“丝路”朋友圈再扩容！从利雅得到塔什干，东航这波全球组网到底有多丝滑？

东方网记者王佳妮3月30日报道：北京时间3月30日13时51分，MU6037航班搭载228名旅客，从上海浦东国际机场飞往塔什干，标志着中国东方航空“上海—塔什干”直飞航线正式开启商业运营。首航近90%的客座率，不仅反映出两地间高涨的往来需求，更折射出东航在高质量共建“一带一路”倡议下，全球航网布局正由“点”连“线”、织“线”成“网”的深刻变革。

从单点突破走向全球枢纽联动

作为乌兹别克斯坦的首都，塔什干是古丝绸之路上的核心商贸枢纽，也是当今中亚地区重要的中心城市。此前，东航已于2025年7月开通“西安—塔什干”航线，凭借半年多来超过90%的平均客座率，为此次开通上海航线奠定了坚实市场基础。随着“上海—塔什干”航线的开通，东航成功构建起“南北联动、优势互补”的中亚航线网络，将这一重要市场全面接入上海这一国际门户枢纽。

塔什干航线的开通只是东航“一带一路”航网布局的一个生动缩影。近年来，东航紧扣高水平对外开放要求，持续加大对“一带一路”沿线国家和城市的运力投入，先后点亮了一批具有战略价值的“明星航点”。从连接中东商业核心的“上海—利雅得”，再到跨越亚非枢纽的“上海—开罗”，东航的“空中丝路”朋友圈正在不断拓展。

东方网记者从东航获悉，2025年东航新开国际航线24条，国际及地区航班运输量达2019年的108.2%。截至2025年12月初，东航全球航线网络已通达40个国家和地区的245个城市、255个航点。其中国际航点83个、地区航点6个，成为我国境外通航点数量最多的航空公司。

效率革命与特色服务的双向赋能

对于旅客而言，直飞航线就意味着时间成本的大幅缩减。以此次开通的“上海—塔什干”为例，直航将以往需经第三方转机、耗时15至20小时的漫长旅程压缩至约7小时。

在航程缩短的同时，东航针对“一带一路”航线的独特性，持续在软硬件服务上进行价值重塑。针对沿线国家语言文化的多样性，东航在多条精品航线上推出了特色服务。在机上餐食方面，东航注重将海派文化与沿线风情相结合。旅客在万米高空既能品尝到地道的上海本帮菜，也能体验到符合目的地文化习惯的特色餐饮，这种细节上的文化互鉴，让飞行本身成为了一种文化交流。

此外，数字化出行的普及也为“空中丝路”注入了新活力。目前东航已在多条国际长航线上实现了机上Wi-Fi的全覆盖，商务旅客能够实现“起飞即办公，落地即交付”，极大提升了差旅效率。而依托上海浦东枢纽的高效中转产品，如“空铁联运”和“一票到底”，让长三角乃至全国的旅客都能享受到无缝衔接的国际出行体验。

要素高效流转驱动“新质”增长

航空业一直是经贸往来的“风向标”。“一带一路”航线的密集织就，正深刻改写着要素流动的逻辑。在客货联动的视角下，直飞航线成为促进中国与沿线国家贸易往来的高效通道。乌兹别克斯坦的新鲜水果、优质棉花和丝绸制品，通过东航密集的腹舱资源，可以快速抵达中国大市场；与此同时，中国的先进制造业产品、新能源汽车零部件及电子设备，也经由这些通道源源不断地输送至中亚、中东和欧洲。

这种双向的要素流通，正是新质生产力在民航领域的生动实践。它不仅降低了企业的物流成本和时间成本，更促进了产业链的深度融合。随着“十五五”规划的开局，上海正加速建设全球性航空枢纽，而东航在“一带一路”上的每一次起降，都在为这一目标积蓄动能。