力箭二号运输火箭回收后成本有望降至SpaceX一半；国内首条万台级人形机器人自动化产线投产｜数智早参

每经记者：杨卉 每经编辑：董兴生

丨 2026年3月31日 星期二 丨

NO.1力箭二号运输火箭回收后成本有望降至SpaceX一半

据力箭二号总指挥杨浩亮介绍，借鉴汽车自动化产线与模块化开发逻辑，力箭二号运载火箭可实现年产20发的生产能力。目前力箭二号运载火箭不回收单次发射成本为3万元人民币/公斤，与SpaceX猎鹰九号运载火箭单次发射成本5000美元/公斤相比基本持平，力箭二号后续实现回收后成本还有望下降至SpaceX的一半。

点评：力箭二号借鉴汽车自动化产线与模块化开发，实现年产20发能力，体现了中国商业航天在批量化生产上的突破。这一路径展示了后发者通过产线创新和复用设计追赶的务实思路，但需关注回收技术工程化验证与长期可靠性。总体而言，力箭二号有望为全球低成本太空运输提供新的“中国选项”。

NO.2香港最大算力基础设施项目动工

据悉，沙岭数据园区动工仪式近日在香港新界沙岭举行，这是香港规模最大、算力能力最高的算力基础设施项目，预计42个月内投入运营。首三年投资达238亿港元，可创造约46亿港元经济产出及180个技术职位。至2032年，园区算力规模可达18万PFLOPS（即每秒浮点运算18万千万亿次），相当于目前香港算力的36倍。

点评：香港沙岭数据园区动工，标志着本地算力基础设施建设迈出关键一步。46亿港元经济产出与180个技术职位的直接回报虽不算惊人，但算力作为数字经济底座，其溢出效应远不止于此。总体来看，这是香港补齐算力短板、提升数字竞争力的务实之举。

NO.3国内首条万台级人形机器人自动化产线投产

据悉，由东方精工与乐聚机器人联合打造的人形机器人自动化产线已于日前在广东投入使用。据介绍，该产线年产能超万台，可实现每30分钟下线一台人形机器人；产线实现24道装配工序数字化，整体效率较传统提升50%以上，并通过77项检测保障产品稳定性。同时，产线具备高柔性装配能力，可灵活调整工位与产线配置，支持多型号、多产品混线生产。

点评：年产超万台、每30分钟下线一台、24道工序数字化、整体效率提升50%以上，这些数据体现出制造端的显著突破。更值得关注的是高柔性装配能力——支持多型号混线生产，为未来产品迭代与定制化留出空间。随着量产能力成熟，中国在人形机器人产业链竞争中正构筑起制造端优势。

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