我国首款7吨级运投无人机长鹰-8首飞成功

　　新华社郑州3月31日电（记者韩朝阳、杨静、郝源）3月31日9时35分许，郑州上街机场，长鹰-8大型运投无人机自主启动双发系统，沿跑道平稳加速、腾空而起。在约30分钟的飞行中，该机顺利完成智能飞控、航电、机电、动力燃油等各系统关键科目验证，随后稳稳返场刹停。我国首款7吨级固定翼运投无人机首飞成功。

　　3月31日上午，长鹰-8在郑州上街机场试飞。新华社记者 郝源 摄

　　这款由中国兵器工业集团所属北方公司控股的北京北方长鹰无人机科技有限公司（以下简称“北方长鹰”）自主研发的运投无人机，是国内首款通过实机验证的7吨级无人运投平台，被称为“空中重卡”，填补了我国7吨级货运无人机平台空白，标志着我国在高端智能航空物流装备领域取得关键自主技术跨越。

　　长鹰-8运投无人机长17米，翼展达到25米，配备18立方米超大贯通式货舱，起飞重量达到7吨，最大有效载荷达3.5吨，可满足常规物资、生鲜冷链、应急装备等多样化装载需求，最大航程超过3000公里，可实现从北京飞到乌鲁木齐不停歇。

　　3月31日上午，长鹰-8在郑州上街机场试飞。新华社记者 郝源 摄

　　该机机身采用前后双舱门快速装卸设计，可实现最快15分钟快速过站装卸，“一杯咖啡的时间完成整机装卸”，大幅缩短地面周转时间，提升整体出勤效率与任务连续性，真正实现装卸快、周转快、响应快。

　　同时，长鹰-8运投无人机支持简易跑道短距起降，可高效覆盖偏远地区、复杂地形、海岛及基础设施薄弱区域，全面拓展物流快速触达边界。

　　“长鹰-8运投无人机在高效运载、灵活适配、全域作业三大核心能力上实现突破。”北方长鹰董事长蔡航清说，凭借高效可靠的综合性能，该机可广泛应用于远程物流运输、应急救援投送、边境物资补给、复杂地域作业等场景，为低空经济发展、应急保障体系建设提供装备支撑。

　　蔡航清介绍，本次首飞之所以选在郑州，源于北方长鹰与郑州航空港经济综合实验区已建立起深度合作关系。未来，北方长鹰将联合郑州航空港经济综合实验区、中豫航空集团等合作伙伴，率先打造低空经济示范航线，重点开展支线物流、应急物资投送、快件运输等场景验证。