美军现役最先进预警机在沙特被摧毁！伊朗如何撕破美国中东安全防线？

来源：央视

沙特上空的夜，被突然撕开了一道火光。伊朗方面称，近期使用导弹及无人机对驻有美军的沙特苏丹王子军事基地进行了打击，敌方数架大型加油机和支援飞机被摧毁或遭重创。据美国媒体报道，有 12 名美军人员受伤。

伊朗方面公布E3预警机被摧毁卫星图

总台记者从伊朗方面获悉，一架美军 E3 预警机在这次袭击中受损。美国方面消息称，目前美军该型预警机数量已由 30 架减少至 16 架，而单架替换成本超过 7 亿美元。

E3预警机

在现代空战体系中，预警机是当之无愧的 “空中指挥中枢”，而美军 E3 “望楼” 预警机则被视作美国现役最先进预警机。伊朗火力如何撕破美国在中东的安全防线？遭袭的 E3 预警机和 KC-135 加油机是同样采用波音 707 机体的 “难兄难弟”，这将对美国空中力量接下来的部署产生哪些影响？

KC-135空中加油机在为E3预警机加油

美军现役核心预警机，已是驰骋战场的 “老兵”

E3 “望楼” 预警机的研制始于20世纪 60 年代，1977 年 3 月正式列装美军，是美军现役核心的大型空中预警指挥平台，也是不折不扣的老兵，在美国发动的历次战争中，战场上空都会出现 E3 的身影。

军事评论员傅前哨：E3 “望楼”空中预警机是当年世界上最先进的预警机，由大型客机改装而成，因此机内可搭载大量设备，尤其是机载雷达体型较大，飞行速度将近 1000 公里每小时，飞行高度也较高，能够长时间在战区附近巡逻指挥。作为战场的 “空中天眼”，预警机的折损对美军空中作战体系的冲击，远比想象中更为严重。傅前哨直言，E3 和电战机的装备数量本就较少，损失一架就会造成较大影响。如今的空战，特别是各类空中作战行动都依赖空中预警机的远程指挥，没有预警机的指挥，许多军事行动很难达成完满结果。

加油机折损扯断美军 “补给线”，作战部署受到直接影响

此次袭击中，数架 KC-135 空中加油机损毁或负伤，让美军切实感受到了 “扯后腿” 的滋味。由于美军担心前沿基地遭到伊朗导弹与无人机的精准打击，不敢将主力战机就近部署，加油机就成为了延伸战机作战半径、延长留空时间的关键。同时，预警机、电子战机等支援平台同样依赖加油保障，任何一架加油机的损耗，都会直接影响美军接下来的作战部署。

美国KC-135空中加油机

傅前哨：一架 KC-135 能够同时给几架战机实施空中加油，支撑战机执行长时间空中巡逻任务，或是扩大作战半径。此次美军损失数架 KC-135，还有数架负伤，短期内可能会影响其出动率，以及战机在伊朗上空的作战时间。

更关键的是，美军在中东地区的部分军用机场遇袭后，作战飞机必然需要后撤，战略轰炸机这类装备甚至要离开战区，前往欧洲或迪戈加西亚印度洋方向，这就需要更多空中加油机提供加油保障，进一步加剧了美军的补给压力。

双重致命漏洞，美军损失惨重

一场精准的打击，从来不是单一因素的结果。在傅前哨看来，美军核心装备接连折损，伊朗的精准反击，背后是美军在部署选址与防空体系上的双重致命漏洞。

首先是部署选址问题，此次被袭的飞机部署在沙特阿拉伯的军事基地，该地点离伊朗较近，给了伊朗精准打击的机会。

其次是防空体系存在短板，美军当前的防空能力主要依靠爱国者防空武器系统，却不太重视发展中近程防空武器系统。而爱国者防空武器系统单价极高，装备数量有限，仅靠这类高空远程的防空导弹，根本无法有效保卫机场、重要雷达阵地等目标，构建远中近程、高中低空的防空网，还需要配套的末端防御系统。

傅前哨认为，尽管伊朗与美国、以色列之间在武器装备方面存在代差，但伊朗拥有美军和以色列都没有的装备 —— 中程弹道导弹、近程弹道导弹以及大量的无人机，这也成为伊朗此次精准打击的关键底气。

爱国者防空系统

预警机后继无人，美军空中预警体系陷尴尬

此次袭击后，美国空军不仅要接受现役最先进预警机毁一架就少一架的现实，还不得不面对预警机后继无人的尴尬局面。

傅前哨：尽管 E7 预警机曾被美军寄予厚望，计划用来取代 E3，但这款以波音 737 为平台、搭载平衡木式天线的预警机，存在机体偏小、技术水平不够先进的问题，让美国空军实在不放心将未来战场天空的指挥权交给它。美军原本计划在 2027 年到 2029 年列装 E7 预警机，但研发过程中遭遇了一系列问题，大概率无法按原时间节点列装，再加上其性能也不能完全满足美军作战要求，因此现阶段仅剩 16 架的 E3 “望楼”，仍要继续扛起美国空军空中预警体系的大旗。

E7预警机

监制 | 吴喆华

记者 | 杨钧天