现场 | 聚焦AI+零碳！奇瑞商用车发布未来超级商用车计划

【商用车新网原创】

中国汽车工业起步晚，一路追随了近百年；如今，新能源汽车的静谧低碳日渐替代发动机的轰鸣与排气管里冒出的黑烟，这一刻，中国汽车走在了世界前沿，由我们来下定义的时代终于到了！

3月27日，2026合肥新能源商用车展览开幕，奇瑞商用车携“全家福”亮相，包含重卡、轻卡、VAN车、小卡、皮卡和无人配送物流车等一众产品，从展车规模来看，几乎占据了整个车展的半壁江山。

展会同期，奇瑞商用车正式发布FSCV未来超级商用车计划，率先扛起中国商用车从产业追随迈向全球引领的时代大旗。

纵观整个战略发布，零碳与AI，是奇瑞商用车FSCV未来超级商用车计划的两大关键词。

奇瑞控股集团副总裁、奇瑞商用车总经理巩月琼表示，新能源与智能化不是可选升级，而是中国商用车实现换道超车、从跟跑到领跑的核心密钥。依托奇瑞集团千亿级研发沉淀，叠加“猎鹰智驾”平台、“银河生态”协同优势，企业打通乘商技术壁垒，将无人车赛道上升为公司级战略布局，构建车规级线控底盘、高阶智能驾驶、定制化灵活上装一体化完整链条。

与此同时，企业锚定高品质发展主线，全面落地“品质优异工程”，导入全球化高标准、乘用车级严苛质控体系，实现市场品质问题响应闭环“不过夜”。凭借奇瑞乘用车连续23年自主品牌出口第一积淀、五大全球研发中心技术合力，奇瑞商用车明确了2030战略目标：年销突破百万辆、海外占比达40%，以硬核实力夯实中国商用车全球化领跑底气。

奇瑞商用车副总经理金翰煜指出，FSCV未来超级商用车计划，正是中国商用车从大国走向强国、从跟随迈向引领的里程碑战略行动。计划以“零碳+AI、超级价值、全系布局”为核心内核，覆盖五大业务板块，构建城配、干线、城际、末端物流全覆盖产品矩阵。

基于此，奇瑞商用车布局了覆盖T架构（重/轻/小卡）、V架构（大/中/小VAN）、P架构（皮卡）、R架构（无人物流车）的全谱系磐石架构，并明确了从2026年到2028年的三年进阶路线：2026年全场景车规级无人车率先落地；2027年推出欧洲高端标准打造的系列VAN车型；2028年完成全球化新能源重卡、超越日系品质多能源轻卡全面布局。这套自主研发、自主定义的技术与产品体系，将彻底打破海外技术垄断，为中国商用车领跑世界奠定坚实基础。

进入新能源时代，商用车行业已经进入到从“量”时代到“质”时代的跃升，这一时期的发展逻辑演变为电动化保障基础可靠，智能化决定发展上限。

因此，奇瑞商用车告别过去对标外资、被动追随标准的旧模式，开启了主动自建高标准体系，以AI赋能全价值链智慧运营的步伐。

具体来看，AI智慧车间实时监控生产调度，智能在线检验+智慧物流实现整车与零部件的精准溯源，数质一体化平台打通全链路数据，高效完成质量闭环优化。

活动现场，奇瑞商用车更是联合安徽省市场监督管理局、中汽研、中国质量认证中心等权威机构共同启动“品质优异工程”，坚持长期主义树立自主品质标杆，用中国标准定义为全球品质把好关。

“传递美好科技，驱动绿色未来”，这是奇瑞商用车坚守的企业使命，也是其以零碳化锚定发展底色，以AI智能化激活产业动能，以全球化拓宽世界版图的宏图壮志。本次战略发布不仅是奇瑞商用车单一企业的战略布局，更是新能源时代中国商用车摆脱追随、自主定义行业未来的庄严宣言。

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