爆胎也能停稳，支持6C快充，长安启源A06对比小鹏MONA 03如何？

新的一年踏春季正式到来，对于计划携家出游的消费者来说，一辆合适的座驾能大幅提升旅途中的幸福感。而在家用场景下，在14万级这个竞争激烈的细分市场中，指导价13.99万的长安启源A06 630舒享Ultra与指导价13.98万的小鹏MONA M03 600超长续航Max是两款热门之选，两者价位相近，那它们在产品力表现上有哪些不同呢？今天我们就通过不同维度来看看它们的表现。（以下简称小鹏MONA M03和长安启源A06）

（小鹏MONA M03）

（长安启源A06）

设计对比：

初见两车，我们能直观地看出它们在外观设计理念上的差异。小鹏MONA M03走的是典型的年轻化路线，其分体式星芒灯组搭配宽体包围，再加上略带溜背的车顶线条，整体营造出一种低趴的运动姿态，车尾还带有清晰的鸭尾边角，同时“T”型的尾灯也呼应了头灯设计，让它在视觉上像一台专为都市新人类打造的科技潮品。

（小鹏MONA M03）

而长安启源A06则展现出另一种气度，它延续了扶光美学设计，车身通过饱满的型面取代了凌厉的腰线，整车车顶线条同样带有了溜背式的延伸设计，配上熏黑的车窗边框和裙边包围，也兼顾了一定的运动气质。车尾同样留有鸭尾边角，并配备了贯穿式的尾灯组结构，上扬的底部护板包覆也带来了视觉上的提拉感，让整个车尾变得紧致。

（长安启源A06）

空间对比：

虽然两款车型在指导价上相近，但在定位上却有较大差异，小鹏MONA M03定位紧凑级车型，有着4780*1896*1445mm的车身尺寸和2815mm的轴距，保证了座舱内相对宽裕的乘坐空间。在春游出行时较为关注的储物空间方面，600L的掀背式后备厢容纳帐篷和折叠椅也不在话下，在后排座椅放倒后可扩展至1600L，满足了外出时多样的装载需求。

（小鹏MONA M03）

相比之下，长安启源A06则定位中大型轿车，有着4885*1916*1496mm的车身尺寸和2922mm的轴距，较高的得房率为座舱内提供了更加可观的乘坐空间，参数上的优势也反映到后备厢容积方面，在常规状态下，整车后备厢容积达到了656L，放倒后排后能提升至1770L，所形成的纯平地台也能方便大型行李的放置，从这点来看，长安启源A06在空间实用性上要领先于小鹏MONA M03。

（长安启源A06）

舒适性对比：

坐进车内，两车在舒适性的配置上也存在一些差异。小鹏MONA M03配备了前排座椅加热通风和主驾按摩，车内配有256色氛围灯和双50W无线快充等配置，营造了不错的科技氛围。在NVH表现上，虽然小鹏通过风洞试验将风噪控制得不错，并获得了中汽研的噪声控制认证，但缺少后排双层玻璃和部分物理隔音材料，使其在高速路况下的胎噪抑制稍显不足。

（小鹏MONA M03）

相比之下，长安启源A06全车四座配备的通风、加热、记忆、按摩功能，对于坐在后排的老人或孩子而言舒适性表现更佳，同时后排还可进行145°无级调节，能让每一位家人都找到属于自己的惬意姿势。在NVH表现上，它的前后排均配备了双层隔音玻璃，配合全车106处隔吸音处理，即便高速行驶车内也能保持较好的静谧性。

（长安启源A06）

智能化配置对比：

在智能化维度，两台车展现了各自品牌的优势。小鹏MONA M03作为同级车型中的智能化担当，车内搭载了双Orin-X芯片及XNGP智驾系统，508TOPS的算力让它支持全场景城市NGP，对于追求前沿科技、依赖辅助驾驶缓解疲劳的用户来说，这确实具有较强的核心竞争力。在智能座舱方面，整车也配有高通8155芯片+XOS天玑系统，同样能提供便捷的操作体验。

（小鹏MONA M03）

长安启源A06这个版本并未过分强调辅助驾驶功能，其搭载的天枢智能驾驶辅助系统，能提供高速智能领航和自动泊车辅助功能，兼顾了日常行车的便利性。同时天枢智能座舱较为注重人机交互体验，除了基础的应用功能外，还提供了可见即可说的语音控制功能，相比小鹏MONA M03的智能化形象，长安启源A06则是一种偏向实用主义并专注于解决具体场景痛点的智能化思路。

驾控体验对比：

小鹏MONA M03采用了麦弗逊+扭力梁的悬架结构，搭载了160kW的前驱电机，7.4秒的加速成绩足以应对日常通勤。在城区铺装路面上，它的底盘舒适性没有问题，但一旦遇到连续的烂路或非铺装露营地，后桥的滤震能力就会显得有些力不从心。

整车搭载了62.2kWh的电池组，可提供600km的CLTC纯电续航，从用户反馈来看，其常温城市续航达成率保持在80%左右，整车完成30-80%的充电时间需26分钟左右，相比长安启源A06有一定差距。

（小鹏MONA M03）

长安启源A06则采用双叉臂+多连杆的独立悬架组合，经过长安德国避震器团队的调校，这套悬架有着不错的质感，整车在过弯时对侧倾的抑制以及经过颠簸路面时干脆的滤震，让驾驶者能获得不少信心。整车搭载了210kW的后置电机，相比小鹏MONA M03的动力更强。

另外，长安启源A06搭载了63.18kWh的电池组，CLTC续航630km，并有80%续航达成率，整车基于800V高压平台打造，并支持6C快充，实测30-80%电量仅需9分钟，对于需要在服务区快速补能的自驾游来说，这无疑大大缓解了里程焦虑。高速爆胎稳行功能，在它身上也能找到，可以避免紧急情况下车辆方向失控、侧翻，从而保护乘客安全。

（长安启源A06）

总结：

综合来看，小鹏MONA M03像一位充满运动气息的科技先锋，用高规格的辅助驾驶功能和运动化设计吸引着那些追求新鲜感的年轻消费者，但从春季踏春出行场景来看，整车在舒适性配置和驾控质感上略有欠缺。而长安启源A06则像一位成熟稳重的家庭管家，它通过大的空间、舒适的座椅、安静的座舱以及更高效的补能体系，全方位地照顾了每一位家庭成员出行的感受。在这个春天，如果春季踏青的目的是让全家人都能轻松享受自然，那么长安启源A06是一个相对适合的选项。