10亿！张雪机车夺冠，东鹏特饮赢麻了

（来源：顶尖广告）

问大家一个问题：5万块在营销圈能干什么？

大概够在陆家嘴投一周电梯广告，或者请一位腰部网红吃顿饭。

但东鹏特饮最近就用这笔“零花钱”，干翻了一众豪掷千金的国际大牌，捡了个价值10亿的“大漏”。

这一切，都要从一个“听劝的甲方”和一辆疯狂的中国摩托车说起。

上周末，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站，张雪机车的法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶着820RR-RS赛车，在SSP组别连续拿下第一回合与第二回合双料冠军。

这不是一场普通的胜利，这是中国摩托车品牌在世界顶级赛事中实现的“零的突破”。

“突破”二字的背后，是曾经令人绝望的差距。

要知道，过去几十年里，WSBK的领奖台一直是日本（本田、雅马哈、川崎）和欧洲（杜卡迪、宝马、阿普利亚）品牌的“寡头游戏”。

中国制造在这里，以前连当“气氛组”都显得格格不入。

但这次不一样。

张雪机车不仅赢了，而且是碾压式地赢。在第一回合，它以领先第二名近4秒的优势冲线。

这是什么概念？在职业摩托竞技中，这几乎是“降维打击”。

这意味着，张雪自主研发的那台819cc直列三缸发动机，不仅153.6匹马力数据过硬，上了赛道更是将对手的“工匠精神”直接按在了地上。

一台纯国产的摩托车，竟然超越了雅马哈和杜卡迪，还顺带拿下了两个冠军。

这场比赛过后，全球摩托车论坛炸了锅，网友直呼“一战封神”。

图源：小红书@No&微博热搜

人们不再讨论“中国能不能造好车”，而是在问：“ZhangXue到底是谁？”

如果你看过2006年湖南卫视《晚间》的一期节目，大概会对那个冒雨骑行的少年印象深刻。

19岁的张雪，为了争取进入职业车队的机会，在冷雨中追着采访车跑了100多公里，从怀化到麻阳，山路漫长，风雨扑面。

那时的他，是湘西乡村修车铺里的学徒，满手机油，整天与零件打交道。别人把这当作糊口的活计，他却视之为梦想。

《晚间》综艺节目片段

那时没人相信这个浑身是土的农村孩子能造出世界冠军车，但他信。

2013年，张雪怀揣2万元只身来到重庆——中国的“摩托之都”。

他说看中的就是这里产业链的完备：“走进一个摩配市场，就能买到摩托车的所有配件。”

从改装、创业，到组建团队、自主研发，张雪把全部身家都砸进了造车这条路。

2024年4月，他离开自己一手创办的凯越机车，以自己名字命名，创立了张雪机车。

为什么非要啃自主研发这块硬骨头？张雪的回答很直接：“没有自主研发的发动机，永远只能被国外品牌卡脖子。”

更“疯”的是，即便面对预定火爆的市场，他居然下达了一条死命令：驾龄不满一年，禁止购买820RR。

面对“想赚钱就别挑客户”的质疑，他的回答很硬：“希望少死点人。没有这10%的销量，公司也不会死。”

2025年，张雪机车总产值7.5亿元，研发投入高达6958万元，研发销售占比9.33%，同期亏损2278万元。

这种“赔本赚吆喝”的玩法，在讲究快速变现的时代显得格格不入。

直到葡萄牙的那两声引擎轰鸣响起，所有质疑都变成了掌声。

正是这段从“修车铺”到“世界之巅”的逆袭剧本，让这次夺冠的情感张力拉满。

观众们看的不仅仅是赛车冲线，更是一个“疯子”用二十年兑现一个承诺。

张雪夺冠后，最兴奋的可能不是车迷，而是东鹏特饮的品牌部。

时间回到2025年11月，张雪在抖音发布视频，公开为征战2026年WSBK招募官方赞助商。

评论区迅速被网友刷屏，大家纷纷@东鹏特饮，喊话这个国产功能饮料品牌：“快去赞助张雪！干翻红牛！”

换作别的品牌，内部流程可能要走三个月，但东鹏特饮是真“听劝”。

不仅看到了流量的源头，更看到了精神的契合——

一个是从修车铺杀出来的国产车王，一个是从红牛垄断中杀出来的国产功能饮料一哥，这CP感简直绝了。

更让打工人津津乐道的是，据说这次合作的起步价极其“亲民”，网传甚至低至5万元级别。

虽然随着比赛深入，权益肯定加码，但这笔“抄底”投资，换来的却是WSBK历史首冠的全球曝光。

这简直是营销界的“炒股炒成了股东，股东炒成了冠军”。

在张雪机车还是“潜力股”的时候，东鹏特饮选择相信，结果跟着一起封神。

不过，要说真正的“幕后股神”，还得是浙江国资。

就在比赛前23天，3月6日，浙江省国资委领衔的“杭州浙创百舸”等资本刚入股张雪机车。

当时看只是一笔普通投资，现在回头看，简直是开了天眼。

夺冠之后，资本市场的反应是最诚实的。虽然浙能电力等巨无霸体量太大反应平平，但正宗的“张雪机车概念股”宏昌科技直接一个20CM涨停。

随之而来的是，张雪机车的估值在赛后顺势冲破了10.9亿元。

浙江国资这笔投资，不仅在账面上瞬间浮盈，更在产业链上补齐了“高端摩托制造”这块关键拼图。

这场胜利，张雪赢了面子，东鹏赢了里子，而浙江资本，则赢下了未来的产业布局。

有人说，竞技体育的残酷在于，人们只会记住第一名。

但对于中国品牌来说，张雪这辆车的冲线，撕开的不仅仅是一条终点线，更是长久以来横在消费者心中的那条“进口比国产好”的心理防线。

这一战，张雪机车证明了“中国造”也能又快又稳，预订单瞬间破万；

东鹏特饮证明了“听劝”和“押注本土草根”是品牌年轻化的捷径；

浙江国资则证明了真正的“风投”不是靠运气，而是对硬核制造坚定不移的看好。

“一战封神”之后，张雪的下一个目标是MotoGP。那里是两轮世界的终极圣殿，也是烧钱的无底洞。

但正如他二十年前追着节目组跑那一百公里一样，只要轮子还在转，这个“疯子”就会一直往前冲。

而这一次，他身后站着的，是整个中国制造。