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汽车资讯零部件采供一步到位
吉利正在欧洲下一盘大棋——把分散的研发力量拧成一股绳，让新车从中国到海外市场的时间，缩短到6个月以内。
吉利计划通过整合其工程中心，将中国与海外市场之间的车型上市周期缩短至六个月以内。图片来源：吉利
全球汽贸网资讯，吉利宣布成立吉利科技欧洲公司，将瑞典哥德堡和德国法兰克福的研发业务整合为一个独立部门，并与位于中国的吉利研究院对接。
从“中国先上”到“全球同步”
此前，吉利在欧洲的研发力量分散在沃尔沃和各地工程中心。新架构的目标很直接：实现面向多个市场的平台和技术同步开发，将中国市场与海外市场的车型上市间隔缩短至六个月以内。
这意味着，一款新车在中国发布后，最多半年就能在欧洲上市——在当前竞争激烈的电动车市场，时间就是份额。
平台、适配、软件
吉利为欧洲业务制定了清晰的三步走：
开发全球通用的车辆架构：基于CMA和SEA平台，支撑沃尔沃、极星、极氪等品牌
根据各地法规和客户偏好调整产品：包括数据保护与网络安全标准
拓展软件能力：驾驶辅助系统、基于AI的座舱功能
去年欧洲卖了40万辆
2025年，吉利集团在欧洲共售出400,725辆汽车，其中：
新架构下，吉利计划到2027年将由欧洲管理的汽车项目数量翻一番。
结语
哥德堡+法兰克福+中国研究院，吉利正在编织一张“全球研发网”。目标很简单：把新车从中国到欧洲的时间，压缩到6个月以内。
（编译：全球汽贸网Magee）
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