中国粮食运抵古巴，美动一个试试？大批记者登船，现场直播不简单

3月29日，一艘悬挂俄罗斯国旗的油轮驶向古巴马坦萨斯港，船上载有73万桶原油。同一天，中国援助古巴的最后一批1.56万吨大米在哈瓦那港完成卸货。

两艘船，两个国家，同一目的地。

三天前，特朗普刚在迈阿密放话：“先解决伊朗，然后是古巴。”话音未落，中国的大米和俄罗斯的油轮已经靠岸，特朗普还能像预期中的那样解决古巴吗？

三个月的持续输血

这不是中国第一次向古巴送粮。

1月19日，首批3万吨中国大米在哈瓦那交付时，古巴副总理说了一句大实话：“中国不仅在粮食、能源等领域与古巴开展合作，还切实助力古巴提升大米产量。”

三个月后，古巴驻华使馆宣布：第二批6万吨大米启运，使馆在社交平台上写道：“面对逆境，真朋友的团结战胜了困难，古巴从不孤单。”

3月30日，古巴外交部证实，中方宣布的对古大米援助完成全部供应，运送的最后一批1.56万吨大米抵达哈瓦那港。

三个月，9万吨大米，对近1100万古巴人来说，这是救命的口粮。

古巴内贸部将大米分发给基层社区，这批大米覆盖了古巴全国1400个社区，从哈瓦那的老城区到关塔那摩的偏远乡村，都能看到贴着“中国援助”标志的粮袋。

俄罗斯的“硬闯”

就在中国大米持续到港的同时，另一场“闯关”在加勒比海展开。

3月29日，悬挂俄罗斯国旗的油轮“科洛德金号”正驶向古巴东端海域，船上载有约73万桶乌拉尔原油，这艘船从俄罗斯普里莫斯克港启航，横跨大西洋，一路驶向被美国封锁的古巴。

美国海岸警卫队本可以在加勒比海拦截这艘船，该地区有两艘美国海岸警卫队的巡逻舰，完全有能力执行拦截任务，但美国没有下令拦截。

特朗普在空军一号上对记者说了一句话：“如果有特定国家现在想向古巴运送一些石油，无论是俄罗斯还是其他国家，我都没问题。”

这是特朗普的“改口”。就在今年1月，他签署行政令，威胁对向古巴提供石油的国家输美商品加征从价关税。两个月后，俄油轮来了，特朗普却没有阻拦，甚至还当着媒体的面改了口。

古巴之前透露，全国已经三个月没有收到任何石油进口，这艘俄油轮的到来，将为古巴至少赢得几周的时间，在燃料储备耗尽之前喘一口气。

美国为什么改口？

特朗普3月27日在迈阿密还说“下一个是古巴”，两天后就允许俄油轮靠港，为什么？

第一个原因在中东，美国与伊朗开战一个月，美军在中东的伤亡人数已超过300人。沙特、阿联酋等盟友应对伊朗无人机的爱国者导弹库存告急，美国需要集中精力应对中东战事，没有余力在加勒比海再开一条战线。

第二个原因在国内，美国50州超3000座城市爆发大规模反战抗议，特朗普的支持率正在被中东战事拖下水。在生活成本问题和军事行动问题上，超过六成美国民众明确表示反对。

第三个原因是技术性的，3月初，美国曾暂时放宽对俄制裁，以协助改善因美以对伊朗开战而受阻的全球石油供应，新发布的30天通用许可证允许涉及俄罗斯原油的交易，既然连对俄制裁都松了，拦截一艘运给古巴的俄油轮，逻辑上就说不通了。

国际上的援助

就在中国和俄罗斯的援助到达前后，另一艘船也靠了岸。

3月24日，从墨西哥出发的国际援助船“格拉玛2.0”号运载约50吨食品、医疗用品、太阳能电池板等物资抵达哈瓦那港。这艘船的特别之处在于乘客，船上不仅有来自澳大利亚、巴西、厄瓜多尔、意大利、墨西哥和美国的活动人士，还有法新社记者全程随行。

当记者随行抵达，码头上的古巴民众手持国旗，高喊“国际团结万岁！”“打倒帝国主义！”“古巴并不孤单！”

封锁的代价

3月28日，古巴外长罗德里格斯在社交媒体上发文，驳斥美国务卿鲁比奥“古巴并未遭受海上封锁”的说法，他写道：“只需阅读美国财政部发布的规定，就能证明他们正在实施残酷的燃料供应封锁。”

67年来，美国对古巴实施了经济战争，目的是破坏古巴经济、阻碍生产发展、切断收入来源，但结果呢？

制裁了60多年，古巴没垮，为什么？因为总有人在它快撑不住的时候，把大米和石油送到港口。

中国3万吨大米援助、俄罗斯73万桶原油、国际援助船的50吨物资——这些数字叠加在一起，证明：封锁不能消灭一个国家，但团结可以撑起一个国家的生存。

3月29日，当俄油轮驶向古巴水域时，特朗普在“空军一号”上改口说“我没问题”。这一刻，美国对古巴长达67年的封锁，出现了一道裂缝。

美国之所以采取这种残暴的进攻，就是因为它清楚地知道古巴政府的处境，想要在古巴脆弱的供应链上施压，让古巴崩溃。但当中国的大米运抵哈瓦那，当俄罗斯的油轮穿过加勒比海，当国际援助船载着更多记者来到古巴，美国终于意识到：封锁压不垮一个国家，但会让封锁者自己看到它的极限。

特朗普说“古巴是下一个”，但现实是，在他说这话的同一周，中国的大米和俄罗斯的石油已经先到了。#头条精选-薪火计划#

文 | 薛满意 《火力无限》节目制片人，央视7套《军事制高点》节目撰稿人，北京大学国际关系研究生