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3月29日下午，广汽丰田官方宣布，旗下的丰田铂智7上市，新车的定位是一台纯电动中大型轿车，提供有五种配置可选，官方指导价区间为16.98万元-22.98万元，限时补贴权益价区间为14.78万元-19.98万元。新车最大的特色是整合了小米和华为的生态，而且搭载有高阶辅助驾驶功能。
外形方面，铂智7的前脸采用的是典型的家族化设计风格，封闭式格栅有着一定的棱角感，但风格依然显得比较简洁；大灯组采用了分体式造型，贯穿式的日行灯两侧营造出了回旋镖风格，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，小巧的远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，属于目前非常流行的设计语言。
格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，整个车头属于比较大气的类型。
侧面造型方面，车身采用了溜背式造型，线条感比较干练，而且营造出了悬浮式车顶，有着一定的轿跑风格；不规则的腰线采用两个贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了半隐藏式设计，而且保留了机械开门方式；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，轮毂则是多幅式低风阻造型，风格比较大气。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯。
尺寸方面，铂智7的长宽高分别是5130/1965/1506mm，轴距为3020mm，定位是中大型轿车。
内饰方面属于比较简洁的类型，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子换挡，操作台部分设计有无线充电面板，贯穿式的空调出风口也点缀出了中控台的层次感。鸿蒙座舱5.0系统是全系标配，支持模糊语义理解和多音区连续对话，而且内置了米家App，整合了华为和小米的生态。
辅助驾驶方面，新车搭载的是Momenta R6飞轮大模型高阶辅助驾驶系统，全车集成27个传感器，支持高速NOA和城市NOA，但只有中高配车型搭载，低配车型搭载的是普通的L2级别辅助驾驶。
其余配置方面，铂智7标配了胎压显示、自动驻车、上坡辅助、电动尾门、自动LED大灯、无钥匙进入、无钥匙启动、自动雨刷、前排50W无线充电、前排座椅电动调节/加热/通风、自动空调以及后排出风口。顶配车型还搭载了双腔空气悬架，中配车型支持选装空悬。
动力方面，新车全系搭载的是华为Drive One电驱，采用了后驱设计，最大功率207kW，峰值扭矩320N·m，电池容量有71.35kWh以及88.13kWh两个版本，CLTC工况续航分别是600km以及700（710）km。
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