越南隆城国际机场项目进入收官阶段，总理要求确保年底运营

越南航空基建再提速，南部重点工程进入冲刺阶段。范明政日前在视察隆城国际机场建设现场时明确要求，项目必须在2026年第四季度如期启动商业航班运营，并强调这是“不可动摇的硬目标”。在国家层面多重推动下，这座被视为越南未来航空枢纽的超级工程正全面进入收官阶段。

作为越南国会早在2015年批准、政府于2020年正式推进的国家级重点项目，隆城机场承担着分担新山一国际机场压力、打造区域航空中心的重要使命。由于前期准备、资金及协调问题，项目核心工程直到2023年8月才全面动工。短短两年多时间，建设进度却实现“加速跑”，显示出政府强力推动下的执行效率。

数据显示，目前项目第三组成部分涉及145个建设与咨询标段，总体工程量已完成约74%，对应金额达64.1万亿越南盾（约24亿美元），资金到位和拨付也在同步推进。施工现场常驻人员接近9000人，机械设备全面投入运转，昼夜赶工已成为常态。包括跑道、停机坪、空管塔台等关键设施已基本完成，航站楼主体也进入最后收尾阶段。

在视察过程中，范明政特别强调“进度、质量、安全”三者必须同步保障。他指出，任何违规行为都将被严肃处理，同时要求为守规尽责的单位提供制度保障，以稳定施工信心。此外，他还要求公安部门尽快完成相关审查工作，以解除部分资金支付环节的瓶颈问题。

值得注意的是，配套交通网络建设同样被提到与机场“同等重要”的高度。当前，越南正同步推进多条高速公路与轨道交通项目，包括边和—头顿、槟叻—隆城等高速线路，以及将滨城—仙泉地铁线延伸至机场的规划。这些交通动脉将直接决定机场未来的集散能力与区域辐射力。

政府也在谋划更长远布局。范明政要求相关部门制定“机场城市”发展方案，推动航空经济与商业、物流、服务业深度融合，打造新的经济增长极。这意味着隆城机场不仅是交通枢纽，更将成为带动南部经济结构升级的重要引擎。

不过，挑战依然存在。随着原材料价格上涨、施工成本增加，部分承包商面临压力。对此，政府已表态将出台协调机制，帮助企业渡过难关，确保工程不停滞。此外，如何在赶工期的同时避免质量隐患，也成为监管重点。