黑海安全隧道保粮食出口，乌克兰欲移植波斯湾，美军会买账吗？

乌克兰在2023年至2024年间于黑海战场重创俄罗斯海军的成功案例，正成为其开展国际合作的新名片。如今，基辅方面正提议将其对抗封锁的成功经验复制到波斯湾，以应对伊朗对全球航运的威胁。

乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基周一表示，乌克兰在打破俄罗斯黑海封锁过程中积累了至关重要的专业经验，这对于重新开放霍尔木兹海峡具有极高的参考价值。在周一的一次社交媒体群组访谈中，泽连斯基对媒体表示，能源危机已成为全球性的沉重话题，各国都意识到乌克兰在这一领域的专业能力是值得信赖的。

泽连斯基补充道，乌方已经详细分享了关于黑海走廊运作的实践经验。各方都清楚地看到，乌克兰武装部队在解除黑海封锁、保障航道畅通方面表现出了极高的效率。在近期出访中东并签署多项长期防务协议期间，泽连斯基明确传达了一个信号：基辅并非仅仅寻求出售武器，更希望输出其深厚的防务专业知识。

当前，作为全球五分之一石油和液化天然气运输必经之地的霍尔木兹海峡，正因伊朗报复美国和以色列的袭击而陷入封锁。美国总统唐纳德·特朗普对此反应强烈，要求伊朗重新开放海峡，并坚持要求盟友提供协助。尽管已有20多个国家同意支持美国领导的解封行动，但多数国家并不希望直接卷入与伊朗的正面炮火冲突。

乌克兰则提出了一条不同的路径。基辅方面以其对抗俄罗斯黑海舰队的战绩作为背书，展示了如何在敌方封锁下恢复关键贸易。 2023年，俄罗斯曾一度阻断乌克兰的粮食出口，引发全球粮食危机。乌克兰随后重创并击沉了俄罗斯黑海舰队的大量舰艇，迫使残余力量远遁。

根据黑海战略研究所监测组负责人安德烈·克里缅科的数据，尽管敖德萨地区的三个乌克兰港口仍不时遭受俄罗斯导弹和无人机的袭击，但目前每月仍有约200艘货船到访。克里缅科指出，乌克兰成功构建了一套复杂的货船保护体系，在从罗马尼亚领海到敖德萨的航线上形成了一个安全隧道。

虽然乌克兰未公开其战略的所有细节，但该体系涵盖了防空、防海雷以及海岸炮兵与空军等多军种的协同作战。其中，针对俄罗斯舰队使用的水面无人机成为了扭转战局的关键因素。

乌克兰国防工业委员会首席执行官伊戈尔·费季尔科表示，如今乌克兰的海事无人机已进化为多功能平台，不仅能执行自杀式攻击，还能搭载机枪、火箭发射器甚至第一人称视角无人机。

这些无人机甚至具备了击落俄罗斯直升机和战斗机的能力。除了纯军事手段外，乌克兰还通过介入保险市场，确保船只靠泊的成本不会因战争风险而变得难以承受。2023年11月，乌克兰政府推出了团结设施计划，与伦敦劳合社、达信等主要船舶保险公司分担非军事货轮的保险成本，该计划已于今年3月获得延长。

费季尔科强调，乌克兰目前拥有一套成熟且系统化的生态系统，能够为保护海域和领空提供完整的解决方案。这种将先进无人技术与金融风险分担相结合的组合拳，或许正是当前波斯湾局势所迫切需要的突破口。