本田靠西班牙人夺冠，为什么非要张雪的车手是中国人？

这挺有意思的，张雪给一个外国人撑伞，有人就开始酸了，说可惜车手不是咱们中国人，还有人跟着挑刺，说这车除了发动机，车架是国内造的，但轴承、火花塞这些东西好多还是进口的。

我就纳闷了，这些真的重要吗？我给你掰扯掰扯，本田拿了六连冠的GP，可车手是日本人吗？不是！是西班牙的马奎斯，再看川崎，在WSBK拿了六冠王，可车手是日本人吗？也不是！是爱尔兰的图亚，F1里法拉利是意大利的，可最牛的车手是德国的舒马赫，迈凯轮是英国的，但哈基宁和莱科宁是芬兰人，雷诺是法国的，可阿隆索是西班牙的，奔驰七连冠那会儿，车手是英国的汉密尔顿，你看这不都一样吗？

再说个更直接的，巴萨是西班牙的俱乐部吧？可它最辉煌那十几年，靠的是谁？阿根廷的梅西，梅西帮巴萨拿了三四十个冠军，难道巴萨的荣誉就不值钱了？俱乐部就不伟大了？

所以我就想不通了，现在都地球村了，世界大同，怎么还有那么多人抱着老观念不放？说白了就是“赢麻了”的心态在作祟，我们赢一点就行了，没必要什么都赢，所有好处都让你占了，谁还愿意跟你交朋友？

你看前几年网上那种风气，老说美国不行了、欧洲不行了、全世界都不行了，为什么？因为人家的空间站是九个国家一起搞的，有日本、韩国、加拿大、巴西，我们的空间站自己全包圆了，于是我们就觉得，你看，我们赢麻了，你们都不行，这种观念真的害人啊！就因为车手不是咱们的人，就说这冠军不值钱？

就因为车上还有几个进口零件，就说这车不是国产的没意义？那芯片怎么说？美国的技术、荷兰的光刻机、台湾省的代工，本来就是全球合作的产物，欧洲的空客，总装放在法国，但技术来自德国、英国，整个欧洲联手才能跟美国的波音掰手腕。

回到张雪这件事上，一个才两年的车企，居然干掉了欧美、日本那些上百年的摩托车品牌，这不是什么搞电车、新能源的“弯道超车”，这是直接在发动机、物理机械这些硬核领域正面硬刚，把欧美日韩都给干趴下了，代表我们中国人从0到1，实现了超级突破，就冲这个不值得骄傲吗？

别老盯着那个撑伞的外国车手了，车是我们造的，技术是我们攻下来的，荣誉就是我们的，谁去开重要吗？