北京出手！智驾车专属险要来了

记者丨郭聪聪

编辑丨杨希 肖嘉

视频丨肖航

3月29日，北京金融监管局正式宣布启动智能网联新能源汽车商业保险开发应用工作。这意味着，专门针对智能网联新能源汽车的保险产品即将面世，并将实现L2至L4全级别智能网联新能源汽车的统一适配。

为什么需要专属保险？什么时候可以投保？专属产品为何沿用现有车险产品体系？北京金融监管局就相关问题作出了回应。

为什么需要专属保险？

近年来，智能网联汽车产业发展迅速，智能驾驶等前沿技术广泛应用，根据国际自动机工程师学会（SAE）的划分标准，驾驶自动化水平分为L0至L5六个等级，其中L2至L4是目前商业化应用与技术落地的核心区间。

通俗来说，L2到L4的自动驾驶等级可以这样理解：L2级是组合驾驶辅助，系统可同时控制转向和加减速，但驾驶人必须全程监管；L3级是有条件自动驾驶，在特定条件下系统完全负责驾驶，但需驾驶人随时准备接管；L4级是高度自动驾驶，在特定场景内车辆可实现完全自主驾驶，无需人工干预。

可以看到，从L2到L4，是一个从“人驾为主”向“车驾为主”过渡的过程，目前L2级已广泛普及，L3级处于试点阶段，L4级正加速从测试到商业化运营。

技术越先进，交通事故风险因素、场景及损失形态也就越复杂。北京金融监管局相关负责人对此表示：“现有商业机动车辆保险已经不能准确适配智能网联汽车特有的使用场景和软硬件设备损失等情况。”

正是在这一背景下，北京金融监管局发挥（京津冀）国际科技创新中心的政策与产业优势，以先行先试的方式，在全国率先开发应用专属产品，回应社会公众对智能驾驶出行的保障期待，助力产业高质量发展。

北京金融监管局相关负责人介绍，当前，中国保险行业协会正组织行业专业力量集中开发专属保险产品。“将在现有新能源车险基础上优化升级，明晰概念定义、规范条款表述、扩充保障内容，实现L2至L4全级别智能网联新能源汽车的统一适配。”

从保障效果看，专属产品预计将呈现三个特点：保障责任更全面、保障额度更充足、保险服务更贴心。

什么时候可以投保专属产品？

车主们关心的另一个核心问题是：什么时候能买到？北京金融监管局表示，目前正在全力推动各项筹备工作，条件成熟后尽快落地。

整体来看，专属保险将区分不同等级，分阶段推进。

对于L2级别辅助驾驶车辆，为稳妥开展先行先试，专属产品初期主要适用于新能源新车，车主在京购买新车后可自行选择购买专属产品或现有车险产品。按照“成熟一批、上线一批”的原则尽快推进汽车企业和保险行业完成系统改造和数据交互，由北京保险行业协会分批次公布专属产品适用的汽车企业和特定车型。

对于L3、L4级别自动驾驶车辆，在北京地区依法依规开展测试或取得正式上路资质的车辆均可适用专属产品，为自动驾驶车辆提供全面风险保障。后续，随着专属产品运行数据和承保理赔经验积累，将逐步推广扩面，尽快使更多的车主可以购买到专属产品。

同时，北京金融监管局也提示广大车主，“智能驾驶保险”不能误解为“万能保险”，必须在确保安全的情形下使用辅助驾驶功能。保险只能缓解驾驶人经济赔偿压力，不能替代承担法律责任。近期，最高法发布辅助驾驶责任指导案例，明确车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体。驾驶人激活辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任。安全驾驶始终是每个驾驶人的第一责任。

专属产品将沿用现有车险产品体系

北京金融监管局表示，专属产品将以成熟的车险服务体系为基础，将使用智能驾驶导致的交通事故风险明确纳入保障范围，切实降低新技术在推广应用过程中面临的不确定性风险。

对于为何专属产品依旧沿用现有车险产品体系，北京金融监管局解释称，主要基于以下三个方面的考量：

一是保持法律一致性。经过多年的实践证明，现有的车险产品体系及交通事故处理模式运行平稳有效，相关道路交通管理及配套举措已较为完善。专属产品沿用车险产品体系，与民法典关于机动车交通事故责任由机动车辆一方承担的规定保持一致，能有效平衡各方利益诉求。

二是保障受害人权益。有利于第一时间高效赔偿道路交通事故受害人，支持最大化快速处理交通事故矛盾纠纷，避免追究智能驾驶系统产品责任时，可能面临的责任主体多元、原因复杂、鉴定时间冗长导致受害人无法得到及时赔偿救济等问题。

三是赋能产业创新。通过车险优先化解交通事故矛盾纠纷，既可以避免汽车企业、智能驾驶系统开发商等陷入海量交通事故争议和诉讼，建立起技术创新应用的保险屏障，有力支持产业发展；又可以发挥保险公司专业优势，先行赔付被保险人及第三者后，对存在缺陷问题的汽车企业等有关方面依法发起追偿，发挥市场机制约束作用。

下一步，北京金融监管局将坚持“依法合规、风险可控，先行先试、持续完善”的原则，分阶段、分步骤推进各项工作。

一是会同中国保险行业协会、中国精算师协会以及主要保险公司组成专项工作组，集中行业力量开发专属产品条款，做好费率测算，科学合理定价。二是会同中国银保信公司建立跨行业数据交互机制，推动保险公司开展信息系统改造升级，保障专属产品出单销售和高效理赔。三是夯实落地服务保障，指导北京保险行业协会组织各保险公司扎实做好产品落地的各项筹备工作，研究制定统一规范的行业承保理赔实务标准，加强从业人员专业培训，开展全流程模拟测试，为广大车主提供更加规范、高效、优质的保险服务。

SFC

出品丨21财经客户端 21世纪经济报道

微信统筹丨江佩霞 黎雨桐 编辑丨金珊

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