预售价43.80万起，两种动力，全新坦克700开启预售

3月30日，全新坦克700（参数丨图片）正式开启预售，提供3.0T Hi4-T与2.0T Hi4-Z两大动力版本、共3款车型，官方预售价区间为43.80万元至51.80万元。

从外观设计来看，全新坦克700以中国传统文化中“麒麟”为设计灵感源泉，整体姿态前高后低，看起来具有较强的视觉压迫感。前灯组采用名为“瑞麟之眼”的激光大灯，其机械旋转开合结构为首创，点亮瞬间模拟瑞兽苏醒的视觉效果。

尾部则配备行业首创的硬派越野专属“祥麟焰尾”尾翼，该设计在降低高速风噪的同时，以六灯组构成的尾部剪影形成独特的夜间识别特征。车身配色方面，新车提供专属“敦煌青”色，该颜色取自莫高窟壁画中的青金石原色，采用10纳米级超微色浆、四重阶梯式高温烘烤工艺以及纳米陶瓷自修复清漆，官方宣称漆面可在十年内保持鲜亮如新。

内饰部分，全新坦克700遵循“天地有序”的东方理念，以“麒麟之脊”为中轴线构建对称式座舱，整体布局强调秩序感与庄重感。全车腰线以上区域均采用高克重麂皮绒包覆。座舱配备7屏智能组合，包括17.3英寸3K后排吸顶屏及中控大屏。同时首发系统级色觉辅助系统，兼顾老人、儿童及色觉障碍人群的使用需求。此外，车辆标配5.4L智能冷暖冰箱、21扬声器7.1.4杜比全景声音响系统、全速域静音舱，以及前排与后排均具备通风、加热、按摩功能的纤云座椅，官方称其实现了“不分主次的老板座待遇”。

在智能化与工艺层面，全新坦克700成为行业唯一搭载VLA大模型的非承载式车型，配合激光雷达与Thor-u高算力芯片。基于VLA大模型，新一代Coffee Pilot 4.0辅助驾驶系统实现了从起点车位到终点车位的全链路无断点全场景NOA，覆盖全国公开道路。系统支持自然语音指令动态调整驾驶策略与路线，可预判路口盲区、鬼探头等风险并提前减速探路，同时通过同级独有的CoT推理面板将智驾决策过程可视化。座舱方面，新一代Coffee OS 3智能座舱基于全新硬件平台，提供流畅交互体验，并标配前述多项舒适与娱乐配置。

动力系统是全新坦克700的核心亮点之一。其提供两套旗舰动力选择：第二代3.0T Hi4-T混动总成，系统综合功率395kW，综合扭矩800N·m，百公里加速进入5秒级。该发动机引入磨粒流超精密内腔抛光技术，官方称曲轴疲劳强度实现量级跃升，可在极限越野高负荷工况下维持百万公里级可靠性。相比上一代，快充功率提升一倍，30%至80%充电时间缩短至16分钟。另一套为2.0T Hi4-Z混动总成，系统综合功率635kW，零百加速5.6秒，WLTC纯电续航190公里，综合续航1191公里；搭载800V高压平台，30%至80%快充需15分钟。该版本具备同级解耦越野车中唯一的真4L模式，救援模式下前、后桥可实现20倍扭矩放大，强化泛越野与极限脱困能力。

底盘与舒适性方面，全新坦克700采用非承载式车身结构，并构建五层递进式滤振体系：轮胎、悬架/减振器轴套、减振器、车身悬置、座椅系统依次吸能。新车同时提供螺旋弹簧与空气弹簧两种悬架方案。其中，1900兆帕级合金螺簧版本强调可靠性、易维修及改装潜力，并采用创新S型鹤颈导流阀设计以提升舒适性；空气弹簧版本则配备电磁减振器，支持120mm范围内6挡高度调节，阻尼可每秒调整100次，以适应不同路况与驾乘偏好。

坦克品牌自成立以来五年间，已累计获得全球近90万用户。全新坦克700凭借麒麟美学原创设计、全栈自研的动力系统、全域智能座舱与辅助驾驶能力等等让其具备很强的竞争力。