2000吨英国潜艇消失,我国暗中打捞拆解研究,39年后首相却上门讨要

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“你凭什么在大英帝国的水下公墓乱动土?”

首相卡梅伦在谈判桌前猛地拍案而起。

双眼死死盯着面前的中方代表。

声音在大厅里激荡,透着一股不容置疑的傲慢。

“首相先生,那是中国的领海,我们在自家院子里清扫垃圾,难道还得给强盗交租金?”

我方代表不卑不亢,指尖轻点着那份尘封41年的绝密卷宗,语气冷峻如冰。

“垃圾?那是皇家海军的尊严!

你们必须为当年的打捞给出解释,并归还所有零件!”

卡梅伦的嘴脸在闪光灯下显得格外狰狞。

这种高高在上的姿态,在这和平年代让人无比心寒。

可谁也没想到,当那本从深海带回的铅封日志被当众甩出时。

卡梅伦的脸色竟瞬间变得惨白,一段被掩盖了80年的惊天丑闻就此曝光!



01

1931年6月9日。

山东威海卫港口外,海面上连个浪尖儿都找不着。

英国皇家海军的波塞冬号潜艇,正大摇大摆地在水面上巡逻。

这艘潜艇是英国维克斯造船厂造的。

1930年才正式入列,舷号P99。

排水量接近2000吨,长90多米,宽6米。

浑身钢筋铁骨,带了8具鱼雷发射管。

在当时的远东海面上,这玩意儿就是个横着走的海王。

上午九点多,太阳晒得甲板烫脚。

潜艇上的英国水兵散漫得很。

有的靠在舱壁上打瞌睡,有的端着登记表漫不经心地打着勾。

他们压根没把这片中国的领海当外地。

这儿在他们眼里就是大英帝国的后花园。

就在这时候,远处一艘黑漆漆的中国商船宜昌号正从港口里往外开。

这船是运煤的,吃水深,转弯沉。

宜昌号的舵手可能也是老眼昏花了,转向操作出了大差错。

原本两船离了1300多米,有大把时间避开。

可这商轮直勾勾地就冲着潜艇腰部撞过去了。

“快转舵!要撞上了!

宜昌号上的中国大副眼珠子都要掉出来了。

拼命捶打着船舵,喉咙都喊破了。

可几十秒的时间,几千吨的铁疙瘩哪能说停就停?

“哐当!”

一声闷响震得码头上干活的工人都打了个激灵。

金属撞金属的声音。

像是谁在半空中抡圆了大锤狠狠砸在铁桶上,传出去老远。

宜昌号那尖锐的船头,像把尖刀一样。

深深扎进了波塞冬号的左舷中部。

潜艇左舷被撕开一个大窟窿,冰凉的海水跟疯了似地往里灌。

整艘潜艇立马就开始往左歪,船头快速往下栽。

英国艇长刚从舱口探出半个脑袋,还没来得及喊第二句撤离命令。

一大股海水就迎面拍在他脸上,把他整个人直接冲回了舱底。

舱内乱成一锅粥。

黑暗中,水兵们滑倒在湿漉漉的甲板上。

手忙脚乱地想去抓逃生扶手,却只摸到冰冷的铁壁。

水压大得惊人,铁门一扇接一扇地被海水暴力撞开。

短短几分钟,波塞冬号就带着21名英国兵。

一头扎进了42米深的海底淤泥里。

只有6个命大的家伙,靠着身上穿的逃生简易呼吸器。

从水底像软木塞一样飘了上来。

被赶来的小船捞了回去。

这件事在当时闹得很大。

英国《泰晤士报》天天头版头条跟踪报道。



02

潜艇沉了,英国人能不急吗?

这波塞冬号可不是一般的废铁。

上面装着当时英国最顶尖的鱼雷火控系统和导航仪。

一旦这些东西被别人搞去研究。

英国海军的底裤就算是被看穿了。

英国皇家海军立马调集了最好的打捞队赶到威海卫。

打捞头一天,几个深潜员背着沉重的铜盔下水了。

他们顺着缆绳慢慢滑到42米深的海底。

底下黑漆漆一片,手电筒照过去全是泥沙。

潜艇的大半个身子已经陷进了松软的淤泥里。

就像被大泥潭死死咬住了一样。

左舷那个撞开的大口子,还在不停地往外冒气泡。

深潜员围着潜艇游了一圈,心凉了大半截。

舱内气压全没了,里面的人早憋死了。

接下来的几个月,英国人试了各种招数。

他们先是在水底给潜艇套上巨大的钢缆。

想靠水面上的起重船把它拔出来。

结果刚一发力,嘎吱一声,几寸粗的钢缆像琴弦一样崩断了。

断头差点把甲板上的英国兵削成两半。

接着,他们又尝试往潜艇里灌压缩空气,想靠浮力让它漂上来。

可那窟窿实在太大,空气灌进去多少。

气泡就冒出来多少,潜艇在水底稳如泰山,一动不动。

最后,英国人甚至请来了日本人的打捞船帮忙。

结果也是白忙活一场。



03

1931年底,英国人终于认栽了。

他们发了个声明:

说波塞冬号沉没的地方是官方海墓。

长眠在此的21个人谁也别动,这儿就是他们的永久安息地了。

说白了,就是自己捞不上来,也占着坑不让别人捞。

随后,这个坐标被塞进档案柜的最深处。

积了一层又一层的灰。

一晃眼,41年过去了。

1972年,威海卫。

中国海军的发展正处在最难熬的时候。

苏联专家早撤走了,图纸带走了大半。

剩下的也是缺斤短两。

咱们想造自己的先进潜艇。

可手头连个可以参照的事物都没有。

这一年,中美关系刚破冰,国际形势有了点缝隙。

某个机密会议室内,窗帘拉得严严实实,烟雾缭绕。

几位头发花白的技术骨干把一份报告放在桌子上。

报告里提到了那艘沉了41年的波塞冬号。

“这艘潜艇就在咱们眼鼻子底下,威海湾那是咱们的领海。

它上面有英国人的鱼雷技术。

有他们的耐压壳体数据,咱们得把它弄上来。

一位老专家敲着桌子,声音有点发抖。

“可那是英国人的海墓,动了会不会出外交事故?”

有人提出了顾虑。

另一位领导直接站了起来,用力一拍桌子:

“什么海墓?

那是咱们的澡堂子,他在咱们家澡堂子里扔块臭铁。

还得让咱们一直供着?

那是污染海域!捞!”

秘密行动代号迅速传达了下去。

几艘没有任何标志的工程船。

披着夜色,悄悄停在了当年那个出事的海域。



04

参与打捞的工人并不知道这下面藏着什么大宝贝。

只知道上面的命令很死:

不管用什么办法,哪怕是把这玩意儿切成碎片,也得给它掏出来。

战士们换上老旧的潜水服,嘴里衔着呼吸管。

一个猛子扎进40多米深的冰冷海水中。

当时的条件真苦啊。

没有先进的深潜机器人,全靠人手摸。

水底的潜艇被缠满了渔网和海藻。

远远看去像个长了毛的怪物。

更危险的是,这潜艇里还有30多个高压气瓶。

压力高得吓人,稍微碰重一点。

那在水下就是一颗威力巨大的炸弹。

而且,发射管里还有没打出去的鱼雷。

正死死地卡在生锈的机关里。

负责排险的一位战士,在狭窄的舱室里。

用手一点点摸索那些生锈的引信。

“小心点,别硬掰!”

在黑暗的水下,每一个动作都可能导致粉身碎骨。

但在那个年代,中国兵最不怕的就是玩命。



05

1972年6月24日。

海面上几台大型卷扬机发疯似地吼叫着,钢缆被拉得吱嘎乱响。

“起了!起了!”

平静的海面突然剧烈翻滚。

一截长满海螺和铁锈的钢铁脊梁。

在月光下露出了一丝狰狞的寒光。

这就是被英国人视为禁地的波塞冬号。

它在淤泥里趴了41年,终于被中国人硬生生地拽了出来。

打捞上岸后,这堆锈铁被迅速运往隐秘仓库。

几百名技术人员提着油灯、拿着皮尺,眼睛冒绿光地围了上去。

谁也没想到,这次打捞,竟然在39年后引起了一场外交大地震。



06

2011年,英国首相卡梅伦在访华时。

突然压低声音对中方人员说了一句极其强硬的话:

“那艘潜艇,你们到底拆出了什么?

那是大英帝国的财产,请立刻归还。”

英国人为什么在几十年后突然急眼了?

他们在怕什么?

潜艇拖回岸边的那天,威海卫的一处荒僻海滩被铁丝网封得死死的。

这破铁疙瘩在水里泡了41年。

浑身挂满了白花花的海螺和腥臭的海藻。

远看像头烂掉的鲸鱼,近看全是杀机。

技术组的老张带着几个小伙子。

拎着撬棍和喷灯靠近时,空气里全是刺鼻的锈味和陈腐的橡胶味。

“都退后!别瞎碰!”老张大喊一声。

他心里清楚,这不仅仅是一堆废铁。

这艘英国潜艇里头,藏着三十多个高压气瓶。

每一个都灌满了近200个大气压的空气。

41年过去了,这些气瓶就像一颗颗随时会炸的深水炸弹。

只要切错一个地方,或者是搬运时磕碰一下。

方圆百米的人都得跟着这艘英国潜艇上天。

“排气!先给这怪物放血!”

老张亲自上手,拿着特制的扳手,屏住呼吸去拧那个锈得发红的阀门。

一下,没动。两下,还是没动。

老张抹了一把脑门上的汗,咬着牙。

身子往后一沉,猛地一发力。

“嘶——!”

一股灰白色的冷气猛地窜了出来。

声音尖锐得像鬼哭。老张被这股气流冲得打了个趔趄,但他没躲。

死死盯着压力表。

等到几百个气瓶里的死气全部排干。

大家伙才敢吐出胸口那口恶气。

可真正的硬菜还在后头。

07

潜艇的鱼雷发射管里,卡着一具已经装填完毕的鱼雷。

几十年的海水腐蚀,让这枚鱼雷跟发射管死死地锈在了一起。

“这玩意儿要是炸了,咱们这几个月的辛苦就全白费了,人都得交代在这儿。”

小伙子们看着那个黑漆漆的管口,腿肚子都有点转筋。

老张没废话,他让人拉来了一台老旧的起重机。

又亲手用钢丝绳一点点套住鱼雷的尾部。

“慢点,再慢点!”

起重机的引擎发出沉重的轰鸣,钢丝绳绷得笔直,发出蹦蹦的响声。

每动一厘米,老张的心就提到嗓子眼。

就在鱼雷一点点被硬拽出来的时候。

里面的锈水哗啦一下流了出来,溅了老张一身。

“拆!”

老张一声令下,技术人员像一群手术台上的医生。

拿着扳手、螺丝刀,对着这些大英帝国的顶级武备开始了暴力拆解。

炮弹134枚,子弹8000多发。

这些东西被一箱箱抬出来。

最让老张他们眼睛发亮的,是那台虽然生了锈。

但结构依然清晰的导航仪和密封舱门的耐压钢材。

那时候,咱们国家的钢材总是不达标。

潜艇下潜深度一深,舱体就嘎吱乱响,随时可能被水压挤扁。

老张伸出手,粗糙的长满老茧的手指在那厚实的钢板上反复摩挲,眼神里全是狂热。

“这就是宝贝啊!这就是咱们缺的那块骨头!”

他顾不得手上的油污,掏出皮尺。

对着每一处焊缝、每一个螺栓的尺寸进行疯狂记录。

白天拆,晚上就在昏黄的油灯下画图纸。

外头的人以为咱们在拆废铁卖钱。

实际上,这艘潜艇的每一根肋骨。

都被中方的技术人员吃干抹净了。

就在拆解工作进入尾声。

大家都觉得大功告成的时候。

老张在潜艇最深处的指挥舱底板下面。

发现了一个被铅封死死封住的小铁盒。

他原本以为是英国官兵的遗物。

可当他用老虎钳强行绞开那个铅封时。

里面的东西让这位见多识广的老技术员当场愣住了。

盒子里没有金银财宝,也没有家书。

只有一本已经半腐烂的航海日志。

和一张标注着特殊航线的海图。

老张眯着眼仔细一看,脸色瞬间变得惨白......

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