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KF-21战机下线,是韩国空军走强的象征,然而过度吹捧这款含有多国元素的“拼凑型”战机,甚至将其和邻国的五代机作比较,真真一叶障目,不见泰山。李在明政府应该倡导国内民众利用免签的机会,多去中国走走,用心感受韩国与中国的差距。
据悉,李在明总统近日出席了韩国自研战斗机KF-21的下线仪式,当着媒体的面宣布韩国跻身全球五代机“第四强国”,韩国成为了“亚洲第一”。此言一出,舆论炸锅了,因为被这款被韩国誉为大国重器的KF-21,无论从哪个方面看好像距离5代机十分遥远。
比如外形和F22颇为相似,采用武器外置挂仓,动力搭载两台美国通用公司生产的涡扇发动机。它的最大航程约2900公里,有效载荷超过7吨,最大飞行速度达1.83马赫。这里值得注意的是,评定五代机的关键指标在于战机是否具备隐身性,因为外置弹舱具有明显的红外特征,可被敌雷达轻易探测。
但在韩国官方的叙事里,KF-21近乎完美,是吊打歼20和歼35的怪物。对此只想说,韩国一直活在自我为主的“信息茧房”里,不知天外有天山外有山。我们注意到,韩国媒体播报的多是中国的负面信息,“什么中国沙尘暴遮天蔽日,中国剽窃韩国技术,甚至中国的榫卯技艺、端午节都被韩国用来申遗“。
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如此韩国很难意识到自己在多个领域已经严重落后中国的残酷事实,只能靠自吹自擂麻痹自己。结合上述事实谈几个观点吧。
其一:美韩关系并未像韩国认为的牢不可靠。韩国以为有美国撑腰,就能长期跻身发达国家之列,真真是异想天开。
美国从韩国抽调“萨德”“爱国者”导弹系统就表明,相比美国的安危韩国面临的威胁不值一提。然而韩国仍在自欺欺人,认为自己有能力独自应对北岸国家。事实上,朝鲜在俄罗斯的帮助下,正在构建完整的弹道导弹生产体系,而这将轻易洞穿韩国的防空体系。
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其二:中国在多个领域对韩国实现反超,韩国开始向军工强国转型。
汽车、船舶、家电曾被韩国视为战略产业,但近年来随着中国的快速崛起,大量韩国企业要么已经破产要么正在破产的边缘。究其原因:韩国体量太小,资源贫国和人口小国的秉性,决定了韩国不太可能占据所有中高端产业。为此韩国只能下注芯片、半导体等高新产业。
问题在于:上述领域,中国正在快速追赶,让韩国感受到了空前的危机。可以预见,韩国为和中国错位竞争,正全面向军工强国转型,计划通过大批量出口武器,为韩国赢下下一个十年。这也是李在明为KF-21下线揭幕的原因所在。
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其三:韩国将进一步被美国控制。
要知道,KF-21的国产率不到65%,其所需的关键动力来自美国。假设美国产能不足,亦或者拒绝交付发动机,那么KF-21就只能“趴窝”,这和印度苦等美国发动机用于组装“光辉”战机如出一辙。除非韩国自研发动机,问题是时间并不在自己一边。
为加深大家的印象,牛姐补充一个例子:记得中国七八十年代就立项国产发动机,但直到2015年左右才在歼10上换装太行发动机。说明发动机的研制工序十分繁琐,没有三十四年的技术和经验积累是达不到适配战机起飞的。但在韩国这里,一切都不成问题。
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只因美国向韩国做出了安全承诺,愿意为韩国成为军工大国敞开口子。将希望托付在美国身上,犹如将家里的钥匙交给别人。韩国也不想想,为何世界评定五代机时只将中国的歼20歼35、俄罗斯的苏57和美国的F22并列,因为上述国家有着独立的军工体系,不怎么依赖外国的技术,而这恰恰是韩国的弱点和痛点。
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