飞行区施工招标完成，总投资258亿，这座机场即将达到4F级标准！

根据合肥市《政府工作报告》部署，今年将建成合肥新桥机场二期航站区，并开工建设飞行区。目前，作为航站区核心工程的T2航站楼建设已进入最后冲刺阶段——主体结构、钢结构屋盖已全部完成，金属屋面、幕墙工程处于收尾阶段，机电安装和内部精装修正在全力推进，确保按计划于2026年6月竣工交付。与T2航站楼同步建成的还有全省首个空地轨一体化大型综合交通中心（GTC），该项目地下主体结构已全面封顶，已进入二次结构、装饰装修及机电安装阶段。

在航站区建设如火如荼推进的同时，飞行区扩建工程也取得了重大进展。合肥新桥国际机场飞行区及工作区扩建工程已完成招标，为后续全面开工打下了坚实基础。根据招标公告，飞行区场道工程主要建设内容包括：在规划西一跑道东侧180米处建设局部第一平行滑行道（F类），在其东侧83.5米处建设局部第二平行滑行道（E类），这些滑行道如同跑道的"专用辅路"，能够让飞机更快速、安全地脱离跑道或进入起飞位，有效减少跑道占用时间，直接提升航班起降效率。同时，工程还将在T2航站楼南侧新建两条垂直联络道，成为航班进出航站楼与跑道之间的"直达快车道"。

据悉，合肥新桥国际机场改扩建工程总投资约258亿元，涵盖航站区扩建、飞行区及工作区扩建等多个板块。其中飞行区及工作区扩建工程估算投资59亿元，建设工期为2年。按照远期规划，机场将在现状跑道西侧2100米处按4F标准新建长3600米、宽45米的西一跑道，并配套建设相应的滑行道系统和导航设施。4F级是机场飞行区等级的最高标准，意味着机场可起降包括空客A380在内的各类大型宽体客机，这将使合肥新桥机场真正跻身国内一流枢纽机场行列。

此次改扩建工程完成后，合肥新桥机场将满足近期目标年2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨的需求。作为国家和安徽省"十四五"重点工程项目，合肥机场改扩建工程整体竣工后，将助力构建合肥全国性综合交通枢纽和国际航空货运集散中心，推动合肥形成全国性综合交通枢纽格局，为长三角一体化发展战略注入强劲动能。