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这周7款新车上市盘点,最狠的居然是大众?

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本周车市直接开卷!3 月 30 日 - 4 月 5 日,奇瑞、大众、坦克、奔驰、比亚迪、小鹏扎堆上新,从 6 万级国民代步车到百万级豪华旗舰,从硬派越野到家用旅行,燃油、增程、纯电全覆盖,每款都戳中不同人群痛点,看完直接纠结买哪台。

我们直接切入正题,看看这些“狠货”到底有多卷。


一、情怀回归,但卷的是实力:奇瑞QQ参数图片)3 EV

关键词:6.89万起、2700mm轴距、后置后驱、高速NOA

提到奇瑞QQ,80、90后的记忆可能还停留在那台3万多的圆润小车。但3月30日正式上市的QQ3 EV,直接把“情怀”做成了A0级市场的“价格屠夫” 。

预售价6.892万起,这车最吓人的不是价格,而是2700mm的轴距。这个数据比比亚迪海鸥长了40mm,比吉利星愿长50mm,配合85%的得房率,后排腿部空间直接看齐B级车 。更离谱的是,6万多的车给你上了后置后驱+前后独立悬架,转弯半径仅5.2米,这在以前是宝马1系的玩法。


智能化更是降维打击。高通8155芯片、15.6英寸2.5K大屏、甚至支持高速NOA(领航辅助驾驶),全系标配540°全景影像。6万级小车能跑高速自动变道、自动泊车,以前想都不敢想 。310km和420km的续航,加上16.5分钟的快充和外放电,这哪是代步车,这分明是六边形战士。 预售一周订单破3.5万台,市场已经用脚投票了 。


二、大众的“反攻”:ID.ERA 9X,德系开始玩增程了

关键词:大型SUV、增程、纯电续航超400km、后轮转向

以前大众高管曾公开diss增程技术“落后”,但3月30日预售的ID.ERA 9X,用实际行动证明了“真香定律” 。

这是一台车长超过5.2米、轴距3070mm的大型SUV,气场甚至压过了途昂 。核心在于动力:它搭载了EA211 1.5T发动机作为增程器,配合65.2kWh的大电池,CLTC纯电续航直接突破400公里,综合续航超1600公里 。这数据甚至比很多纯电车还能跑。

大众这次把压箱底的技术都拿出来了:双腔空气悬架、后轮转向(转弯半径仅4.85米)、后排吸顶娱乐屏、冰箱 。而且增程器介入时的噪音差异低于0.5分贝,基本无感。大众用行动证明,合资品牌玩起新势力那一套,堆起料来更狠。


三、硬派越野也玩激光雷达:坦克700 Hi4-Z首发

关键词:激光雷达、2.0T插混、价格门槛或降低

硬派越野也开始卷智驾了。新款坦克700 Hi4-Z在本周首发,最大的变化在车顶:集成了激光雷达,将支持高阶驾驶辅助 。这在硬派越野圈里不多见。

动力上它搭载了2.0T插混系统,纯电续航190km。虽然不像Hi4-T版本那样有3.0T V6,但Hi4-Z的推出,核心目的是为了降低坦克700的购买门槛 。如果你不是重度穿越爱好者,只是喜欢这种方盒子造型和城市驾驶的舒适感,那么这款带激光雷达、价格更亲民的Hi4-Z,可能是你的菜。


四、燃油车的“反击”:全新速腾S与新款揽巡

关键词:燃油车也配8155、第五代EA888、L2+标配

别以为只有新能源在卷,燃油车也在拼命“加量不加价”。

全新速腾S将在3月31日上市,它定位在A+级,轴距2688mm,最让人意外的是居然搭载了高通8155芯片,配上12.9英寸悬浮屏和AR实景导航,车机流畅度向电车看齐 。动力依然是经典的1.5T+7DCT,主打省心可靠。


新款大众揽巡则展示了燃油车的“肌肉”。2026款搭载了第五代EA888 2.0T发动机,最大功率200kW,百公里加速7秒。更狠的是,现在终端优惠最高能到4.1万,且全系标配L2+级智驾 。当一台合资中大型SUV开始打价格战,性价比就出来了。


五、豪门焕新:新款奔驰GLS/GLE全球首发

关键词:三叉星大灯、取消2.0T插混

3月31日,奔驰将全球首发新款GLS、GLE及GLE Coupe。最大的变化在灯组:大灯内部嵌入了三叉星辉造型的LED光源,GLS更是采用纵向排列,辨识度极高 。

动力上,新款GLE取消了2.0T四缸插混版本,全系燃油版标配8V ISG轻混系统,新增GLE 450 4MATIC六缸插混。虽然设计是小幅改动,但奔驰这次把豪华感的细节拿捏得更到位了。


六、比亚迪的“技术下沉”:2026款海豹系列

关键词:第二代刀片电池、闪充、激光雷达

比亚迪海洋网将在4月2日带来两款重磅车:2026款海豹06GT和海豹06DM-i旅行版 。

这次升级的核心是“技术牌”。新车将搭载第二代刀片电池和闪充技术,充电速率大幅提升。海豹06GT更是直接上了车顶激光雷达,支持城市领航辅助(DiPilot 300) 。把高阶智驾下放到15万-20万区间的纯电猎装车上,比亚迪这波操作,估计又要让竞争对手睡不着了。


七、小鹏的“走量神器”:2026款MONA M03

关键词:750TOPS算力、自适应减振、续航640km

4月2日,2026款小鹏MONA M03将正式上市。这车在13万-15万级市场已经证明了实力,新款更是“加量不加价” 。

首次将750TOPS高算力带入2万美元以内价格区间,意味着更强的智驾能力。底盘升级了自适应阻尼减振器,CLTC续航提升至640公里,电池供应商也更换为亿纬动力 。再加上新增的罗兰紫、牛油果绿配色,年轻人的第一台智能轿车,现在更香了。

这一周的新车发布,释放了一个强烈的信号:竞争已经进入“全域内卷”阶段。

等等党这波确实赢麻了。如果你最近有购车计划,建议先看完这一周的新车再做决定——因为很有可能,你原本看中的那款车,它的“平替”或者“升级版”,就在这周发布了。

本周你最关注哪一款?欢迎在评论区留言讨论。

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