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亚太日报驻墨尔本记者 张烁
自上个月美国联合以色列对伊朗发动攻击后,伊朗封锁了关键运输航道霍尔木兹海峡,导致全球能源市场不确定性上升、供应链严重受扰,并显著推高国际油价。
亚洲多国也因此受到油气运输干扰所带来的冲击——美国能源信息署数据显示,经霍尔木兹海峡运输的原油和液化天然气中,超过80%流向亚洲。
随着各国政府加紧保障能源供应,亚洲各国正陆续推出节能措施。
韩国总统李在明周二呼吁发起全国节能运动。韩国约70%的原油需经霍尔木兹海峡进口。尽管该国拥有约1.9亿桶石油储备,但能源危机压力仍在加大。政府呼吁民众践行12项节能措施,包括缩短淋浴时间、在白天为手机和电动车充电,以及尽量在周末使用洗衣机和吸尘器。
韩国政府要求全国50家最大石油消费企业减少用油,并鼓励实行错峰通勤等其他节能举措。李在明表示,政府部门将减少公务车辆使用,继续实施按车牌尾号限行的制度。
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相比之下,菲律宾总统费迪南德·马科斯二世周二直接宣布国家进入能源紧急状态,以应对中东冲突对菲律宾能源供应构成的“迫在眉睫的危险”。这项为期一年的紧急状态声明,旨在使政府能够更迅速采取行动,并绕过常规程序,以应对中东冲突及其对油价和全球市场的影响。马科斯表示,政府已成立一个委员会,以确保燃料、食品、药品、农产品及其他必需品的有序运输、供应以及分发。该命令授权政府在采购燃料和石油产品时,如有必要,可预付部分合同款项。同时,菲律宾正在争取获得豁免和例外,以便从受美国制裁的国家进口石油。
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斯里兰卡政府也已下令,自周二起关闭路灯、霓虹灯和广告牌照明,作为削减25%能源消耗、应对供应短缺措施的一部分。政府发言人纳林达·贾亚蒂萨表示,自美国和以色列开始轰炸伊朗、引发报复性袭击并扰乱全球能源供应以来,斯里兰卡燃油价格已上涨三分之一。
日本首相高市早苗早前表示,东京将在3月底前动用日本境内持有的联合石油储备,以加大紧急应对力度,弥补来自中东的供应缺口。国际能源署称,日本在本轮由该机构协调的创纪录石油储备释放行动中,将投放近8000万桶石油。此外,沙特阿拉伯、阿联酋和科威特在日本还共同持有约1300万桶石油,可维持7天的供应量。
越南民航局则表示,由于燃油供应紧张,越南国家航空公司将从下月起每周暂停约24趟国内航班。该机构周一晚间在声明中称,由于中东冲突导致航空燃油供应受限,国内航空公司面临燃油短缺风险,因此决定削减航班。但主要国内航线和国际航班将维持运行。同时,各航空公司正研究对国际航线加收燃油附加费,最快可能于4月实施。
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