车队看到,他用死缠烂打的方式给电视台打电话,甚至追着电视台的汽车追了整整100公里。
“上电视有这么重要吗?”记者问他。
张雪说:“上电视不重要,但让车队看到我,让我进车队很重要!”
纪录片的最后,热血少年用尽全身力气对着镜头说出了一句肺腑之言:“有梦想就去追,因为勇敢我的人生更精彩!”
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一年后,张雪如愿受邀加入了车队。在车队的三年,他没有工资,没有教练,只有一个场地。
带着一身的伤病离开车队后,很多人以为他直接去了重庆,其实不然。
为了活下去,他做过修理工,也做过组装工。最近在接受《中国企业家》采访时透露,离开车队后,他在浙江一家叫阿波罗摩托车的公司工作了三年多。说到这段往事,他忍不住笑出声来。
张雪带着自嘲解释,当时他刚入职场,几乎把公司里所有人都怼了一遍,包括领导和老板。“现在想想都觉得好笑。”
但有一件事,他至今记得很清楚。
有一次,他对上级提了一个悬挂设计方案,上级并不认同他的想法。张雪没有当场反驳,而是趁着大家吃中饭和午休的时间,手搓了一个模型出来。
等同事们回来,他把上级拉到模型前让他试下。张雪特意做了两个可调节的结构,一个标着A状态,一个标着B状态。“你在A状态和B状态自己试一下,感受一下力的变化。”
试完之后,上级说:“哦,是这样子,对!”最后采纳了他的设计方案。
宁愿损失销量也不能让新手承担危险
在摩托车行业摸爬滚打年,张雪早已把车上的每一颗螺丝都琢磨透了。
可有一件事,始终让他无法释怀。当时中国还造不出一台像样的大排量赛车。国产车别说在国际赛场争名次,连站上赛场的资格都没有。
31岁那年,通过朋友张雪结识了珠峰工业集团总裁严凯,两人共同创立了凯越机车。很快,凯越机车在机车市场占领了一席之地,2023年销量突破2.8万辆,在当年国产品牌中排名第七。
不过很快,张雪的梦想和投资人产生了分歧,张雪想砸钱搞研发和赛事,投资人想要尽快变现,最后他选择了裸辞。
2024年2月28日,他手写了一封辞职信:“经慎重思考,本人决定辞职。去追求我的星辰大海。未来是朋友,也是对手,江湖再见。”
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同一年,张雪用自己的名字赌上全部身家,成立了张雪机车。
在重庆,这个被称为“摩托之都”的地方,他找到了自己的土壤。这里有着全国最完善的摩托车产业链。张雪曾经感慨,早年来重庆时,他居然能在同一个摩配市场配齐一辆摩托车的全部配件。
去年,张雪机车500RR在两轮燃油摩托单一车型零售量(≥250CC)榜上排行第三。全年销售额达到7.2亿元,其中研发投入6958万元,净利润为负的2500万元。根据张雪的测算,销售额到15亿是个平衡点,达到20亿就能盈利。
尽管如此,在事关生命的事情上张雪一点都不含糊,萧山店设置的试驾门槛就是缩影。按照规定,驾龄不满一年的消费者不允许购买820RR——这个规定至少影响了10%的销量。
张雪是个“暴脾气”,对内部要求极其严苛。据说他的办公桌上摆着一个巴掌大的立牌,上面写着‘别吼’,是同事买来送他的,希望他少发脾气。
但张雪对车主却好得没话说。他常说,造出来的车,首先要过自己这一关,过不了就推倒重来。他的工作节奏也近乎“自虐”——一年只休5天,除了吃饭睡觉,所有时间都扑在摩托车上。他算过一笔账:“我工作的时间是其他人的两倍,相当于我在摩托车行业拥有40年经验。”
这种偏执也体现在产品上。张雪机车卖4万元的500RR,对标的是欧美10万至15万元价位的顶级摩托车。
在张雪机车的售后体系中,甚至有一条法律援助的服务内容:车主遇到交通事故需要律师时,费用由张雪机车承担。
去年10月,一位张雪机车车主在安徽合肥遭宝马车主别车并被打。张雪看到视频后亲自发声:“这个事我管定了。”他明确表态:不接受和谈,赔偿差额由张雪机车承担。最终,打人者被行政拘留7日、罚款500元。
橙柿互动·都市快报 记者 沈积慧 熊文媛
编辑 成嘉怡
审核 张倩 陈欣文
校对 陈洁珍
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