安小龙：十年攻关淬炼国产救援利器

来源：滚动播报

（来源：科创中国）

在隧道坍塌的幽暗深处，每一寸塌方的岩土都可能是生与死的分界线；在汹涌倒灌的城市内涝中，每一次排险都牵动着城市的命脉。

当传统的“人海战术”和“经验主义”在动辄数以万吨计的坍塌体、瞬息万变的水情面前显得力不从心时，应急救援便不再是单纯体力的较量，而是技术与智慧的极致博弈。国家隧道应急救援中铁十七局太原队总工程师兼作战训练指挥长安小龙，长期奋战在应急救援一线，不久前他入选2026年度中国青年五四奖章暨新时代青年先锋。

从业多年，安小龙始终在抢险救援一线奔忙，同时深耕应急技术创新前沿，围绕“如何让救援更快、更准、更安全”这一核心命题持续攻坚。他先后参与28次抢险救援，协助救出被困群众上百人；累计撰写科研日志6万余字，取得国家专利7项，参与编制6项国家及省部级科研课题、技术手册，推动隧道救援装备向小型化、轻量化、国产化方向不断升级。

安小龙检查自进式救援通道设备操作系统。受访单位供图

把救援难题变成技术课题

2014年，国家隧道应急救援中铁十七局太原队建设初期，业务精湛的安小龙被安排到工程技术部。进队之初，安小龙便敏锐洞察到，隧道应急救援能力的真正提升，关键在于补齐专业装备短板、强化技术支撑。特别是在塌方处置、通道开辟、钻进作业、排水排涝等任务中，设备的机动性、稳定性、适应性和协同性，往往直接决定救援效率。

“抢险现场如同瞬息万变的战场，救援装备越先进，抢抓‘黄金救援时间’就越高效。”安小龙在工作日志中不断记录着自己的思考。

长期实践中，安小龙发现，大口径钻机虽是隧道救援的关键装备，但配套辅助工装存在运输不便、出渣效率低、现场部署耗时长等问题，难以满足复杂条件下快速救援的需求。

针对这一痛点，他牵头开展《大口径钻机辅助工装设备改进》课题研究，将传统传送带优化为分体式结构，还设计增加走行履带垫块与管底支座，大幅提升了钻机在复杂工况下的机动性、稳定性和出渣效率，使前期准备时间缩短30%以上。该项目先后获得中华全国铁路总工会技术创新成果三等奖、中国铁建合理化建议和技术改进项目一等奖，成为应急装备改进与成果转化的代表性案例。

“通过监测侦察、通讯指挥等3个方面的系统优化，进一步提升了救援效率……”安小龙的科研日志里，记录着他推动隧道救援装备小型化、轻量化、国产化的点滴，也见证了救援队先进装备的发展历程。

2020年，“安小龙创新工作室”成立，他带领成员围绕“隧道救援科研装备”持续攻关，聚焦制约效率提升的关键环节，系统推进课题研究、装备改进和成果应用，逐步形成从问题发现、技术设计到实战验证、推广转化的完整创新链条。

在隧道救援关键环节，安小龙带领团队推进自进式救援通道装备、大口径钻机辅助工装改进等技术攻关，多项成果通过应急中心攻关项目验收，并在全国6省市推广应用。这些成果紧扣“进得去、展得开、打得通、效率高”的实战需求，有效填补了国家隧道专业救援力量在相关装备领域的空白，让“国字号”应急救援队伍拥有了更强的技术底盘。

以科技成果转化筑牢救援前沿

在安小龙看来，应急救援绝不只是“冲得上”，更要做到“看得清、判得准、打得通”。也正因此，他始终将科研起点锚定现场，把技术创新落点对准实战，将“让救援更快、更准、更安全”的信念，融入每一次惊心动魄的生死营救。

在内蒙古托克托县严重内涝灾害抢险中，面对点多面广、险情复杂的局面，安小龙率队连夜跨越近500公里奔赴现场。抵达后，他迅速组织启用“千里眼”边坡雷达等智能化设备，对堤坝位移、变形等关键数据实时监测，结合水情变化动态优化排涝方案，科学调整53个排涝作业点，累计排涝293.23万立方米。技术手段的介入，让抢险调度从依赖人工巡查和经验判断，转向依托数据分析和动态优化的科学决策模式，显著提升了救援效率与精准度。

在湖南华容县团洲垸洞庭湖堤防决口抢险中，安小龙率队星夜跨省机动14小时，成为第一支抵达排涝点的队伍。面对浑浊污水和复杂障碍物，他没有割裂技术与现场，而是边组织设备布设、边研判排水堵点、边调整作业流程，确保排涝系统尽快形成连续作业能力。对他而言，科技从来不是脱离现场的“实验室方案”，而是能在最复杂条件下迅速落地、稳定运行的实战能力。

比起灾后抢险，安小龙更看重将技术能力前移到灾害预防和工程保障环节。近年来，他带领团队走进西渝、雄忻、集大原、珠肇等国家重点高铁项目施工现场，运用5G联网无人机、智能传感、毫米波雷达系统及自主研发装备，构建立体化监测网络，对重点风险区域、关键作业面和复杂地质条件实施全天候技术护航。同时，他将这些技术成果深度融入应急演练体系，通过模拟险情、动态监测、现场联动等方式，不断提升重大工程建设的安全保障水平，推动风险防控从“事后响应”向“事前预防”延伸。

技术创新的价值，最终要体现在能力建设上。多年来，安小龙累计开展技术培训120余场，检查在建隧道55座，发现各类风险隐患800余条，提交整改意见报告20余份；推动所在队伍与地方政府、铁路和公路建设等13家单位建立应急救援联动机制。依托技术创新和机制协同，一支专业救援队伍的能力，正不断转化为区域应急保障网络的重要支撑。

从装备改进到智能监测，从现场处置到体系建设，安小龙始终在回答同一个问题，如何让科技更快转化为救援能力。“应急救援领域的技术创新，关键不在概念有多新，而在于能否面向实战、服务实战、转化实战。”安小龙表示，把科研做在险情前面，把技术嵌入救援链条，才能不断提升国家隧道应急救援体系的专业化、智能化水平。

“向险而行，是职责；以科技开路，是答案。”安小龙说。

（来源：科技日报 作者：韩荣）