轮胎缝里的小石子，要不要及时抠掉？

在4S店做保养的时候，当车辆被举升起来的时候，时不时的会看到车主拿着师傅的螺丝刀，在那里抠轮胎缝里的石头。有的人就会说，他可真细心，是不是闲的没事干，把很小的石子都抠出来了。现在都抠干净了，等下出去一跑，不出十公里，上面又会卡上石子。那么这些小石子，到底要不要及时抠掉呢？

绝大多数石子不需要抠，虽然现在卡在轮胎缝里，等车轮转速快，或者经过颠簸路面，以及刹车转向的时候，它们很快就能自行脱落，就被甩下来了，没必要特意往下抠。轮胎与地面接触，什么道路都要走。它的沟槽又那么大，卡上石子是很正常不过的事情了。也卡不多，总是在卡上-脱落的循环。

不过，有一类石子需要清理，就是一些个头比较大，棱角尖锐的石子。这样的石子卡的时间太久了 ，是有可能对轮胎造成损坏的。一方面容易扎破轮胎。轮胎一直在转动，它是橡胶制品，接触地面的部分一直在受到挤压和变形。小石子就会在这里一直用力扎轮胎，有可能直接把轮胎扎坏。跑高速的时候，石子这里还会发热过多，让轮胎橡胶受到损伤。

另外，雨天会有影响。这种大石子在上面，会堵塞沟槽，导致轮胎的排水能力下降。轮胎上这些大的沟槽，就是为了在雨天涉水行驶的时候，能够快速把压在轮胎下面的水排出去，让轮胎完全接触地面，不要浮在水面上，增加抓地力。要是被石子挡住了，水肯定不会轻易排出来，涉水行驶的时候，车子就更容易打滑。所以说，只有这一类，尖锐的大石子才需要抠，其他的都不需要。

怎么知道有了大石子呢？其实不需要定期检查，只需要听声音就可以了。如果行驶时，听到了哒哒哒的声音，车速越快频率越高，这大概率就是轮胎卡上大石子了，石子与地面撞击发出来的声音。有时也是轮胎扎上了大钉子，钉子帽露在外面，与地面撞击的声音。我以前就遇到过这种情况，以为是卡石子了，下来一看原来是一个很大的钉子。

听到响声后，就应该把车窗玻璃降下来，车速放慢，仔细听一下是哪个车轮发出来的。然后找一个安全的地方停车，找一下这个大石子，用一字螺丝刀把它抠掉，它一般卡的比较紧，需要用力抠。如果是在市区中行驶，不好停车，也可以继续开着，等到了目的地，再处理也不晚，不是一个很着急的问题。凡是不发出响声的石子，肯定是比较小的，这种对轮胎几乎没有影响，不需要特意抠。